廣東
比亞迪這幾年的發展大家有目共睹，但對于比亞迪來說，不僅收獲了很多的贊美，同時也遭受了很多令人看不懂的指責，尤其是一些很離譜的中傷甚至造謠，讓人為比亞迪感到難過。
7 月 10 日，比亞迪宣布攜手青訓組織，投入資源助力青少年足球發展，這本身是一件大好事，可以讓更多孩子有機會接觸專業訓練，但沒想到一周后，“贊助國足” 的說法突然在網絡蔓延，48 小時內，“抵制國足贊助商” 的各種聲音都出來了。
另一個是成都天府機場的輿情。7 月 24 日，網上突然就有人造謠比亞迪在天府機場“剎車失控”，而且當晚還是比亞迪海獅 06 發布會，次日又遇上了 “懂車帝測試”，結果官方公布調查結果顯示，所謂車沒有失控，失控的是人。然而，此時“失控” 的標簽早已滿天飛，在官方辟謠之后，又有多少人在乎事實？
比亞迪確實取得了很多成績，銷量節節攀升，技術上也越來越強，從電池安全到電機效率，從整車制造到芯片研發，比亞迪完成了垂直產業鏈的自主化，讓中國新能源汽車擺脫對外部技術的依賴。比亞迪的刀片電池、DM-i 超級混動等技術，不僅打破了外資品牌的技術壟斷，更通過 “技術平權” 讓普通消費者用得起新能源汽車。
但當我們看到這樣一家踏實做事的企業，如今要分心應對無孔不入的抹黑，企業主動擔負起的社會責任被惡意曲解，連正常的商業活動都要被輿論噪音干擾，甚至要被造謠，我覺得這實在是令人痛心。如果企業要花精力應對謠言，承擔社會責任卻被曲解成 “作秀”，還有多少企業愿意沉下心搞研發、擔責任？
比亞迪的委屈，不該被當成一場熱鬧的八卦，要看到比亞迪在風波中的堅守與不易，給它多一份信任，多一份支持，這其實也是在保護每個踏實做事者的信心。
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