浙江
最近有公眾號發布了一共七十多家網約車平臺的運價，整個價目表都看得清清楚楚，不管是訂單的類型，還是起步價、里程費、時長費等，攤開得明明白白。
大家都知道，從去年開始，相關部門對網約車的運價格外敏感，用盡了手段來“維穩”，隔段時間就發布一份文件，聲明一下運價不得低于多少，違反會怎么怎么樣。但是上有政策下有對策，相關部門穩運價，平臺也會陽奉陰違，偷賬單、偷里程，實際價格跟司機端的價格有出入、陰陽賬單等，只有你想不到，沒有他們辦不到。
要說真的完全沒辦法么？也不一定，現在就有城市拿下面的平臺開刀了，比如福州，把所有的網約車平臺運價報價單都貼上去了，直接公開處刑，讓大家看看誰家的運價高、誰家的運價低，這些最基本的東西，都被攤到了明面上。
不得不說，這就是直接讓司機用腳來投票，誰都不傻，都知道去賺錢多的平臺，那些運價低的，就等著運力流失吧。
不過這也就是第一步，還有很多根本的東西沒有呈現出來，比如說司機關心的抽成比例、低價單和特惠單的占比，還有平臺之間的訂單轉賣，這些都還沒有提及。
現在這個結果，某種程度上也是司機呼吁的結果。多少司機抗議了兩年，才得來這么一個結果。現在運價透明了，也是釋放了一個好的信號，說明司機在網上多呼吁呼吁，多采取一點合理的行動，反應反應真實情況，這種呼聲多了，下一步就很可能進一步披露平臺的綜合抽成狀況以及訂單轉賣情況，那些層層轉賣層層盤剝的訂單，沒準就會被扒下底褲了。
這樣一來，行業一步步的全透明化，直接讓網約車平臺沒辦法在運價和抽成上做貓膩了。這跟去菜市場買菜差不多一個道理，以前的時候都是開盲盒，付了錢，買菜的質量和種類都不甚清楚，現在是全部放一起，把菜價都標在牌子上，哪家劃算就買哪家，實在不行還能不買。
這樣就能倒逼行業完成洗牌、中斷惡性競爭，那些靠低價來競爭甚至克扣司機收入的平臺，以后的路要難走很多。
各位網約車司機師傅，你們現在的運價是多少？可以在評論區曬一曬，讓各位車友同行了解到真正的行情。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
