一票制！全程8元！漳州市區→廈門地鐵站！廈漳公交地鐵無縫接駁開通運營！

廈漳同城再提速 協同發展添動脈

廈漳首條公交地鐵無縫接駁線路開通運營

廈漳首條公交地鐵無縫接駁線路開通運營

潮涌東南，向“新”而行。8月11日上午6時40分，漳州首條直達廈門地鐵的快速公交K3路正式發車，從漳州客運中心站啟程，沿水仙大街、九龍大道，跨越廈漳同城大道，最終停靠廈門地鐵2號線海滄房產站，實現公交與地鐵“零距離”接駁。這條線路的開通，是漳州深入貫徹落實閩西南協同發展戰略、加快廈漳同城化步伐的又一重要舉措，標志著兩地互聯互通水平邁上新臺階，區域協調發展步入新階段。

民心所向，交通所往

K3路的開通，是漳州堅持以人民為中心發展思想的具體實踐。今年以來，在漳州市委、市政府的部署推動下，交通運輸部門聚焦群眾跨市出行需求，自2月起率先優化開通首條跨區域快速公交K3路。

5月1日起，K3路進一步加密班次，高峰期發車間隔壓縮至15分鐘，平峰期為20分鐘，早晚高峰客座率高達80%。8月11日起，該線路首末站由青礁慈濟祖宮臨時延伸至廈門地鐵2號線海滄房產站（馬青路站），打通與廈門地鐵的“最后一公里”接駁堵點。每一次優化升級，都是真正把群眾呼聲轉化為惠民實效的精準回應。

（線路走向圖）

雙城生活 同城日常

“漳州公交666！這波優化太懂群眾需求了。直達廈門地鐵口，讓‘雙城生活’不再是難題。幸福感滿滿！”今日頭條網名“藍精靈”的喜悅溢于言表。

K3路日均發班54趟，全程一票制8元，采用旅游版純電動公交車，配備USB充電接口、無障礙設施，顯著提升了乘客出行的便捷度和舒適感，讓“雙城生活”真正成為“同城日常”。

這一跨市公交線路的順利運營，得益于廈漳兩地的高度協同與緊密合作。在廈漳兩地交通運輸部門的共同推動下，雙方多次聯合實地踏勘、精準研判客流，最終確定最優線路方案，并同步啟用“掌上公交”實時查詢功能，有效打破行政壁壘，創新協同機制，為閩西南共建“一小時交通圈”積累了寶貴經驗。

交旅融合，串珠成鏈

K3路不僅是一條公交通勤線，更是一條文旅融合線。它有效串聯起漳州古城、閩南水鄉、龍文非遺館和廈門鼓浪嶼、曾厝垵等重要文旅節點，初步形成“公交+地鐵+旅游”的跨市出行新模式。

“上午逛漳州古城吃鹵面，下午乘地鐵到鼓浪嶼喝咖啡，一張公交卡玩轉兩座城！”江西游客劉悅的“特種兵式旅游”攻略已在朋友圈刷屏。該線路開通以來，周末“一日游”游客占比近四成，“上午逛漳州古城，下午游鼓浪嶼”成為現實，有力促進了兩地文化互鑒和消費互動，成為“交通+文旅”融合模式的創新實踐，為閩西南協同發展區建設注入新動能。

久久為功，打造樣板

“作為經常往返廈漳的打工人，看到這個消息太激動了！直達地鐵口，通勤時間大大縮短，生活幸福感提升！感謝漳州公交和政府！”今日頭條網名“虎牙妹”如是說。

從“一紙規劃”到“一路通達”，背后是漳州以“五個走前頭”為指引，持續深化廈漳同城化體制機制創新的生動縮影。近年來，漳州主動對接廈門“跨島發展”戰略，累計開通城際公交8條，年服務跨市客流超800萬人次。

下一步，兩地還將推動公交支付互通、票價優惠互認，積極探索“一票制”聯程服務，持續拓寬合作領域、提升服務品質，真正讓“民生線”成為“幸福線”，助力廈漳同城化走深走實。

“公交延伸一小步，同城跨越一大步。”漳州市交通運輸局局長張其揚表示，K3路的開通，不僅暢通了人流、物流，更貫通了信息流、經濟流。漳州將以K3路為樣板，以基礎設施聯通為先導，持續織密閩西南協同交通網，加快構建發展共同體、生活共同體，讓更多“雙城故事”在同城化浪潮中綻放新光彩。

潮頭登高再擊槳，無邊勝景在前頭。隨著K3路公交的飛馳，車窗內，通勤族、游客、學生比鄰而坐；車窗外，九龍江碧波與廈門灣海潮交相輝映，一幅“山—海—城”相融共生的畫卷徐徐展開。幾分鐘后，它穩穩停靠廈門海滄房產站。隨著車門開啟，乘客魚貫而出，匯入地鐵2號線的人流——廈漳同城的夢想，正映照進現實。

來源：漳州市交通運輸局 市運輸事業發展中心、閩運公交 林永坤、邱東兵

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