遼寧艦返回中國，途中卻遭勒索巨額過路費，最后中國給了嗎

在90年代之初，我們就曾有機會買到航母，當時烏克蘭想要將航母賣給我國，只不過國際上反對聲音比較多，再加上經濟能力不夠，最后只能放棄。1998年企業家徐增平聽說這事兒后，就將自己的財富拿出來買航母，送給國家。不過想要將航母安全送回國，可不是一件容易的事情。因為途中就有土耳其，趁火打劫向中國要巨額的過路費，也就是10億美元。說如果中國不給這過路費，就不必須將航母給拆掉才能從他們的海域經過。那么中國政府到底有沒有給土耳其這過路費呢？

中國有百年時間海上防御實力不強，遭受過不少國家的騷擾。尤其是70年代各國的騷擾越來越頻繁了，因此我國就非常希望能夠自己擁有航母，可九十代后，航母方面的技術還是不到位，我們想要快點建造出屬于自己的航母，就需要從其他國家買艘回來做研究。

1991年機會來了，在蘇聯倒臺后，烏克蘭就獲得了瓦格良號的繼承權。不過烏克蘭當時的財力不夠，沒有錢將其改造，也無法承擔后期的維護，于是就對外宣布出售該航母。當時不少國家也都想要，可是奈何錢包不鼓，這航母售價24億美元，可是一筆不小的數目。

還有美國，俄羅斯他們自然不想讓其他國家買走該航母。畢竟美國一直都想要稱王稱霸，哪個國家強盛對他們來說就是敵人，所以瓦格良號售賣之路沒有那么順利。當時烏克蘭對中國是寄予很大希望的，且還知道中國很希望擁有航母，再加上中國的實力強，想要買這艘航母也比較容易。

不過中國也無法拿出這么一大筆錢來買航母，而烏克蘭如此迫切的想要將航母賣給我們，國防部只好對外說，中國沒有錢買。1997年徐增平就打算自己掏錢給中國買航母。他一直都關注著新聞，明白一艘航母對于國家的發展有多重要，而國家也曾有機會買，只是錢不夠，就只好放棄。

于是愛國的他，就決定將自己的所有資產拿出來，為國家買航母。而且以個人名義去買航母，其他人也就不好說什么了。而美國當時在聽說民間組織要買瓦格良號，非常的著急。就給烏克蘭施加壓力，讓他們把航母上的重要零件還有裝置都給拆掉。說白了就是將這艘航母變成個空殼子，如此這航母就無法用之前的價格出售了。徐增平去烏克蘭，不僅成功買下了航母，還順帶拿回了航母設計圖。不過在運送航母的途中卻遭遇了不少的挫折。

尤其是到了土耳其的地盤后，他們不僅不放行，還索要過路費。徐增平為了買航母，可是將自己的所有資產都拿出來了，還從親戚朋友那里借了不少。如今資金壓力挺大的，讓他一時間想不出解決辦法。于是就向中國政府求助，而政府出面后，土耳其就以為自己的威脅起到了作用，順帶提了兩個要求，讓中國人多去他們那里旅游，增加收入，然后就是付10億美元過路費。

這第一個要求還好點，可第二個要求就太過分了。在雙方爭執不下時，中國政府就作戰希臘當這個擔保人，如此土耳其也就沒有理由再要那個過路費了。就這樣在眾人費盡千辛萬苦后，瓦格良號終于在2002年3月3日出現在了大連港口。

瓦格良號既然平安運送回來，徐增平就立刻將其交給了國家?？梢哉f為了這個航母，徐增平已經是傾家蕩產，不過也有人懷疑徐增平花了這么多錢，買回來的航母到底有啥用呢？其實當時不少的西方國家也都嘲笑我國花錢買破爛。但科學家還是在瓦格良號找到了先進技術，而這對于我國航母領域發展有很大的幫助，尤其在這艘航母改造后，2011年8月遼寧號就順利下水，而中國也擁有了自己的航母。