四川
目前市場環境看來是真不咋樣呀，我還專門觀察了一下，最近熱度高的車還真沒幾個。
我無所謂，反正等著體驗的車還不少，我也真心對流量興趣不大；大家相信我，真要搞流量，我的內部消息可比大家認為的大網紅所知的多多了。
這么說吧：志不在此，我就是單純喜歡車，說車就說車，我就客觀表述一個產品的優缺點就完了，故意踩這個捧那個的事對我來說沒有任何意義。
可有些朋友還是很需要流量的，畢竟絕大多數人努力做內容不就是希望獲得關注嘛，這本身也沒有任何問題。
整個市場沒熱度怎么辦呢？找熱度唄，豪爵作為行業龍頭，這不，又被找到流量了。
最近我好多內容的評論都出現“豪爵減配”這個話題。
我其實很早，大概在上個月就在豪爵官網上看到這則消息了，我是真覺得完全不值一提，太容易理解了，但是最近不知道誰起的頭，過了一個多月了開始天天拿這個東西說事。
我也不想評論區一個個回復了，寫個文章說說怎么看待這個事吧。
明確我的態度
我的主要態度就是：豪爵沒有問題，惡意炒作曲解才有問題。
什么是“質量標準”
大家一定要明確一點：豪爵產品的根基和首要賣點就是其產品冠絕世界的超高可靠性。
看清楚，我寫的是“冠絕世界”，如果有不服，歡迎各位列舉國內能買到的可靠性和耐久性比豪爵產品還高的品牌來，任何國內外品牌都可以。
（可靠性最高不等于絕對不會出故障，硬抬杠就是你對）
我們業內人都懂：豪爵采用的是業界最嚴苛的質量標準，無論是測試流程，還是測試周期，豪爵都遠遠高出一般企業。
“質量標準”是啥意思？大家是不是覺得：“標準”=“進口件”？
豪爵為啥過去會大量采用進口件？那就是因為能達到豪爵耐久性和性能測試標準的，當時就只有某些進口品牌達得到，所以豪爵會用相對更高的價格去采購某些進口零配件。
上面這些零配件產品墻大家也很熟悉了嘛？
但是除了這些零配件，我拆過很多豪爵的車，一樣能看到八環，濟南弘正，渝安，航特，凱林等國產件，說明這些品牌能為豪爵提供到符合豪爵標準的配套件。
再說了，豪爵也不是所有車都會像UHR一樣渾身名牌零部件，但豪爵車的質量卻是一致的好，30多年都如此，大家可以觀察：隨便在街頭角落停放的一輛豪爵車，很可能都是跑了十幾萬公里的車。
這充分說明了只要是送檢配套件能夠滿足豪爵對應產品的可靠性標準，那豪爵就選用誰做配套，無論進口件還是國產件都一視同仁。
所以大家放心，能被豪爵選為配套商的，絕對是經過精挑細選的。
豪爵產品的立足之本就是品質，丟了品質等于自掘墳墓，你是豪爵老板你允許“降標準”嗎？所以這么淺顯的道理，有人拿來炒作說“豪爵減配”我就覺得很好笑，但還真有那么多被帶節奏跟著起哄的，我就真心有點懷疑諸位的獨立思考能力了。（當然我知道友商也會發力）
什么是“減配”
減配就是某些品牌認為“產品可靠性不重要，差不多就行了”，以前用標準更高的零部件（注意我不是說品牌），后續批次就用標準和品質更低的零配件，單純就是為了壓縮成本。
這有錯嗎？如果是站在工廠方那肯定沒錯，錯就錯在現在這個市場環境下，國內絕大多數消費者除了喊貴什么也不會。
廠家不是慈善機構，又賣不了高價，運營和人力成本壓縮到極致了，為了生存，為了員工不失業，只有降成本。
你如果是一個成年且正在上班的人應該理解我在說什么，不理解那就是你對。
但是如果減配減到讓一臺車的后續批次可靠性在降低了，那就不對了，實話實說，國內大多數品牌都會出現這個現象，這是市場所迫。
所以為什么我經常在文章里疾呼：“別降價了，別打價格戰了”我是在為誰著想？明眼人看不懂嗎？就是你們這些噴子在迫使所有品牌方“減配”!
豪爵這是在“換配”
我隨便舉個例子，之前AFR的傳動皮帶用的三之星，后來換成阪東了，原因就是三之星的部分批次產品掉粉周期短于阪東，這就叫“換配”，換成阪東并不是因為它是進口件，而是因為使用它AFR的傳動耐久性會更強。
還是那個道理：豪爵這里不死認品牌，而是認“標準”。
“降價后減配”？
回到文章開頭的話，我早在今年7月19號，25款UHR150（氣囊減振+原廠尾箱）上市階段，就在豪爵官網看到了它們公示“國際品牌供應商”和“優秀國內品牌供應商”的消息了（https://www.haojue.com/NEWUHR150/）
說明國際件和國產件是同步共存使用。而豪爵本次降價是8月12日，哪個先哪個后？
“降價后減配”？怎么說呢？我只能說帶節奏找流量別把自己繞進去最好，真有些丟人。
這只是宣傳的一種方式
豪爵經常會在產品宣傳中加入供應商品牌墻，其實這只是一種宣傳手段。
豪爵品牌以“質量至上”聞名于天下，但是質量這個東西看不見摸不著，公示優秀零配件供應商是最直白最通俗易懂的的傳播方式了。
畢竟把長篇大論的技術標準寫下來你我也看不懂是不？
這次豪爵敢直接在官網公示，說明這些新上榜的國產件，同樣100%通過了豪爵的嚴苛試驗認證，它們的質量達到國際品牌供應商同等水平。
這同樣也是一種宣傳手段，這不，雖然對產品本身沒影響，流量不就來了嘛。
普通車友應該怎么做？
相信只要看懂我上面說的幾點內容，大家就應該徹底了解事實情況了。
首先大家了解了豪爵這是國內首家主動公布“換配”消息的公司，它不“自曝”會有這么多人去蹭流量嗎？
其次，品質是豪爵的根基中的根基，只要是豪爵品牌的車，都能保持一致的高可靠性和高耐久性。不管什么車型、采用什么配件，以豪爵一貫的態度，都會對質量負責到底。
最后，從用戶角度來說，只要質量有保障，豪爵使用一些國產零部件其實是多贏的事。事實上換配了車價也降了，消費者利益沒有受損，企業的供應鏈更加穩定，國產件也能獲得健康發展。
“追求零缺陷”的質量管理體系，5年10萬公里的三包服務，豪爵都敢這么提供質保，你還瞎聽人帶什么節奏？除非，你自己就想故意帶節奏。
差不多了，老規矩，如果您覺得我的文章對您選車有所參考，那真的非常榮幸，可以的話，能夠點贊、評論、收藏、轉發那就更加感激了，非常感謝您的支持！
內容輸出：探覓
圖文整理：張張
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