浙江
新手順風車司機面臨最常見的問題，就是在開始接單之后，怎么盡量保證自己的接單率不受太大影響。
首先，第一步，關鍵就在于接單之后的黃金三十秒。在接單后記得秒發APP消息，表示已接單，正在趕來接您。大約百分之九十的乘客是不會接電話的，但是他們會在方便的時候查看APP消息，一方面還能留下頁面文字證據。
重點是一定要等到乘客點擊了【確認訂單】后再出發，別問為啥，問就是遇到過沒確認訂單，等我都快到了，對方點擊了取消訂單，整整十公里啊，差點給我氣哭。
其次是，有些消息一定要確認。最經典的三個問題一定不能少：行李多不多；定位準不準；有沒有老人小孩。別到時候乘客來了，提了大包小包一堆東西，發現后備箱放不下，或者是有小孩子，但司機車上沒安裝安全座椅，臨時取消更麻煩。
還有就是一定要給乘客制造點緊張感，最主要的就是發送到達提醒，比如說距離7分鐘的時候發消息，提醒乘客自己快到了，可以準備下樓了。如果已讀了，那就安心等待，超過三分鐘未讀，立刻打電話。這個也別問為什么，問就是我試過等客25分鐘的痛。
到達乘客起點之后，立馬點擊“到達起點”，防止乘客突然取消訂單，以及讓乘客自己點擊“已上車”
還有一個致命的細節，就是高速費的問題。下車之前要記得收錢，提醒乘客轉賬，優先走平臺，畢竟有保障。其次選擇微信掃碼，這是備選方案。一定要注意不要在訂單結束之后補收，有些平臺是沒這個選項的。
還有個關鍵的前提，就是一定要選好平臺。比如說哈啰出行很多規定相對來說會苛刻一點，單價最高，但是對真車主不友好，優質訂單需要PK；滴滴訂單多，單價也可以，但是自從滴滴的順風車業務重新上架之后，這幾年多少都不被待見；一喂順風車單價跟滴滴差不多，作為一個做順風車做了10年的軟件，在這方面還是落地的，對車主來說，單價高、訂單也多。
不過有一句話說，不管你在哪個平臺，都可能遇上事兒多的乘客，平臺并不能百分百規避不靠譜的人，不管是乘客還是車主，所以還是得自己接單的時候做好細節的考量，盡量避免這種情況。
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