新能源轎車崩盤？7月銷量榜揭曉，僅15款車破萬，秦PLUS再丟冠

2025年7月新能源轎車零售銷量排行榜】7月份國內乘用車市場進入傳統銷售淡季，新能源轎車銷量也低于上月。乘聯會日前公布的2025年7月國內新能源轎車零售銷量數據顯示，本月新能源轎車市場零售銷量僅為47.3萬輛，環比6月下跌9.6%。盡管整體市場有所下滑，但仍有多款車型表現突出，銷量破萬輛的新能源轎車達到15款，其中7款車型銷量超過2萬輛。

具體來看，星愿繼續保持領先優勢，7月以44274輛的銷量穩居榜首，較6月的40891輛環比增長8.3%，成為唯一一款銷量突破4萬輛的新能源轎車。比亞迪秦（參數丨圖片）PLUS排名第二，銷量為31237輛，不過相比6月的38618輛，環比下降19.1%。宏光MINIEV以27337輛的銷量位列第三，較6月的26111輛環比增長4.7%。

秦L和小米SU7銷量均超過2.4萬輛，分別以24490輛和24410輛的銷量排名第四和第五。其中秦L較6月的31304輛環比下滑21.8%，小米SU7則較6月的23225輛環比增長5.1%。比亞迪海鷗排名第六，7月銷量22941輛，相比6月的30708輛環比下降25.3%。海豹06新能源以21555輛的銷量排名第七，與6月的21770輛基本持平。

排名第八至第十的車型分別是小鵬MONA M03、長安Lumin和海豚，銷量依次為15704輛、13186輛和12865輛。其中小鵬MONA M03較6月的14111輛環比增長11.3%，長安Lumin較6月的15018輛環比下降12.2%，海豚則較6月的18106輛環比下降28.9%。

銷量在1萬輛至1.2萬輛之間的車型中，五菱繽果以11886輛排名第11位，奔騰小馬以10982輛排名第12位，海豹05 DM-i以10426輛排名第13位，熊貓以10265輛排名第14位，銀河星耀8以10099輛排名第15位。這5款車型中，銀河星耀8環比增長顯著，較6月的8439輛環比增長19.7%。

特斯拉MODEL 3本月銷量9851輛，排名第16位，較6月的16636輛環比大幅下降40.8%。零跑B01和漢分別以8576輛和7904輛的銷量排名第17和18位，其中“新秀”零跑B01環比6月的1581輛暴漲442.4%，漢則較6月的11972輛環比下降34%。

紅旗E-QM5和日產N7銷量均超過6千輛，分別以6775輛和6455輛排名第19和20位。驅逐艦05和小鵬P7+緊隨其后，銷量分別為5754輛和5609輛，排名第21和22位，其中小鵬P7+較6月的6700輛環比下降16.3%。

AION UT、極氪007、長安啟源A07銷量在4千輛至5千輛區間，分別以4937輛、4691輛和4551輛排名第23至25位。蔚來ET5T、Aion S、風云A9L銷量接近4.4千輛，依次為4418輛、4385輛和4330輛，排名第26至28位。

此外，銷量在3千輛至4千輛的車型包括AION RT（3797輛）、海豹06GT（3707輛）、QQ冰淇淋（3389輛）、智己L6（3255輛）、歐拉好貓（3153輛）、海豹07 DM-i（3124輛）、零跑T03（3014輛）和榮威D6（3002輛），分別排名第29至36位。

合資品牌中，大眾ID.3以2910輛排名第37位，寶馬i3以1839輛排名第51位，豐田bZ3以1416輛排名第58位，表現相對平淡。而新勢力品牌中，極氪001銷量2528輛排名第42位，蔚來ET5銷量1480輛排名第56位，阿維塔12銷量1424輛排名第57位。

整體來看，7月新能源轎車市場雖然整體環比下滑，但頭部車型競爭依舊激烈，部分車型通過穩定的產品力保持了銷量增長，而一些車型則因市場環境變化出現明顯銷量波動。