今年6月,預熱近2年的獵變蜻蜓隊長終于終結了國內市面上長達多年的“大腳怪車荒”。(輕騎大腳怪我認為它的“腳”還不夠大,畢竟咱們蜻蜓隊長后輪可是180寬的大肥胎哦)
![]()
獵變蜻蜓隊長分別搭載了150220兩個排量的動力平臺。
獵變考慮到目前國內消費市場的整體環境,當時發布會僅僅公布了150排量版本的售價,分別為標準版12970元聯名版13970元
![]()
而在即將到來的重慶摩博會前,獵變選擇提前公布蜻蜓隊長220排量版本的價格,售價僅僅比150版本提高了1000元,分別為標準版13970元聯名版14970元
![]()
![]()
220版本的發動機實際排量為219.1cc,功率由150版本的8.5kW上升到12.8kW,50%的動力提升顯然會讓這臺車的出力特性截然不同。
![]()
說起“大腳怪”這個詞想必稍微對極限汽摩運動略有興趣的朋友都不會陌生,美國大腳怪越野車以其四個大輪胎和狂野形象而著稱,展現出令人震撼的沖擊力和力量感。這種極端夸張的設計,使其在越野場上能夠肆意碾壓一切障礙。
![]()
而當它出現在摩托車上時,這種纖細車身+大肥胎+低座高+高離地間隙的另類造型絕對會讓你眼前一亮。
![]()
無論你騎著它去爛路撒野、還是碾過碎石路,亦或就騎到某個網紅咖啡店打卡,它絕對能給你帶來其它車型難以帶給你的情緒價值。
![]()
雅馬哈TW、本田FATCAT等車型都是這類車型的典型代表,不過近年來幾乎都沒有這個類型的新車再度面世了。
![]()
而作為一個主打原創、時尚、潮流的年輕品牌,獵變能想到造這么一臺能讓愛家欲罷不能風格的新車,絕對值得一個大好評。
![]()
獵變之所以給車取這個名字,就是因為這臺車是聯名了我們非常熟悉的動畫片《鐵甲小寶》那位裁決正義的蜻蜓隊長。
![]()
![]()
蜻蜓隊長擁有1365mm的短軸距以及高達230mm的最小離地間隙。
![]()
這是一個什么概念?過去很受穿越愛好者歡迎的阿普利亞Terra150的ADV版,軸距長1435mm且最小離地間隙只有180mm,對比下來蜻蜓隊長的通過性之強悍可見一斑。
![]()
上個月,獵變組織了一次“洛克之路”的長途穿越騎行活動,蜻蜓隊長220全程參與了本次活動。
![]()
在非鋪裝路面、高原爬坡等復雜路況中,蜻蜓隊長220一次都沒有撂挑子,其真實性能、通過性和可靠性獲得活動嘉賓的一致好評。
![]()
配置方面,蜻蜓隊長220和150版本除了發動機排量之外幾乎沒有區別,既有雙通道ABS+TCS,也有智能儀表+車聯網系統,主打一個滿足新手對于摩托車的一切安全+智能化需求。
![]()
![]()
被鋼鐵森林禁錮太久的你,向往慵懶的城市潮派漫步與刺激的野外探險之旅嗎?
![]()
這么一臺潮流、動感、時尚,通過性和動力表現更好的蜻蜓隊長220,你喜歡嗎?
![]()
![]()
那么,到底你適合選擇150排量版本還是220排量版本呢?這么說吧,220版因為發動機行程更長,低扭表現會明顯強于150版本。
如果你是純新手,個人建議先從150排量入手,如果你是進階玩家,那220版本無疑是最佳之選!
![]()
趕緊前往各地經銷商處試駕吧!
內容輸出:探覓
圖文整理:達達
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.