《早懂車》最新獲悉,比亞迪鄭州全地形賽車場8月14日正式開業。作為國內首批新能源汽車專屬全地形賽車場,以“全民賽道、全場好玩”為核心理念,秉持“技術普惠”初心,打破傳統賽車場高門檻、預約難、項目少的壁壘,構建起覆蓋極致駕控、專業培訓、品牌活動及新能源汽車文化科普的全場景服務生態。比亞迪集團品牌及公關處總經理李云飛現場表示,好技術,要人人可享;好體驗,更要人人可享。
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在2024夢想日上,比亞迪宣告“比亞迪將投資50億元建設全球首批全地形專業賽車場”,頓時引發了廣大“迪友”與車友的高度關注。
汽車運動文化或者叫賽車文化,本質是一個國家工業實力和科技文化的綜合體現。它伴隨著汽車技術和汽車運動發展而產生,并不斷豐富內涵。汽車賽事不僅僅讓公眾對于某個汽車品牌的技術和性能的認可,也加深了消費者對品牌的關注度和忠誠度,甚至左右了汽車消費的風向。
如今很多知名的全球品牌,或多或少都與賽車運動結緣。無論是奔馳、寶馬、奧迪,還是保時捷、法拉利、邁凱倫,他們在勒芒、WRC、達喀爾、印第安納波利斯等賽事取得的輝煌歷史,成為了眾多車迷和消費者津津樂道、經久不衰的傳奇。
例如我們的鄰居——日本,也是依靠一代又一代對技術的長期投入與出色的賽事成績,日系汽車品牌們開始打破歐洲和美國對于性能車的壟斷,讓日系汽車開始從本土變得全球知名,并且有實力開啟自己的豪華品牌——豐田有雷克薩斯、本田有謳歌、日產也有英菲尼迪。
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如今,全球汽車開始全力轉向新能源賽道,中國已經成為全球新能源汽車的創新中心和研發中心,也一樣需要通過技術、性能和賽事成績來開創屬于中國自主品牌的性能、高端和全球化之路。
作為全球新能源汽車領導者的比亞迪,依靠強大的技術儲備推出了華系第一個百萬級別的豪華品牌——仰望。但是如果要實現“一個令人尊敬的品牌”的偉大夢想,還需要通過新能源賽道上的性能表現和賽事表現來向全世界表明“新能源車的技術和性能高地”就在中國品牌手中。從這個視角來看,比亞迪以“建設全地形專業賽車場”推動中國新能源汽車文化的發展,也是歷史的必然。
不同于傳統賽車場的單一賽道設計,比亞迪將全國特色地形 “搬進” 賽車場,打造浮水航行、沙漠沖坡等特色地形,讓用戶無需長途跋涉,就能一站式打卡極致場景。
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其中,懸天沙坡區以29.6米垂直高度和28°沖坡落差斬獲“最高、最大的沖沙測試場”兩項吉尼斯紀錄,讓消費者可在城市即可體驗阿拉善的沖沙樂趣,頂部配備的300平米觀景平臺可以避開極寒極熱,舒適賞沖坡享極限樂趣。
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浮水航行池則為仰望U8(參數丨圖片)專屬打造,在70 米長的水池中,透過透明亞克力窗,能直觀看到車輛憑易四方技術實現水中直行、轉向,重新定義極端環境安全標準。
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在帶來極致駕控樂趣的同時,賽車場更是新能源汽車安全技術的絕佳展示平臺。據了解,賽車場的模擬冰道原理是以濕拋光水泥面模擬冰雪路面,通過可移動抽板模擬被動失控場景,讓用戶在復現的危險場景中學會失控救車,讓北歐駕照必考的安全技能成為全民可體驗的“保命技巧”。
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值得一提的是,國內首創的44米直徑低摩擦環形道,采用3萬多塊玄武巖磚拼接,配合3mm均勻水膜控制系統,摩擦系數介于冰面與雪地之間。無論是駕駛海獅07還是騰勢Z9GT,普通用戶都能輕松實現穩定漂移,直觀感受比亞迪毫秒級電控響應與車身穩定系統的實力,讓“漂移”從專業車手專屬變為全民樂趣。
從直線加速的激情到越野攀爬的挑戰,賽車場實現了全場景駕控體驗的覆蓋,滿足不同用戶的多樣化需求。1758米賽道含9個彎道,最長直線加速道達550 米,最高時速突破220km/h,在直道上演風馳電掣的推背感。
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此外,15300㎡多功能區設置標準繞樁、智能泊車、AEB、魚鉤測試、麋鹿測試等十幾種場景,全方位展現比亞迪智能化技術魅力。27個越野項目更精準復刻川藏公路、成佛坡等全國“越野圣地”精髓,從入門到高階全覆蓋,讓城市SUV也能借智能四驅在初級路段展現從容通過性。
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特色地形體驗過后,9000㎡露營區讓用戶伴著賽道余暉與星空暢談,實現 “玩樂 + 休憩” 無縫銜接,為充滿激情的駕控體驗增添一抹愜意。
《早懂車》了解到,除合肥、鄭州外,比亞迪紹興賽車場即將在2026年年初開放。比亞迪將在華東地區建造自然山地越野基地,占地2000畝,海拔500米,坐擁竹林茶園秘境,用戶可穿越自然地形登頂“小天池”,將越野挑戰與生態游覽完美結合。未來,三地將延續“全地形+全場景”的理念,讓用戶解鎖更多的駕駛樂趣,眾多獨家賽車場新玩法期待大家來嘗鮮。
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不僅如此,比亞迪與中汽摩聯同步正式官宣“新賽道計劃”。通過打破專業壁壘,讓更多人接觸賽車文化,助力“百萬人下賽道”為中國汽車文化發展注入新動能,希望越來越多的普通人能夠愛上汽車、愛上駕駛,也希望能夠培養中國的汽車文化。
中國汽車運動文化的興盛是汽車大國邁向強國的“成人禮”。比亞迪全地形賽車場開業絕非簡單的場景疊加,而是汽車體驗生態的重構升級。全地形賽車場讓技術可觸可感,憑“全民賽道”打破專業壁壘,既是新能源技術展示窗口,也是汽車文化大眾化橋梁。讓新能源汽車技術普惠、讓駕駛樂趣觸達大眾、為中國汽車產業發展注入澎湃動能。
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