大大大哥！

歲月如梭，往日如夢。在很多人心中，大哥是個特殊的存在。即使，有時候可能這位大哥還是個“假小子”。

我有大哥是依靠

不管是親的、堂的、表的，還是非親非故的，小時候的大哥甚至可以扮演父母無法替代的作用。

他會帶你玩、帶你瘋，各種點子不斷；闖了禍不敢告訴爸媽？他會幫你擺平；放學路上，大哥是定心丸。遇到小混混攔路，他一聲怒喝就能嚇退對方。那份超越血緣的底氣，是歲月磨不去的暖，刻在成長的骨血里。

當然，有時候，大哥也不一定就是強勢的。就好像魯迅先生《故鄉》那樣，多年之后再見面，還要說一句：閏土哥，你來了。

那份客氣里，藏著時光的痕，卻磨不掉心底的親。一聲“哥”，是拉近距離的弦，輕輕一碰，彷佛又回到了夏夜里的西瓜地。

大哥不一定強勢，卻一定是回憶里的光。之于一座城，也是這樣。

句容：大哥南京帶我走進“雙鐵新時代”

同時擁有高鐵+地鐵的縣級市，并不多。可以實現雙鐵無縫換乘的，就更少了。句容算一個，而且是較早實現的那個。

如果說當年“南沿江句容和溧水線路之爭時，南京沒忍心”只是玩梗，那么建設寧句城際的時候，情況就不一樣了。

2018年12月21日開工，2021年12月28日通車。三年零幾天的工期，在整個南京地鐵建設史中，僅次于搭上青奧會順風車的寧天城際。

要知道，同一批獲批的寧揚城際，在2021年12月28日那天才舉行開工儀式，且至今都沒實現全線開工。

在寧句城際建設過程中，南京又克服了多少困難，沒人去統計和銘記。當然，句容在這期間，也付出了很多，包括“砸鍋賣鐵”的魄力和勇氣，可嘉。

如果非要說南京和句容差著輩分，那就長兄如父吧！

都市圈：大哥南京帶著走向舞臺中央

2021年2月，南京都市圈發展規劃獲批，成為中國第一個由國家發改委正式批復規劃的都市圈。至此，南京都市圈發展邁上了新臺階。

規劃落地過程中，南京付出了很多。不管在經濟、文化和歷史上，圈內的城市關系如何，“跨省”這一難點是不能忽視的。況且，對面還是長三角地區“強省會”基因最強的安徽，所謂徽京叫叫還行，真是協調起來用不到的。

據說，南京都市圈在規劃初期，遇到過很多困難。后來在南京的努力之下，加上區域一體化的風也越來越大，最終才拔得頭籌。

有人會問：第一個獲批又如何，到底有什么好處？這么說吧，寧馬、寧滁和寧揚城際都是在規劃獲批之后才加速的。

此外，正在編制中的《南京都市圈國土空間規劃》，將圍繞“空間品質提升、資源優化配置、要素暢通流動、跨界協同共享”方向展開。

驚喜，正在路上。

長兄如樹，不僅可以依靠，還能遮風又擋雨。南京是大大大哥，應該給個大大的擁抱！

彩蛋：但是，也不能給大哥抹黑！