如果有人告訴你,“國米的前鋒換成了比亞迪”,你會不會覺得他燒壞了腦子?
可別急著笑,這事兒還真有點靠譜——當(dāng)然,不是真的踢球,而是比亞迪正式成為了國際米蘭足球俱樂部的全球汽車合作伙伴。
你沒看錯,是全球!
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咱就是說,這年頭造車的都不安分了,比亞迪繼歐洲杯、美洲杯、泰國國家隊都插了一腳之后,現(xiàn)在直接殺進(jìn)了圣西羅球場,把藍(lán)黑軍團(tuán)也劃進(jìn)自家陣營。
聽起來像是一場跨界聯(lián)姻,但實際上,比亞迪這步棋下得既有野心,也很聰明。
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要知道,國際米蘭不是一般的俱樂部,粉絲全球5.33億,光中國就有1.5億人喊著“Forza Inter”。
比亞迪這波操作相當(dāng)于直接在全球球迷心中掛了個大廣告牌,尤其是海獅07定制款,把國米藍(lán)黑魂印在車上。
這波是情懷殺+限定誘惑,懂車的、懂球的、還懂營銷的,一下子全圈住了。
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更騷的是,比亞迪還一次性送出了70輛新能源車給國米內(nèi)部使用。
想象一下,國米球員訓(xùn)練結(jié)束,刷一下車卡就上了輛比亞迪新能源,在米蘭街頭靜音滑行,環(huán)保又有派頭,完全是一出綠能戰(zhàn)術(shù)的現(xiàn)代足球劇。
但這不只是講情懷那么簡單,比亞迪顯然是要打通一條新的出海賽道。
足球這門“世界語言”,就是它手里的超級翻譯器。
別忘了,比亞迪上半年海外銷量已經(jīng)超47萬輛,比去年全年都多,漲幅超過130%,這速度,比盧卡庫當(dāng)年突破還猛。
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再加上它那句“為地球降溫1℃”的口號,不僅環(huán)保形象立住了,還順帶提升了品牌全球調(diào)性。
你以為國米只是在找輛接送球員的車,其實是比亞迪在找一個能開進(jìn)全球市場的加速器。國米的球門,比亞迪的銷量目標(biāo),一個都沒放過。
所以問題來了:下一個和比亞迪牽手的豪門會是誰?
皇馬、曼聯(lián)、還是……中國國家隊?
咱也不知道,但可以確定的是,比亞迪這家車企,已經(jīng)不只是造車的了,而是正在用足球、用情懷、用行動,把自己變成一個全球文化符號,比亞迪全球化再進(jìn)階。
最后靈魂一問:大家覺得,比亞迪的這步“踢館”操作,是營銷天才,還是蹭熱點?
你會為一輛印著國米LOGO的新能源車買單嗎?評論區(qū)等你來開球。
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