比亞迪純電銷量全球登頂，趕超特斯拉在海外多個(gè)市場(chǎng)領(lǐng)跑

2025年上半年，比亞迪以102萬(wàn)臺(tái)的全球純電銷量，實(shí)打?qū)嵉爻搅颂厮估?2萬(wàn)臺(tái)，領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)達(dá)30萬(wàn)臺(tái)。比亞迪的純電銷量已達(dá)特斯拉的1.4倍。從同比增速看，比亞迪增長(zhǎng)41%，特斯拉則下滑13%。數(shù)據(jù)清晰表明，比亞迪已在海外多個(gè)市場(chǎng)領(lǐng)跑，成功接棒成為全球電動(dòng)車市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。

盡管中國(guó)市場(chǎng)仍是比亞迪純電車型的重要支撐，但其海外銷量已突破47萬(wàn)輛，占總銷量的46%，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的全球化勢(shì)頭。在中國(guó)香港市場(chǎng)，比亞迪海獅07（BYD SEALION7）的銷量是Model Y的兩倍多，成為最受歡迎的車型。

比亞迪連續(xù)三季純電銷冠，全球化成效顯著
比亞迪上半年整體銷量近214.6萬(wàn)輛，持續(xù)領(lǐng)跑全球，也是唯一上半年銷量突破200萬(wàn)的中國(guó)車企。其中純電車型占比近半，達(dá)102萬(wàn)臺(tái)。反觀特斯拉，上半年累計(jì)銷量超72萬(wàn)臺(tái)。這意味著在純電賽道，比亞迪已實(shí)現(xiàn)對(duì)特斯拉30萬(wàn)臺(tái)的超越，是其銷量的1.4倍。曾經(jīng)的特斯拉領(lǐng)跑時(shí)代已然落幕。

比亞迪上半年海外銷量達(dá)47萬(wàn)輛，不僅超過(guò)去年全年總和，同比增幅更超130%，全球化戰(zhàn)略成效斐然。在競(jìng)爭(zhēng)最激烈的中國(guó)市場(chǎng)，比亞迪銷量是特斯拉的5.4倍。更值得注意的是，在意大利、西班牙、土耳其、日本、泰國(guó)、印尼、馬來(lái)西亞等特斯拉深耕多年的市場(chǎng)，比亞迪也已實(shí)現(xiàn)銷量趕超。

成功密碼：技術(shù)、產(chǎn)品力與出海戰(zhàn)略

比亞迪的成功絕非偶然。首先，技術(shù)是根基： 持續(xù)高研發(fā)投入，刀片電池、DM-i超級(jí)混動(dòng)、兆瓦閃充等技術(shù)直擊行業(yè)痛點(diǎn)。其次，產(chǎn)品矩陣完善： 覆蓋廣泛價(jià)位段，滿足多元化需求。尤為關(guān)鍵的是，出海戰(zhàn)略精準(zhǔn)且必要： 面對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的成熟與競(jìng)爭(zhēng)加劇，積極開拓海外市場(chǎng)是中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的必然選擇。通過(guò)本地化生產(chǎn)、深度貼合當(dāng)?shù)卣叻ㄒ?guī)、構(gòu)建完善營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等舉措，比亞迪贏得了全球消費(fèi)者信任，足跡遍布112個(gè)國(guó)家和地區(qū)。這不僅關(guān)乎企業(yè)增長(zhǎng)，更是中國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必經(jīng)之路，對(duì)輸出中國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、提升全球產(chǎn)業(yè)鏈地位、緩解國(guó)內(nèi)產(chǎn)能壓力具有戰(zhàn)略意義。
美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》評(píng)論指出，比亞迪已成為全球最暢銷電動(dòng)車品牌，并預(yù)計(jì)其2030年將與豐田、大眾并肩。以比亞迪為代表的中國(guó)力量，正引領(lǐng)全球汽車工業(yè)中心從底特律轉(zhuǎn)向中國(guó)，尤其是長(zhǎng)三角和珠三角地區(qū)。

比亞迪的全球登頂，不僅是一家企業(yè)的輝煌成就，更是中國(guó)汽車工業(yè)整體崛起的生動(dòng)寫照。其全球化進(jìn)程的加速，標(biāo)志著中國(guó)汽車工業(yè)正以強(qiáng)大實(shí)力與自信，深度參與并引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)格局的重塑。中國(guó)新能源汽車的集體出海，不僅是商業(yè)拓展，更是承擔(dān)全球綠色轉(zhuǎn)型責(zé)任、參與構(gòu)建國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)新規(guī)則的重要實(shí)踐。