7月海外勁銷8萬，比亞迪在多國勇當新能源車市領頭羊

進入2025年，中國車企在全球汽車市場的影響力正在加速顯現。就拿全球新能源汽車“一哥”比亞迪來說，7月銷量高達344,296輛，其中海外銷售80,178輛，同比增長159.5%。尤其是在巴西、西班牙、意大利等國市場，比亞迪穩坐新能源銷冠，成為海外市場和用戶的信任之選。

首先來看巴西市場，2025年7月，比亞迪單月銷量9691輛，同比大增60%，躋身品牌榜前十，位居新能源銷量榜第一。海鷗（參數丨圖片）售出3011輛，同比激增102.4%；宋PLUS銷量1825輛，成為第二大暢銷車型。豐富的產品矩陣實現純電+插混的全覆蓋，精準切入不同需求的消費客群，是很多巴西人民的購車首選。

銷量佳績的背后，是比亞迪在巴西市場持續深耕的戰略定力和長期主義。面對復雜的政策環境與市場競爭態勢，比亞迪以本地化生產運營應對保護壁壘。如今，比亞迪以“中國智造”改寫拉美汽車競爭格局，成為中國新能源出海“從產品輸出到生態共建”的范本。

當地時間7月1日，比亞迪在巴西巴伊亞州卡馬薩里舉行巴西乘用車工廠首車下線儀式，標志著比亞迪全球化戰略邁入新階段。比亞迪巴西乘用車工廠選址于薩爾瓦多大都市圈內的卡馬薩里市。該市不僅是巴伊亞州重要的工業、經濟中心，更擁有完善的汽車產業鏈配套和成熟的港口物流基礎設施。

2023年7月，比亞迪宣布在此建設由三座工廠組成的大型生產基地綜合體，總投資額達55億雷亞爾（折合人民幣約71億）。該基地的新能源整車生產線將生產純電動和插電式混動車型，規劃產能15萬輛，預計為本地創造2萬個就業崗位。同時，比亞迪還將攜手多家本地供應鏈伙伴，構建本土化的產業協作模式，推動新能源產業鏈可持續發展。

而在歐洲最有活力的市場——西班牙，比亞迪以2158輛的單月銷量榮獲新能源品牌榜第一名，同比上漲665%；新近上市的宋PLUS EV在7月售出836輛，進入緊湊級SUV細分純電前十；緊隨其后的就是海鷗與海豹，這也顯示出了比亞迪在緊湊型和純電車型的產品吸引力與整體品牌認知度的雙重提升。在新舊動力并行、多元產品競合的西班牙市場里，中國品牌比亞迪正在成為市場的熱門選擇。

7月，比亞迪以2019輛的銷量成績，穩居意大利新能源乘用車銷量榜首，占據13%以上的市場份額。其中，插電式混合動力車銷量達1408輛，占該細分市場的16%；純電動車銷量達559輛，占該細分市場的10%。這一成績不僅印證了其歐洲擴張策略的成效，更標志著意大利汽車行業格局的深刻變革——這個傳統汽車市場，正以開放姿態加速擁抱電動化轉型。

比亞迪除了在以上國家榮獲新能源品牌銷量第一之外，7月，比亞迪還在新加坡繼續穩坐全品牌銷冠，在土耳其榮膺插混銷量第一、在馬來西亞和埃及奪得電動車銷量第一。

海外銷量捷報連連的背后，是比亞迪全球化進程的全面提速和本地化策略的持續深耕。7月，比亞迪巴西工廠迎來首車下線、拉美新能源產業開啟新篇章；泰國第9萬輛新能源汽車交付，創造“卓越速度”新標桿；英國古德伍德賽道上騰勢、方程豹閃耀馳騁，在全球速度盛典盡顯中國力量；7月底再傳喜訊，2025年《財富》世界500強榜單揭曉，比亞迪位列第91位，連續四年上榜、成為上榜中國車企第一。

不僅如此，當地時間2025年8月27日，全球領先的新能源科技創新企業比亞迪宣布正式進入阿根廷市場，這一舉措不僅彰顯了比亞迪助力阿根廷汽車產業電動化轉型的堅定承諾，更成為當地汽車產業向綠色智能升級邁進的重要里程碑。此次進入阿根廷市場，比亞迪計劃在阿根廷陸續推出一系列具備能源高效性、尖端設計和零排放優勢的新能源車型，并將同步推進充電基礎設施建設，與當地能源及汽車行業利益相關方構建戰略合作伙伴關系。

即日起，比亞迪在阿根廷正式開啟首輪獨家預售，首批發售車型為元UP、宋PRO DM-i和海鷗。作為深耕全球新能源市場的重要一步，比亞迪將以阿根廷為支點，持續深化在南美地區的布局，與當地共同書寫綠色出行的全新圖景。

《早懂車》獲悉，截至目前，比亞迪新能源汽車足跡已遍及全球112個國家和地區。海外市場不僅是銷量的競技場，更是品牌、技術與渠道布局的長期拉鋸戰。比亞迪的全球化歷程是中國汽車走向全球的一個縮影，中國汽車品牌正在通過持續的技術創新和市場深耕，逐步改變全球汽車產業格局。