由于沒有能力對唯一一艘現役航母“庫茲涅佐夫”號完成維修和現代化改造,短時間內也無力再造新航母,俄羅斯已經成為五常中唯一無航母的國家,徹底退出全球航母俱樂部!
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航母是美、蘇等超級大國全球影響力的標志之一。目前全球被認為擁有航母的國家雖然有10多個,但其中擁有滿載排水量3萬噸以上中大型航母的國家只有美國、中國、法國、英國和印度,擁有核動力航母的國家就只有美國和法國,其它國家只擁有一兩艘滿載排水量一兩萬噸的小型常規動力航母。而在這些國家中,擁有三艘及以上航母的國家,目前就只有美國和中國,其中美國有11艘核動力,中國有3艘常規動力。
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在“庫茲涅佐夫”號沒有正式退役前,俄羅斯仍然算是世界上擁有中大型常規動力航母的國家,但隨著修了8年都沒修好的“庫茲涅佐夫”號被徹底放棄,現在俄羅斯一艘航母也沒有了。俄海軍唯一航母的退役,標志著俄羅斯已沒有遠洋作戰能力,軍事力量和全球影響力進一步衰退。
“庫茲涅佐夫”號滿載排水量大約6.5萬噸,屬于中型常規動力航母。這艘承載蘇聯時代榮耀的巨艦,從1985年下水、1990年服役到2025年放棄維修,僅僅服役了35年,其中8年還是在修理廠度過的。按理來說,只要維護保養得當,航母服役四五十年是沒問題的。“庫茲涅佐夫”號雖然明面上說是因為年代久遠、失去維修價值,其實根本原因還是因為受經濟和工業技術水平制約,俄羅斯無力完成維修改造工作而被迫放棄罷了。
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“庫茲涅佐夫”號的所有維修和現代化改造工作早已經暫停,目前正在計劃對其進行封存。未來等待它的命運只有兩種:要么被出售,要么報廢拆解。
全球想買且有能力買的國家屈指可數。我國已經沒必要了。印度曾多次購買俄羅斯退役航母,首艘航母“維克拉瑪蒂亞”號就是由俄羅斯的“戈爾什科夫”號改造而來,可能還有這方面的需求,不知道會不會再次出手。
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1991年,蘇聯這個超級大國解體后,大部分海軍裝備由俄羅斯繼承,小部分歸烏克蘭等國。但當時俄羅斯面臨巨大的經濟壓力,根本無力支撐多艘航母的維護工作,因此蘇聯解體沒幾年后,便賣的賣,報廢的報廢,最終就只剩下一艘能用的航母了,那便是“庫茲涅佐夫”號。
可即便僅剩這一艘航母,其狀態也很不樂觀。由于蘇聯時期90%的航母建造能力集中在烏克蘭尼古拉耶夫造船廠,蘇聯解體后這一體系徹底瓦解,俄羅斯欠缺維護和升級能力,經年累月后,該航母不僅問題一大堆,性能也跟不上時代了。最終不得不于2017年進入修船廠,開啟為期8年的“大修”之旅。
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當時,俄羅斯對“庫茲涅佐夫”號期望仍然很高,不僅要對該航母進行大修,還計劃對其動力系統、電子設備等進行現代化改造升級。俄媒也曾放豪言,稱“庫茲涅佐夫”號航母修好之后,還能再服役20年。
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如果真能通過維修改造再服役20年,那肯定是很有價值的。只可惜俄羅斯高估了自己的能力!該航母自進入修理廠大修以來,命運便急轉直下,維修期間曾出現浮動船塢沉沒、火災等多起重大事故。結果不僅航母沒修好,多起事故還對艦體、電子設備等造成了很大的破壞,導致維修工期大大延長、維修成本不斷攀升,最終俄羅斯對其修復喪失信心,在今年被徹底戰略性放棄。
盡管俄羅斯并未完全放棄航母夢,但其對航母進行維修和升級改造的能力都欠缺,怎么可能有能力再建造新航母?在沒有大國力量幫助的情況下,俄羅斯若想重建航母力量,必須要長期投入大量資金,用十幾二十年時間重新積累技術和人才,重建大型船舶制造工業體系,并攻克建造現代化大型航母的諸多關鍵技術,這樣才有可能在未來再次實現航母夢。
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過去很長一段時間,我國是五常國家中唯一沒有航母的國家,直到2012年,由蘇聯時代未完工的庫茲涅佐夫級航母"瓦良格號"改造而來的遼寧艦正式服役,中國才徹底改變了沒有航母的歷史。目前我國已經有三艘航母,分別是遼寧艦、山東艦和福建艦,未來還將造更多,并且還是核動力的。如此巨大的反差,真是令人感慨!
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