揭秘匯川技術：工控與新能源雙贏之路！

文/楊劍勇

去年，全球工業自動化市場遭遇了前所未有的挑戰，行業需求低迷，導致行業內卷式的競爭，以犧牲利潤換取市場份額。

諸如在工業機器人賽道上，盡管埃斯頓市場占有率不斷增加，但2024年遭遇上市以來最大虧損，該年度的虧損高達8.1億元。

匯川技術作為工控巨頭，也深陷增收不增利困境，2024年營收370億元，同比增長21.77%；凈利潤為42.85億元，同比下降9.62%。

今年，行業迎來關鍵轉折點。埃斯頓在2025上半年實現扭虧為盈，工業機器人出貨量登頂國產首位。匯川技術整體營收穩健增長的同時，使得盈利能力大幅提升。

2025年上半年，匯川技術營收205.09億元，同比增長26.73%；凈利潤為29.68億元，同比增長40.15%。

營收與利潤能雙雙高增長，首先在于自動化市場需求逐漸回暖，通用自動化作為匯川技術的業務的基本盤，表現仍舊穩固，2025年上半年營收88億元，同比增長17%。其次，全球新能源汽車滲透率的進一步提升，新能源汽車業務成為公司增長的重要支撐。

2025年上半年，匯川技術來自新能源汽車與軌道交通類營收高達92.66億元，較上年同期增長48.74%，是各大業務板塊中增速最快的業務，營收占比隨之也提升至45%，已然成為最大業務板塊，能看出，新能源汽車業務經過多年培育后迎來了收獲期，并有望繼續保持高速增長態勢。

值得注意的是，在工業自動化賽道上，匯川技術被渲染為工控界小華為。因其創始團隊成員主要來自華為，并深度學習華為的模式，得到快速發展，繼而在業內有“小華為”之稱。

早在2003年，朱興明帶領一眾華為電氣部門前員工創辦了匯川技術，到如今成長為國內工控巨頭之一，市值突破2000億大關。

因扎根自動化這條賽道，匯川抓住了行業發展風口，以驚人的速度發展，營收規模從2007年的1.59億元，增長到2024年的370億。16年間，營收規模擴大232倍，年復合增長率高達40%。這樣的增速，在整個A股市場實屬鳳毛麟角。猶如火箭般的成長速度，令人驚嘆。

匯川技術創立之初，彼時的中國工控市場幾乎被國外品牌所壟斷。然而，匯川經過二十年努力與堅持，有與國際大廠掰手腕的實力，打破了ABB、西門子等國際巨頭在工業自動化領域的壟斷地位。

根據睿工業2024年統計數據，在自動化的各細分賽道上，匯川的市場份額名列前茅。其中，通用伺服系統在中國市場的份額約28.3%，位居第一名（排名第二、三、四位的廠商及市占率分別：西門子9.7%；松下7.1%；安川7%）；工業機器人產品銷量在中國市場的份額約8.8%，位居第三名，SCARA機器人產品銷量中國市場份額位居第一名。

昔日主要是外資廠商占據了主要市場份額的局面得以改變，到如今國內頭部廠商的工業機器人銷量持續增長，導致內資廠商市場份額不斷提升，市場份額超過了外資品牌，這背后是行業發展大趨勢以及我國近年來國產替代加速。而在市場競爭中，匯川技術也占據有利位置。

與此同時，由ChatGPT掀起的人工智能熱潮席卷全球，帶動AI產業取得了空前發展。尤其是DeepSeek的出現，低廉的成本及開源與卓越的性能，各行各業紛紛全面接入，讓更多企業通過低成本部署AI應用，并帶動國內AI全產業的快速發展。

對于工控領域的巨頭，匯川技術在2024年從戰略層面自上而下規劃工業AI技術方向，目標以“智造”改變“制造”，例如推出自主研發的工業自動化全集成iFA 軟件平臺，整合設計仿真、編程、調試等功能，支持通過AI大模型優化生產流程。

同時，積極部署Deepseek及其他知名開源大模型，搭建低代碼智能體開發平臺，作為各業務領域的創新引擎，使得基于大模型的垂直應用在匯川技術內部不斷涌現，助力運營效率的提升。

整體來說，生成式AI時代，在AI大模型等新技術推動下，為產業轉型升級帶來新動能。 在人工智能加速應用的大背景下，匯川技術依托二十余年工業自動化積累，正在積極擁抱這場新的技術革命，深度融合AI技術以構建“自動化+AI”的核心競爭力，通過“自動化+AI”協同創新，推動傳統制造業真正向智能化轉型。

最后，制造業作為國家經濟基礎，是各國發展實體經濟的重要部分。特別在新質生產力發展背景下，制造業通過不斷增加數字化、自動化及智能化水平，以此提升生產效率，驅動智能制造發展水平穩步提升，中長期向好的態勢不改，工業機器人現在仍是處于成長階段的自動化產品，未來幾年仍有望繼續保持2位數增長。對于賽道上的廠商而言，有望繼續為其打開業績增長空間。

楊劍勇，福布斯中國撰稿人，表達觀點僅代表個人。致力于深度解讀人工智能、AI大模型、物聯網、云服務和智能家居等前沿科技。