青島港：以超級工程重塑全球港航新格局

在山東港口青島港董家口港區，嶄新的卸船機、高聳的儲罐與延伸入海的引橋，勾勒出一幅“超級工程”的壯麗畫卷。今年以來，青島港加速推進港口產業鏈延伸與基礎設施建設，董家口港區液體化工倉儲工程（二期）投產、第二座40萬噸礦石碼頭交工驗收等重大項目接連落地。按照《青島港總體規劃（2035年）》，青島港正加快向“樞紐港、貿易港、金融港、數智港”轉型，全力提升國際航運中心競爭力。

筑基：以超前布局鍛造硬核實力
港航界有言：“噸位決定地位。”港口能級躍升，基礎設施先行。在董家口港區，第二座40萬噸級礦石碼頭即將投入使用，將與現有碼頭形成“雙四十萬”作業能力，進一步鞏固青島港在全球干散貨運輸領域的領先地位。這一戰略性布局背后，是青島港對行業發展的前瞻判斷——十年前，正是董家口港區率先開啟中國港口的“大船時代”。

今年，青島港啟動的總投資770億元的基建計劃令人矚目：北三突堤7-8#泊位工程加速推進，前灣港區集裝箱碼頭升級改造緊鑼密鼓……這些項目猶如一顆顆棋子，正在青島港的發展藍圖上落下關鍵手。統計顯示，青島港集裝箱吞吐量從2009年的1000萬標箱到2023年的3000萬標箱，每一次千萬級跨越都印證著基礎設施建設的決定性作用。
融合：港產聯動培育經濟新增長極
港口不僅是貨物集散的樞紐，更是產業集聚的高地。在董家口港區，一個總投資10億美元的食品科技產業中心正在拔地而起。這個由全球農產品巨頭路易達孚投資的項目，建成后年產值將超百億元，將成為青島港產城融合發展的典范之作。

“港口+產業”的化學反應正在持續釋放。依托全國每進口6噸原油就有1噸在此上岸、每9噸鐵礦石就有1噸經此轉運的物流優勢，青島港吸引了托克集團、伊藤忠商事等國際巨頭落戶。正在推進的中儲糧倉儲項目將新增30萬噸糧食倉儲能力，不僅增強了國家糧食安全保障能力，更帶動了糧油加工、食品制造等產業鏈的延伸發展。
革新：智慧綠色雙輪驅動未來港口
在青島港自動化碼頭，一場靜悄悄的革命正在進行：AGV無人導引車通過5G+激光雷達技術實現厘米級定位，超級電容技術讓設備擺脫了電纜束縛，“氫電拖1”輪等新能源裝備投入使用……這些創新成果使得青島港自動化碼頭屢破作業效率世界紀錄。

綠色轉型同樣蹄疾步穩。青島港不僅成功完成北方首單生物燃料油加注，更在積極籌備甲醇、LNG“船對船”加注業務。值得關注的是，通過“千紙鶴PulpCrane”智慧平臺，一票巴西紙漿從裝船到投產可實現全流程無紙化操作，展現了數字化賦能的巨大潛力。
從基礎設施擴容到港產城深度融合，從自動化技術突破到綠色能源應用，青島港正以“再造一個青島港”的雄心，重塑全球港航業的競爭格局。