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      反內(nèi)卷央企要帶頭,所有的價(jià)格評(píng)分占比都不應(yīng)該超過(guò)50%

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      在當(dāng)下中國(guó)市場(chǎng),低價(jià)導(dǎo)向的競(jìng)爭(zhēng)已成為制約行業(yè)升級(jí)的“隱形枷鎖”,而這一問(wèn)題在電信領(lǐng)域尤為突出——不僅運(yùn)營(yíng)商面向客戶投標(biāo)時(shí)深陷“低價(jià)內(nèi)卷”,其自身采購(gòu)供應(yīng)商時(shí),也常陷入“以價(jià)定標(biāo)”的怪圈,形成雙向內(nèi)耗的惡性循環(huán),亟待央企帶頭破局。

      從運(yùn)營(yíng)商自身的采購(gòu)端來(lái)看,低價(jià)導(dǎo)向的弊端早已顯現(xiàn)。以某省運(yùn)營(yíng)商2024年5G基站核心部件采購(gòu)項(xiàng)目為例,招標(biāo)公告雖提及“技術(shù)參數(shù)達(dá)標(biāo)”,但評(píng)分細(xì)則中價(jià)格占比高達(dá)60%,技術(shù)與服務(wù)僅占40%。最終,一家報(bào)價(jià)低于行業(yè)平均成本25%的供應(yīng)商中標(biāo),但其交付的部件在后續(xù)運(yùn)維中問(wèn)題頻發(fā):據(jù)該運(yùn)營(yíng)商內(nèi)部運(yùn)維報(bào)告顯示,這批部件的故障率較往期合格產(chǎn)品高出3倍,導(dǎo)致基站停機(jī)時(shí)長(zhǎng)增加,僅半年就產(chǎn)生額外維修成本超800萬(wàn)元,反而遠(yuǎn)超當(dāng)初“低價(jià)采購(gòu)”節(jié)省的預(yù)算。更嚴(yán)重的是,故障頻發(fā)影響了5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋質(zhì)量,當(dāng)?shù)赜脩敉对V量環(huán)比上升15%,直接損害了運(yùn)營(yíng)商的品牌口碑。

      這種“采購(gòu)端壓價(jià)—供應(yīng)商降質(zhì)—運(yùn)維成本激增”的惡性循環(huán),與運(yùn)營(yíng)商面向客戶投標(biāo)時(shí)的困境如出一轍。此前某智慧城市項(xiàng)目招標(biāo)中,某運(yùn)營(yíng)商為拿下訂單,報(bào)價(jià)較合理預(yù)算低40%,后續(xù)為控制成本不得不削減智能監(jiān)控系統(tǒng)的算力配置、壓縮運(yùn)維服務(wù)團(tuán)隊(duì)規(guī)模,最終交付的系統(tǒng)無(wú)法滿足城市管理的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理需求,項(xiàng)目驗(yàn)收延遲3個(gè)月,還需額外投入資金升級(jí),既浪費(fèi)了公共資源,也讓運(yùn)營(yíng)商陷入“賠本賺吆喝”的尷尬境地。

      從行業(yè)數(shù)據(jù)看,過(guò)度依賴低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)已嚴(yán)重制約電信行業(yè)的數(shù)字化升級(jí)。中國(guó)通信企業(yè)協(xié)會(huì)2024年報(bào)告顯示,近三年運(yùn)營(yíng)商采購(gòu)項(xiàng)目中,價(jià)格評(píng)分占比超50%的項(xiàng)目占比達(dá)68%,而同期運(yùn)營(yíng)商在5G核心技術(shù)研發(fā)、數(shù)字化服務(wù)創(chuàng)新上的投入增速逐年放緩,2024年研發(fā)投入增速較2021年下降了12個(gè)百分點(diǎn)。反觀全球,德國(guó)電信在供應(yīng)商采購(gòu)中,將技術(shù)兼容性、創(chuàng)新能力、長(zhǎng)期服務(wù)保障的評(píng)分占比提升至60%,價(jià)格僅占40%,其通過(guò)與技術(shù)領(lǐng)先的供應(yīng)商合作,5G網(wǎng)絡(luò)的邊緣計(jì)算響應(yīng)速度比行業(yè)平均水平快20%,在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的定制化服務(wù)收入占比達(dá)35%,遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)商平均水平。

      電信運(yùn)營(yíng)商作為央企,既是行業(yè)規(guī)則的參與者,更是引領(lǐng)者,打破低價(jià)內(nèi)卷需從“自身采購(gòu)”與“對(duì)外投標(biāo)”兩端同時(shí)發(fā)力。在采購(gòu)端,應(yīng)率先將價(jià)格評(píng)分占比壓降至50%以下,例如某央企運(yùn)營(yíng)商2025年擬推行的“334”評(píng)分體系:價(jià)格占30%,技術(shù)實(shí)力(如產(chǎn)品兼容性、創(chuàng)新指標(biāo))與服務(wù)保障(如運(yùn)維響應(yīng)速度、質(zhì)保周期)各占30%、40%,并將供應(yīng)商過(guò)往與數(shù)字化項(xiàng)目的合作案例納入考核,引導(dǎo)供應(yīng)鏈向“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)”轉(zhuǎn)型。在對(duì)外服務(wù)投標(biāo)時(shí),更應(yīng)摒棄“低價(jià)搶單”思維,以5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智慧醫(yī)療等數(shù)字化解決方案的價(jià)值為核心,例如中國(guó)移動(dòng)在某智能制造項(xiàng)目中,雖報(bào)價(jià)高于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手15%,但憑借“5G全連接工廠+AI質(zhì)檢”的差異化方案,幫助企業(yè)提升生產(chǎn)效率22%,最終贏得訂單,實(shí)現(xiàn)了客戶與自身的雙贏。

      反內(nèi)卷不是口號(hào),而是需要央企用實(shí)際行動(dòng)重構(gòu)行業(yè)價(jià)值邏輯。當(dāng)運(yùn)營(yíng)商在采購(gòu)中不再“唯低價(jià)是取”,供應(yīng)鏈才能有動(dòng)力投入技術(shù)研發(fā);當(dāng)運(yùn)營(yíng)商在服務(wù)中以“價(jià)值”而非“價(jià)格”競(jìng)爭(zhēng),行業(yè)才能擺脫低質(zhì)內(nèi)耗。唯有如此,才能推動(dòng)電信行業(yè)在數(shù)字化浪潮中實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,也為其他行業(yè)樹(shù)立反內(nèi)卷的央企標(biāo)桿。

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