市場冷暖,數字最懂。環京樓市的這場“過山車”,用腰斬再腰斬的價格,講述著投資客從瘋狂到絕望的故事。
2015年,京津冀協同發展戰略出臺,如同一劑強心針注入環京樓市。通州被定為北京行政副中心,平谷線改道燕郊——那個與副中心僅一河之隔的小鎮瞬間炙手可熱。
“到國貿只需40分鐘”、“平谷線通車后15分鐘直達副中心”……這些誘人的規劃讓燕郊房價一路飆升。名盤“首爾甜城”一度逼近4萬元/平方米,成為環京樓市最耀眼的明星。
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01 價格暴跌,從巔峰到谷底
十年過去,環京樓市早已面目全非。
首爾甜城最便宜的兩居室現在成交價僅為每平方米七千元,與歷史最高點相比,跌幅高達八成。虧掉首付、免費送房的故事在這里早已不新鮮。
但這還不是最慘的。在環京樓市跌幅排行榜上,首爾甜城甚至擠不進前三。
去年5月,一位燕郊中介發帖吐槽:一位老客戶2017年以單價2萬買入兩套房產,如今掛牌四千一平都無人問津。小區里甚至有人掛牌價低至難以置信的程度。
最近,這里又成交了一套二手房,均價僅3329元/平方米。而該小區歷史最高點曾達到2.3萬/平方米。今年三月甚至還出現過單價僅2685元的成交記錄,還不到當年價格的零頭。
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02 規劃美好,現實骨感
國瑞生態城的遭遇更加令人唏噓。
這個位于距離北京50公里的廊坊永清的項目,緊鄰京臺高速永清出口。當年宣傳的是“京臺高速通車,30分鐘直抵南三環!”通車當天,業主們甚至自發組織車隊,浩浩蕩蕩體驗這趟“回家路”。
開發商國瑞置業曾在北京二環內打造了最大的城市綜合體國瑞城,有相當強的實力。他們承諾在永清打造一座“一生之城”——住宅、商超、酒店、學校全配齊,還引進了史家胡同小學、洲際酒店。
生態城開盤當天,房源一小時內幾乎售罄,銷售額達1.5億元,其中九成買家來自北京。這個項目大賣后,國瑞置業被譽為“環京黑馬”。
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03 限購令下,泡沫破裂
然而,2017年一紙限購令,讓環京樓市一夜入冬。
為了規避限購,開發商想出各種辦法,給客戶3年時間補交社保或納稅,但也無濟于事。僅僅一年時間,國瑞生態城銷售額下降95%。
這個投入兩百億的項目,就這樣暫停了建設。“一生之城”,漸漸變成了“一生之坑”。后續時間里,再出現關于項目的消息,大多都是維權。
規劃與宣傳不符,人工花園面積縮水,質量堪憂,承諾的配套一直是在建狀態……直至今年3月,這里的用電還是臨時用電。物業甚至做起了用水的買賣。
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04 無人接盤,困局難解
在永清中介的賬號里,原價150萬的房子,現在35萬出手,這樣的優惠房源比比皆是。
但問題是,幾乎沒有人接盤。國瑞生態城幾乎是永清最豪宅的項目了,當地人沒有接盤的能力。而有能力接盤的北京客戶,選擇又太多了。
最近,“京雁城際快線即將通車”的消息傳來,又有人試圖炒作新一輪概念。但經歷過大起大落的投資者們,還有幾個會相信呢?
市場正在擠出泡沫,但這過程對于高位接盤的投資者來說,無疑是痛苦的。曾經被寄予厚望的“空港經濟區”、“30分鐘直達南三環”等規劃,在現實面前顯得如此蒼白。
環京樓市的教訓值得我們深思:房產投資不再是無腦賺錢的游戲,規劃利好需要時間兌現,而政策的變動能瞬間改變市場預期。
放眼全國,類似環京這樣的情況并非個例。投資房產需要更加理性的分析和更長遠的眼光,而不是盲目跟風炒作概念。
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