廣東
當2025年新能源車市因價格戰與技術迭代陷入保值率困局，廣汽本田雅閣卻以60.23%的三年保值率逆勢登頂，成為合資中型車中的“保值王者”。這份來自中國汽車流通協會與精真估的權威認證，不僅印證了雅閣的耐久性優勢，更揭示了消費者對“長期價值”的回歸。
近350萬車主背書，雅閣保值率的“群眾基礎”
雅閣的保值率神話，始于其龐大的用戶基礎與口碑沉淀。自進入中國市場以來，雅閣憑借卓越的產品力贏得了近350萬用戶的青睞。這種規模效應，為雅閣構建了堅實的市場認知基礎。正如一位十代雅閣車主所言：“開雅閣五年，除了常規保養，幾乎沒進過修理廠。”這種“開不壞”的口碑，讓雅閣在二手車市場成為“硬通貨”。根據二手車之家數據，雅閣在前五年內的保值率分別為85.48%、79.48%、73.84%、67.65%和59.53%，遠超同級車型。
二手車市場數據說話，雅閣“流通率”印證價值
雅閣的保值率優勢，在二手車市場得到直觀驗證。根據第一車網數據，二手雅閣車源中，準新車源占比12.3%，但交易量卻占比較高。從年份分布來看，2016款和2018款雅閣因性能穩定、維護成本低，成為消費者首選。地域上，廣東、浙江、江蘇等地的車源集中，反映出雅閣在南方市場的強勁需求。二手車商陳經理透露：“雅閣在二手車市場流通快，基本不會壓庫。”這種高流通率，進一步推高了雅閣的殘值。對比新能源車型，如小米SU7雖一年保值率達88.91%，但受限于產能與技術迭代，二手車源稀少，實際交易中價格波動大。而雅閣的“無短板”產品力，讓其保值率更具持續性。
在新能源車市“技術內卷”的今天，雅閣用60.23%的三年保值率證明：真正的價值，不在于短期熱度，而在于長期的用戶認可與市場驗證。對于那些追求“穩穩的幸福”的消費者而言，雅閣的好，或許只有成為那進350萬分之一，才能深切體會。
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