安徽卡友張師傅,去年年底購買了一臺搭載法士特易行二代集成式AMT變速箱的陜汽德龍九米六載貨車。作為深耕運輸行業(yè)20多年的老兵,他選車眼光精準(zhǔn),“三大件”是核心考量。法士特,這個他十幾年前開工程車時就熟悉的老朋友,再次成為他信賴的選擇。“選車就看三大件,變速箱更是重中之重,我對法士特知根知底,如今新車行駛了7萬公里左右,變速箱的表現(xiàn)我很滿意。”張師傅說。
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張師傅的日常,是貨運平臺高強度運輸?shù)目s影,月均行駛里程過萬,路線集中在路況復(fù)雜、多坡陡彎急的云貴川地區(qū)。他坦言:“跑山區(qū)換擋頻率更高,比平原累得多。” 過去開手動擋掛車,頻繁的離合、換擋操作在崎嶇山路上是巨大的體力與精力消耗。自從換裝搭載法士特易行二代集成式AMT的新車后,最直觀的感受就是前所未有的輕松。“徹底解放了左腳和右手,全程智能化換擋。尤其是在連續(xù)上下坡、顛簸不斷的復(fù)雜路況下,疲勞感大大降低,精神更能集中在觀察路況和把控方向上,安全性提升很多,自動擋非常適用于山路!”
作為跑綠通的司機,時效就是生命線。“在云貴川跑綠通,除了必要的停車休息和吃飯,根本不敢浪費其他時間。”在張師傅看來,山區(qū)路段很難起速度,是阻礙效率的最大瓶頸。法士特易行二代集成式AMT憑借卓越的換擋邏輯和迅捷的響應(yīng)速度,成為他突破效率瓶頸的利器。“換擋準(zhǔn)并且快,不拖擋,感覺效率比以前有提升。”張師傅說,法士特易行二代集成式AMT能在復(fù)雜山路上精準(zhǔn)選擇最佳擋位,實現(xiàn)極其平順的動力銜接,最大程度地保持動力鏈在高效區(qū)間運行,確保了發(fā)動機扭矩在爬坡時得以充分釋放。
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“可以說,法士特易行二代集成式AMT真正做到了為高效、安全的物流賦能。”張師傅的肯定有著沉甸甸的分量,作為一名老司機,他曾經(jīng)開過進口的自動擋卡車,也駕駛過搭載國外變速箱品牌的國產(chǎn)重卡,在他看來,法士特易行二代集成式AMT在換擋邏輯精準(zhǔn)性和平順度方面,完全可以媲美國際品牌。這份來自資深老司機、對比過頂尖產(chǎn)品的評價,是對法士特技術(shù)實力的最佳背書。
半年7萬公里云貴川的實戰(zhàn)考驗,法士特易行二代集成式AMT交出了一張讓人滿意的答卷。“省力、高效、安全,這樣的產(chǎn)品,以后我肯定還會選擇,并且也愿意向同行推薦。”張師傅說。
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