浙江
2025年1-7月，比亞迪累計銷售249萬輛新能源車（同比+27%），它的成功不僅是銷量數(shù)字的領(lǐng)先，更是給其他中國車企在全球產(chǎn)業(yè)變革中的發(fā)展，提供了一個很好的示范。比亞迪都做對了什么？我們不妨看一看：
首先要用硬核技術(shù)定義行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：
智能化：搭載“天神之眼”智駕系統(tǒng)的車型突破120萬輛，7月滲透率達(dá)87%，并首創(chuàng)泊車安全“全面兜底”承諾，推動行業(yè)責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)升級
電動化：兆瓦閃充超級e平臺、靈鳶車載無人機等創(chuàng)新，持續(xù)構(gòu)建技術(shù)護(hù)城河
其次是全球化戰(zhàn)略質(zhì)變突破
海外銷量55萬輛（同比+130%），躍居中國車企出口增量榜首。巴西工廠投產(chǎn)、泰國9萬輛交付等本土化里程碑，標(biāo)志其從“出口”向“全球運營”轉(zhuǎn)型
再者是打造全矩陣協(xié)同構(gòu)筑壁壘
王朝/海洋系列穩(wěn)居國內(nèi)銷冠（228.7萬輛）
方程豹/騰勢/仰望三大高端品牌銷量16.7萬輛（同比+75%），打破外資高端壟斷
新能源銷量超二三四名總和，多維度實力成就比亞迪銷量領(lǐng)跑
最后是啟示性價值
比亞迪在《財富》500強排名躍升至91位，印證“技術(shù)-市場-全球化”閉環(huán)的成功。比亞迪的體系化能力（研發(fā)迭代速度×全球資源整合×產(chǎn)品矩陣深度）正為中國汽車全球化提供范式——下半場的競爭，已是生態(tài)之爭。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
