近日,國資委對中國移動的創新之舉給予了高度肯定,中國移動憑借“一網一鏈三平臺”的創新模式,在央企科技自立的道路上脫穎而出。那么,這套備受贊譽的模式究竟是什么?又為何能獲得國資委的青睞?
“一網”即創新統籌網,是中國移動創新體系的“指揮中樞”。通過設立專項工作領導小組,中國移動實現了戰略決策與資源調配的高效統一,就像軍隊的司令部,精準指揮每一次行動。同時,技術總師體系的構建保障了技術研發方向的正確性和專業性,讓創新資源得到最合理的利用,確保創新之路不偏航。
“一鏈”指的是產業鏈。在5G - A演進系列技術創新及標準化工作中,中國移動攜手設備商、芯片廠商等上下游企業和科研機構,共同開展技術研發與標準制定。這就好比一場接力賽,各個環節緊密配合,形成強大的產業創新合力,加速技術從實驗室走向市場的進程,強化了產業自主可控能力 。
“三平臺”則包括國家級科創平臺、共性科研基礎設施平臺和人才高地平臺。國家級科創平臺積極開展政產學研協同創新,整合各方優勢資源,共同攻克關鍵核心技術難題,就像一個聯合攻關的“大兵團”;共性科研基礎設施平臺為科研工作提供先進的實驗設備、海量的數據資源等,提升科研效率,是科研的“強力后勤”;人才高地平臺通過創新人才培養與激勵機制,吸引和留住優秀科技人才,為持續創新注入源源不斷的動力,堪稱創新的“人才寶庫” 。
依托這套創新模式,中國移動在多個關鍵技術領域取得了豐碩成果。在5G - A演進系列技術創新及標準化方面,助力5G網絡性能不斷提升,為行業數字化轉型提供強大通信支撐;在6G關鍵技術攻關中,提前布局,深入研究,取得階段性成果,為未來6G時代的到來奠定基礎;在體系化人工智能研究領域,將人工智能技術與通信業務深度融合,實現網絡運維智能化、客戶服務個性化等創新應用 。
中國移動的“一網一鏈三平臺”模式,不僅是技術創新的實踐,更是體制機制創新的探索。它打破了傳統的創新壁壘,構建了一個開放、協同、高效的創新生態系統。這種模式對于其他企業和行業而言,具有重要的借鑒意義,它證明了通過有效的資源整合、協同合作和人才培養,能夠在科技自立自強的道路上取得顯著成效,也為我國數字經濟的高質量發展注入了新的活力 。
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