華為乾崑靳玉志：親自測(cè)試ADS 4一個(gè)多月，體驗(yàn)非常絲滑

7月12日，“2025嵐圖用戶之夜暨嵐圖FREE+上市發(fā)布會(huì)”舉行，定位“極智駕享大五座SUV”的嵐圖FREE+正式亮相。作為華為乾崑與嵐圖聯(lián)手打造的重磅車型，該車全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS 4和鴻蒙座艙HarmonySpace 5，以技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新重塑智能SUV 市場(chǎng)格局。

華為乾崑智駕ADS 4于今年4月正式發(fā)布，在架構(gòu)、安全、體驗(yàn)上帶來全新升級(jí)。其中，全新的WEWA架構(gòu)，由云端的世界引擎+車端的世界行為模型構(gòu)成，端到端時(shí)延可降低50%，通行效率提升20%，重剎率降低30%；安全層面，全新升級(jí)的全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0，將以全時(shí)速、全方向、全目標(biāo)、全天候、全場(chǎng)景五維安全為目標(biāo)，持續(xù)增強(qiáng)主動(dòng)安全能力；體驗(yàn)上，車位到車位P2P2.0，將支持高速公路收費(fèi)站ETC通行，泊車代駕VPD 2.0將實(shí)現(xiàn)地下停車場(chǎng)跨層通行、代客充電等全新功能。截至目前，全國(guó)支持車位到車位、泊車代駕VPD 的停車場(chǎng)數(shù)量已分別達(dá)到50萬、10萬個(gè)。搭載華為乾崑智駕ADS 4的嵐圖FREE +，將為用戶帶來更加智能與安全的出行體驗(yàn)。

鴻蒙座艙HarmonySpace 5，則重構(gòu)了人車交互邏輯，它不僅將帶來高效出行空間、沉浸影視空間、個(gè)性主題空間等全場(chǎng)景體驗(yàn)，還可以通過HSpace-Link接入平板、游戲手柄等豐富外設(shè)，將為嵐圖FREE+用戶打造專屬的“移動(dòng)生活空間”。

嵐圖FREE+是華為乾崑和嵐圖深度合作的第二款車型。2024 年，雙方聯(lián)合打造的首款車型嵐圖夢(mèng)想家乾崑版，上市即登頂高端新能源MPV銷冠，取得了行業(yè)和用戶的雙口碑。據(jù)悉，雙方還將于今年8月底推出第三款合作車型——25萬內(nèi)超強(qiáng)純電SUV全新嵐圖知音，也將搭載華為乾崑智駕ADS 4和鴻蒙座艙5。

華為乾崑與嵐圖的深度合作，源于雙方在造車?yán)砟睢⒓夹g(shù)匹配等方面的志同道合。嵐圖是中國(guó)新能源汽車領(lǐng)域的國(guó)家隊(duì)，依托東風(fēng)超過50年的造車經(jīng)驗(yàn)，擁有領(lǐng)先的底盤和整車架構(gòu)技術(shù)，以高品質(zhì)贏得用戶信任；華為乾崑依靠華為在ICT領(lǐng)域30年的深厚積累，在智能化技術(shù)方面始終跨代領(lǐng)先，是智能汽車行業(yè)的引領(lǐng)者。雙方打通“智架+智駕”，實(shí)現(xiàn)了軟硬的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同致力于通過智能化和新能源，振興中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，華為智能汽車解決方案 BU CEO 靳玉志表示：“目前華為乾崑智駕的活躍用戶數(shù)已經(jīng)突破70萬人，累計(jì)智能輔助駕駛里程突破35億公里；全新升級(jí)的ADS 4即將在9月與大家見面，為用戶帶來更加智能和安全的出行體驗(yàn)。”

嵐圖汽車CEO盧放表示：“中國(guó)汽車現(xiàn)在已經(jīng)站在了領(lǐng)先的起點(diǎn)上，未來，嵐圖全系產(chǎn)品都將搭載嵐圖最好的技術(shù)和華為最高階的智駕和智艙技術(shù)，給用戶創(chuàng)造最好的用車體驗(yàn)。 ”

從嵐圖夢(mèng)想家乾崑版到嵐圖FREE+，再到即將上市的全新嵐圖知音，華為乾崑展現(xiàn)了以智能化技術(shù)賦能車企的強(qiáng)大實(shí)力。隨著華為乾崑智駕ADS 4 的落地與合作車型的擴(kuò)容，華為乾崑將繼續(xù)推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)智能化技術(shù)迭代，助力車企智能化轉(zhuǎn)型，加速全民智能輔助駕駛的快速普及。