
這個站就是株洲的“九郎山站”,位于株洲市石峰區的白馬路,因京廣鐵路株洲段已有“白馬壟站”這個站名,為避免站名重復,方便市民在12306鐵路系統上購票選擇站名,所以白馬壟站以所在片區九郎山森林公園命名。
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九郎山站
九郎山站是長株潭城鐵進入株洲的第一站,采用高架站臺設計,設置2個站臺,規劃遠期高峰小時發送量為1278人次。于2016年12月26日長株潭城際鐵路開通運營時一同投入運營。后因客流原因,于2022年4月停止客運服務
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為何停運?能否重啟?
根據株洲市交通局在2025年4月在回復網友中給出了答案:究其原因不外乎是客流不足,據鐵路部門統計調查2022年春運期間,正值鐵路客流高峰,但該站每天客流量不到10人,客流嚴重不足,鐵路部門根據實際情況,將該站停運。
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且就該情況,株洲市的交通、鐵路和石峰區政府等相關職能部門前往九郎山站及周邊進行了實地調研。目前九郎山站仍有公交T89路(九郎山站——通清石基地)在正常運行,據公交部門統計這條線路客源極少,但一直保持正常運行。
鑒于以上原因和結合九郎山站客流不足實際情況,經與石峰區政府相關職能部門和鐵路部門溝通協調,鐵路部門暫無計劃恢復該站客運營業。
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九郎山站困境根源在規劃脫節:選址時對周邊開發進度、人口基數調研不足,站點距主城區遠且與景區聯動弱,長株潭城鐵站點間距設置也未充分考量實際客流需求,導致建成后客源寥寥,凸顯交通基建前期規劃需更貼合城市發展節奏與真實出行需求。
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