智己李微萌：智己LS6起價20萬以內，但產品力仍是高端

“產品力一定是高端和豪華品牌，包含我們其他的這些配置也一定還是！”

在新款LS6發布會后的群訪中，有媒體針對價格下探至20萬元以下提出疑問，智己汽車CMO李微萌這樣回答。

9月10日，新一代智己LS6（參數丨圖片）正式上市，分為增程版本和純電版兩種動力，增程版本首搭“恒星超級增程”，擁有行業最長450km純電續航里程和800V超快充，百公里綜合燃料消耗量0.06L。

價格方面，純電版售價19.79-26.99萬元，增程版20.29-24.99萬元，比預售價便宜了整整1.5萬，算是誠意十足。

半小時內訂單突破10000，是市場對這一產品定價給出的積極回應。

得注意的是，進入20萬價格區間后，智己LS6與自家的尚界沒有拉開明顯差距。對于是否存在直接競爭，李微萌表示："這是兩款完全不同尺寸的車，從整體的產品參數也應該看出，面對的是不同的市場和不同的人群定位。"

用上汽集團董事長王曉秋的話說，智己汽車是上汽集團的豪華品牌，搭載上汽集團近十年開發的所有最新技術，這次更拿出了對用戶的最大誠意，從用戶需求與用車場景出發，“我相信新一代智己LS6一定會成為爆款，希望大家都開上智己LS6！”

讓我們看一下，智己LS6成為爆款的底氣有哪些？

01

打破新能源使用焦慮

產品方面，智己LS6并非一味追求參數的極致，而是精準針對阻礙新能源車普及的核心痛點進行突破。

一是，解決續航與補能焦慮。

通過“恒星超級增程”系統，LS6提供了行業最長的450km純電續航（CLTC），足以覆蓋絕大多數用戶一周的通勤需求。同時，1500km+的綜合續航和800V快充，又解決了長途出行和應急補能的顧慮。通過“超大電池+超高效增程系統”車輛相當于“自帶超充樁的電車”，既享受電車的低成本、強性能，又規避了純電車的里程焦慮。

二是，解決北方用戶的冬季痛點。

低溫續航縮水、充電慢是北方用戶拒絕電動車的主要原因。LS6通過增程式一體式熱管理架構、電芯低溫優化等技術，官方表示其在-20℃環境下充電起始功率可達170kW，基本實現“冬季充電無憂”。

新一代靈蜥數字底盤技術，升級了全新德國大陸MKC2線控制動系統，它能支持四輪的單獨制動，還有同級唯一雙向18度智慧四輪轉向，融合第三代電子電氣架構，帶來全新靈蜥矢量運動控制系統，打造出可以當四驅開的“超級后驅”。

這樣的靈蜥數字底盤就可以解決北方冬季特有的痛點一一解決：例如濕滑路?穩定性、復雜路況通過性、極限操控安全性。

這些針對北方客戶的痛點解決，讓智己LS6在北方的市場得以打開。預售訂單中超21%來自北方地區，印證了這一策略的有效性。

三是，“無家充樁用戶”的精準定位。

預售用戶中，48%居住在市中心、無家充條件。對于他們而言，擁有長純電續航和超快充能力的增程車，確實比純電車更方便實用。LS6明確將自身定義為“無家充樁用戶的新能源首選”，精準開拓了被傳統純電車型忽視的巨大市場。

四是，虧電性能不打折。

即使低電量狀態下，LS6放電功率仍高達275.5kW，動力響應依舊迅猛。配合行業首創的ERNC主動降噪技術，增程器介入噪音增量低至0.01dB，靜謐性媲美純電車型，徹底告別傳統增程車“虧電即變弱”的體驗缺陷。

02

場景為核心構建智能生態

智能層面，智己LS6兼顧好用又好玩。

IM AIOS：隨車智能助手，重新定義人車交互

全新AI語音系統支持復雜場景理解，接入微信小程序生態，實現停車繳費、外賣點單等場景無縫銜接。AI Agent可自主完成跨APP操作，真正實現“車機比手機更好用”。全景手車互聯兼容多品牌手機，打破生態壁壘。

IM AD 3.0：無圖城市NOA，全國都能開

基于滿血版Momenta賦能，搭載端到端大模型，車輛可以實現無高精地圖覆蓋下的城市領航輔助。一鍵AI代駕功能解決泊車痛點，支持貼邊、脫困、循跡等復雜場景。此外，車輛還可選裝英偉達Thor芯片+520線激光雷達，算力與感知能力雙雙提升，為后續高階智駕演進預留空間。

雨夜模式2.0 + DZT動態追蹤：安全再無盲區

通過5K駕艙屏配合AI畫質增強算法，車輛在暴雨環境中依然清晰顯示路面信息。動態區域追蹤系統可主動識別高危目標并高亮提示，大幅提升惡劣天氣下的行車安全。

幻彩智慧燈語：情感化交互的新載體

支持自定義燈語動畫，兼具節日祝福、駕駛狀態提示、社交互動等功能，讓車與外界的溝通更有溫度。

03

兼顧安全、駕控與舒適

除了新能源與智能化的顯性優勢，LS6在傳統車企核心競爭力的安全、底盤與空間體驗上，同樣展現出“大廠底蘊”。

安全方面，LS6采用潛艇級車身結構+航空級電池標準。車輛采用十縱十橫全向閉環籠式車身，高強度鋼與鋁材占比87.92%，三重冗余車門設計確保任何情況下乘員可快速脫困。電池系統通過遠超國標的安全測試，純電車型交付至今保持“零自燃”紀錄。

駕控方面，車輛具備雙向18°后輪轉向、爆胎穩定控制、主動防側翻2.0等功能，濕地麋鹿測試成績83km/h，魚鉤測試時速192km/h刷新行業紀錄。兼顧小車靈活性與大車穩定性，轉彎半徑最低僅4.49m，甚至優于部分微型電動車。

空間方面，全員C位，頭等艙體驗。車輛90%得房率帶來同級最寬后排空間，副駕支持零重力、貴妃椅、折疊三種模式，搭配21揚聲器、11L冰箱、3K娛樂屏，打造“超級右排”頭等艙。全車四座通風/加熱/SPA按摩、電動遮陽簾、磁吸拓展塢等配置，讓每位乘客都有良好的體驗。

從上市半小時訂單破萬的市場反饋來看，智己LS6無疑交出了一份亮眼的“開局答卷”。它沒有陷入20萬級市場常見的“價格戰”與“參數堆砌”，而是以“從用戶場景出發”的產品邏輯，既是其贏得市場認可的關鍵，也印證了上汽集團“以技術普惠用戶”的品牌初心。

當然，20萬級SUV市場競爭激烈，后續交付效率、用戶長期用車反饋、智能化功能OTA迭代等，仍將是智己LS6鞏固市場地位的重要課題。