中國移動被國資委表揚，“一網一鏈三平臺”具體是什么？

近日，國資委對中國移動的創新之舉給予了高度肯定，中國移動憑借“一網一鏈三平臺”的創新模式，在央企科技自立的道路上脫穎而出。那么，這套備受贊譽的模式究竟是什么？又為何能獲得國資委的青睞？

“一網”即創新統籌網，是中國移動創新體系的“指揮中樞”。通過設立專項工作領導小組，中國移動實現了戰略決策與資源調配的高效統一，就像軍隊的司令部，精準指揮每一次行動。同時，技術總師體系的構建保障了技術研發方向的正確性和專業性，讓創新資源得到最合理的利用，確保創新之路不偏航。

“一鏈”指的是產業鏈。在5G - A演進系列技術創新及標準化工作中，中國移動攜手設備商、芯片廠商等上下游企業和科研機構，共同開展技術研發與標準制定。這就好比一場接力賽，各個環節緊密配合，形成強大的產業創新合力，加速技術從實驗室走向市場的進程，強化了產業自主可控能力 。

“三平臺”則包括國家級科創平臺、共性科研基礎設施平臺和人才高地平臺。國家級科創平臺積極開展政產學研協同創新，整合各方優勢資源，共同攻克關鍵核心技術難題，就像一個聯合攻關的“大兵團”；共性科研基礎設施平臺為科研工作提供先進的實驗設備、海量的數據資源等，提升科研效率，是科研的“強力后勤”；人才高地平臺通過創新人才培養與激勵機制，吸引和留住優秀科技人才，為持續創新注入源源不斷的動力，堪稱創新的“人才寶庫” 。

依托這套創新模式，中國移動在多個關鍵技術領域取得了豐碩成果。在5G - A演進系列技術創新及標準化方面，助力5G網絡性能不斷提升，為行業數字化轉型提供強大通信支撐；在6G關鍵技術攻關中，提前布局，深入研究，取得階段性成果，為未來6G時代的到來奠定基礎；在體系化人工智能研究領域，將人工智能技術與通信業務深度融合，實現網絡運維智能化、客戶服務個性化等創新應用 。

中國移動的“一網一鏈三平臺”模式，不僅是技術創新的實踐，更是體制機制創新的探索。它打破了傳統的創新壁壘，構建了一個開放、協同、高效的創新生態系統。這種模式對于其他企業和行業而言，具有重要的借鑒意義，它證明了通過有效的資源整合、協同合作和人才培養，能夠在科技自立自強的道路上取得顯著成效，也為我國數字經濟的高質量發展注入了新的活力 。