現代Kamsarmax型散貨船“YANGZE 12”在線競拍，起拍價2380萬美元

現代Kamsarmax型散貨船“YANGZE 12”在線競拍，起拍價2380萬美元

申澤船舶租賃 （上海）有限責任公司Shenze Vessel Leasing旗下擁有的一艘81,700載重噸Kamsarmax型散貨船“YANGZE 12”，將于2025年9月12日通過廣州航運交易所（GSE）在線競拍平臺進行公開拍賣。這艘船的起拍價定為2380萬美元，競標者需要繳納238萬美元（或1700萬元人民幣）的競價保證金。

此次拍賣為在線競拍，拍賣時段從2025年9月12日16:00開始，持續至16:30。競標者將按規定時間提交初步報價，若未能成功競標，拍賣將進入延時報價階段。

船舶概況及技術參數

“YANGZE 12”號由江蘇東方重工有限公司于2019年建造，船舶類型為Kamsarmax型散貨船，具有強大的貨物運輸能力。以下是該船的詳細技術參數：

• 船舶類型：散貨船

• 船名：YANGZE 12

• 總噸/凈噸：44733/27932噸

• 總長：229米

• 型寬：32.26米

• 型深：20.05米

• 滿載吃水：14.45米

• 載重噸：81664.8噸

• 貨艙數量及艙容：7個貨艙，總艙容98,740.4立方米

• 主機品牌及型號：MAN B&W 5S60MC-C8型，功率9800千瓦，轉速98.4轉/分鐘

• 建造完工時間：2019年1月9日

• 船級社：中國船級社（CCS）

• 船旗：利比里亞

• 主機功率：9800千瓦

該船配備高效的MAN B&W主機，經濟航速為12節，重載時航速為12節，油耗分別為24噸/天（經濟航速）和25噸/天（重載航速）。這使得“YANGZE 12”在長途運輸中具有較為優越的燃油效率。其貨艙艙容和裝載能力非常適合大宗散貨運輸，如煤炭、糧食、礦石等貨物。

船舶歷史與交易背景

盡管“YANGZE 12”號的建造時間不長，但其歷程頗為曲折。最初，船舶于2013年由印度船東Shipping Corp of India下單建造，然而因船廠未能按合同交船，合同在船舶建造過程中被取消。此時，船舶的部分建造已經完成。隨后，這艘船被拍賣給了Seacon Shipping公司，成交價格為1300萬美元。2018年，Seacon將其以2000萬美元轉售給了Yangzijiang Shipping，后者將該船投入運營，并將其更名為“YANGZE 12”。

盡管船舶的交易歷史較為復雜，但它在2019年完成交付后，一直保持良好的運營記錄，并且如今仍在航行，計劃于2025年8月20日抵達巴西的Sao Luis港。

拍賣安排及拍賣底價

此次“YANGZE 12”號船舶的在線競拍將在廣州航運交易所平臺上進行。起拍價定為2380萬美元，競價保證金為238萬美元（或1700萬元人民幣）。競拍時間將于2025年9月12日16:00開始，16:30結束，競標者可以通過該平臺參與競標。若定時報價階段未能成交，競拍將進入延時報價階段。競標者需在競拍前完成網絡報名，并按時繳納競價保證金。

驗船與交船安排

根據競拍公告，船舶的交付時間定為2025年10月15日至11月15日。具體的交船時間、地點和條件將在船舶買賣合同中由賣方和買方共同商定。驗船事宜由廣州航運交易所的秦女士負責，聯系方式為13802779424，電子郵件為qinyi@gse020.com 。買方將在競標成功后與賣方協商并確認驗船和交船的具體安排。

競拍成功案例

近年來，廣州航運交易所的在線拍賣平臺已經成為全球船舶交易的重要平臺之一，尤其是在散貨船、Kamsarmax型船舶的交易方面，取得了顯著的成功。2025年7月和8月，山東海運成功拍賣了五艘Kamsarmax型散貨船，拍賣價格高于市場預期，為賣方帶來了可觀的回報。此次“YANGZE 12”號的競拍，預計也將吸引多方買家的關注。

聯系方式

如有意參與此次競拍的買家或需進一步了解競拍信息，請聯系廣州航運交易所相關人員：

• 秦女士：13802779424，郵箱：qinyi@gse020.com

• 廖先生：13580433746，郵箱：liaoxuan@gse020.com

“YANGZE 12”號散貨船的在線競拍不僅是Shenze Vessel Leasing公司與廣州航運交易所合作的一次重要交易，也彰顯了中國船舶租賃公司在全球船舶拍賣市場中的活躍度和實力。通過此次競拍，更多的船東和投資者將有機會獲得一艘性能優良的現代Kamsarmax型散貨船，進一步推動全球船舶市場的發展。

△點擊圖片轉至完整競拍公告

01

標的概況

船名

YANGZE 12

船舶類型

散貨船

船級社

CCS

船旗

利比里亞

IMO號

總噸/凈噸

44733/27932

總長/型寬/型深

229.00/32.26/20.05 M

滿載吃水

14.45 M

載重噸

81664.8 T

貨艙數量、艙容

7艙、98,740.4 m3

壓載經濟航速、油耗

約12.5節24噸/天

重載經濟航速、油耗

約12節25噸/天

主機品牌、數量

JIANGSU ANTAI POWER MACHINERY--MAN B&W 5S60MC-C8，1臺 Tier II

主機功率/轉速

9800 KW/98.4 r/min

建造完工時間、地點

2019-01-09

浙江宏信船舶有限公司

下次塢檢/特檢時間

202611/2029-1

備注及現狀

在航，已安裝壓載水系統；

近期航次計劃：ETA to Sao Luis P/Stn,Brazil o/a 20th-Aug.

02

掛牌底價

起拍價：2380萬美元（USD23,800,000.00）；

競價保證金：238萬美元或1700萬元人民幣；

03

競價時間

網絡報名截止時間：2025年9月12日12:00；

保證金截止時間：2025年9月12日12:00；

競價時間：北京時間 2025 年 9 月 12 日 1 6 :00-1 6 :30 為定時報價階段， 1 6 :30 起為延時報價階段。

04

驗船交船

驗船：秦女士13802779424，郵箱：qinyi@gse020.com。

交船：交船時間為2025年10月15日-2025年11月15 日。具體交接船時間、地點、條件，由轉讓方與受讓方在船舶買賣合同中共同協商。

05

聯系方式

秦女士：13802779424，郵箱：qinyi@gse020.com。

廖先生：13580433746，郵箱：liaoxuan@gse020.com。

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