全面開造 11列/44輛市域車輛

溫州國資消息：6月26日，市鐵投集團運營分公司和中車青島四方機車車輛股份有限公司聯合召開了溫州市域鐵路S3線一期工程市域動車組項目設計審查專家評審會。來自北京、天津、深圳、青島、佛山的5位軌道交通行業的專家組成專家組。

會上，中車青島四方機車車輛股份有限公司圍繞“安全、高效、綠色、舒適、智能”的技術特點，對溫州市域鐵路S3線市域動車組總體設計方案及14個子系統進行了詳細匯報。經過審閱文件、專家組質詢和討論，最終一致認定溫州S3線市域動車組采用的永磁牽引、高壓直進空調、高頻輔助逆變器等新技術，充分體現了列車設計的先進性，同意溫州市域鐵路S3線一期工程市域動車組招標項目設計審查通過評審。

溫州市域鐵路S3線一期工程市域動車組招標項目設計審查專家評審會的順利召開，為溫州S3線市域動車組后續全面開工奠定了堅實基礎。

溫州市域鐵路S3線一期工程市域動車組招標項目

招標項目編號：0723-234000040001

中標候選人名單：

1 中車青島四方機車車輛股份有限公司

溫州市域鐵路S3線起于甌海區梧田站，止于瑞安市飛云站。線路全長33.20km（含出入段線長3.18km），其中地下線長1.791km、高架線長26.894km、山嶺隧道長4.283km、路基段長0.232km，橋隧比為99.30%。設車站11座，其中地下站1座（梧田站）；高架站10座，分別是溫州中學站、南白象站、鵝湖站、仙巖站、羅鳳站、塘下站、瑞祥站、明鏡公園站、東山站、飛云站；預留高架車站1座（茶山站），換乘站3座（南白象站、茶山站與規劃M1線換乘；東山站與S2線換乘），平均站間距為3.0km。

全線設麗岙車輛段一座，位于甌海區麗岙街道，與M1線麗岙停車場共址。麗岙車輛段入段線從鵝湖站到發線大里程端接軌，采用12號道岔，跨南湖新街路后，與正線并行向南跨沈海高速，后經溫州商學院地塊西側向南跨環山南路后折向西，跨S3線正線、規劃溫瑞大道快速路、既有地面溫瑞大道，穿隧道后，第二次跨沈海高速，高架繞避七星島后，經由東經包裝廠東側架設接入麗岙車輛段。

車輛選型采用市域B型車，速度目標值120km/h，DC1500V供電，專用軌回流。列車初、近期采用4輛編組，動拖比3:1，配車數為11列/44輛，遠期采用6輛編組，動拖比為4：2。列車運行控制系統采用CBTC系統，ATO運行模式，采用右側行車。

工程范圍：

(1)市域動車組11列共44輛的電動客車車輛設備；
(2)不少于合同設備總價3%的備品件；
(3)試驗及培訓裝置、維修專用工具；
(4)技術資料及圖紙；
(5)技術培訓（包括設計聯絡、監造、首件檢查和人員培訓等）
(6)服務（包括設計、安裝、試驗檢驗、調試、聯調、試運行、質量保證、接口協議管理、電磁兼容認證、科研與技術創新等）。