你的江來了！白鵝潭新王誕生，在超級大城看超級珠江

在寫廣州的古代詩詞中，可能要數明代戲曲家湯顯祖的那首《廣城二首》最為壯美。

其詩云“臨江喧萬井，立地涌千艘。氣脈雄如此，由來是廣州”。

這首詩描繪了珠江水岸人口密集、商船眾多的繁榮景象，既展現了廣州城的雄偉氣勢，也凸顯了江與城的和諧相處。

這一點其實并不多見，古代城市雖然大多逐水而建，但江河也往往帶來水患，城與江并不會那么親近。

例如，長江、黃河因為洪泛風險高，多是“江繞城外”或“城沿江邊”，珠江則經常出現“江穿城心”，無論是廣州塔下的波光粼粼，還是到順德的水道阡陌縱橫，江水都直接滲透進城市肌理。

江與城的靈肉相融，讓珠江這條大河，相比長江、黃河多了一份溫潤沉靜與人間煙火氣。

廣船濱江公園

01

若要成就“超級珠江”，還需超級規劃與超級大城

在廣州，如果要找一個地方，來欣賞珠江之美，你首先會想到哪里？

相信很多人會想到海心沙，因為這里背靠珠江新城的天際線，的確是欣賞珠江美景的絕佳位置。

但其實，如果從自然和人文的視角來看，廣州珠江展示面最好的不是海心沙，而是白鵝潭，為啥呢？

眾所周知，白鵝潭是三江匯聚之地，是廣州城內珠江最有氣勢的水域，同時還是十三行的發源地，歷史底蘊深厚，從這里看珠江，自然別有一番味道。

更重要的是還有公共投入，最近幾年政府在白鵝潭瘋狂砸錢修地鐵，已聚集1號線、5號線、廣佛線、22號線（建設中）、11號線、10號線（建設中）等多條地鐵，這配置就算是珠江新城也要甘拜下風。

不僅是地鐵，像萬象城、雙太古這樣的重奢商業，以及“三館合一”、隈研吾船臺創享中心這樣的大型文化設施，也都布局在白鵝潭。

說好的“東進南拓”呢，為什么在最燒錢的地鐵上、最吸金的重奢商業上，反而讓白鵝潭出盡風頭？

種種跡象表明，白鵝潭后航道的整體勢能，正在與珠江前航道形成分庭抗禮之勢。

不過，這還只是臨江造城的基礎打法，若要成就“超級珠江”的盛世圖景，白鵝潭還需要超級規劃與超級大城的加持。

否則，縱有千年江韻、萬里潮聲，也不過是沉睡的黃金航道，空對明月大江，辜負了時代機遇。

02

微縮版珠江新城，撐起“超級珠江”的壯美骨架

行走在今天的白鵝潭江岸，大多是小地塊、單點式的開發形態，缺少那種連片開發的超級大城。

地標是有的，人氣也是有的，但這樣的白鵝潭，顯然還差點意思。

珠江新城和琶洲為什么成功？一個重要原因就是整體規劃、連片開發那種牛逼的整體感。

幸好，還有一個超級濱江綜合體——廣州濱江天地。

據悉，廣州濱江天地的總用地面積約54萬㎡，相當于一個天河體育中心那么大，總計容面積約125萬㎡，相當于8個天河城的體量。

像這樣連片開發、整體建設的超大規模濱江綜合體，不要說白鵝潭，就算是整個金珠琶，也很難找到第二個。

你一定好奇，這么大的濱江綜合體，到底長啥樣？來，看圖

項目由中船集團和中信泰富地產聯合開發，涵蓋寫字樓、購物中心、街區商業、高端住宅、商辦大平層、超星級酒店、濱江公園、文化藝術中心、學校、TOD交通樞紐等多種業態

如上圖所示，在白鵝潭江畔，綿延約2公里的濱江公園，蜿蜒舒展，勾勒出一座寧靜的小港灣。在港灣蜿蜒的核心地帶，是一個兩翼突出、中軸對稱的建筑群，而建筑群的背后，則是一個與花城廣場類似的中央綠軸。

不僅如此，中央綠軸兩側還配置有圖書館、演藝中心、船塢博物館、下沉式廣場等大型文化空間。這些大型公共文化配套，不僅是白鵝潭獨一份的大城配置，放眼整個廣州都是非常稀缺的存在。

另外還有總部辦公、購物中心、船臺創享中心等地標商業和藝術空間，甚至還有一個類似海心沙的車歪島。

這儼然就是一個微縮版的珠江新城。

這樣的超級規劃，能夠在珠江新城交付10多年之后，再一次點燃珠江之畔，怎能讓人不振奮？廣州的城市建設，似乎很久沒有這樣的大手筆了。

這樣的超級規劃，也讓整個白鵝潭的開發，跳出了傳統濱水區小地塊單點式開發的局限，變得更加系統化、整體化，從生態、公建到城市功能的全面協同，真正撐起 “超級珠江” 的壯美骨架。

所以，你的江來了，而且是超級珠江！

03

廣州首個“三體合一”，自我生長的超級大城

廣州濱江天地的超級規劃，不僅體現為對珠江新城的復刻，還體現在對濱江生活方式的突破性重構，簡單來說，它實現了廣州首個 “三體合一”。

所謂 “三體合一”，分別是 “站城一體”（地鐵公交和城市無縫連接）、“園城一體”（公園和城市絲滑轉場）、“水城一體”（2km江岸線和城市緊密交織）。這一套開發理念，可不是在物理空間上把土地功能隨便堆一起，而是把城市當成 “活的整體” 來重新組合。

來看站城一體效果圖

相比傳統的濱江開發，“三體合一”不再是 “江邊建樓 + 旁邊修步道” 的簡單挨著，而是讓交通、公園、江水都跟人的日常動線和諧相融，不再有割裂感。

在此意義上，廣州濱江天地在城市精細化建設方面，將比珠江新城的顆粒度更高、融合感更好，進一步拓展了“超級珠江”的美感與內涵。

以下是園城一體效果圖

那么，站在居民的角度，“三體合一”的開發模式有什么好處？

一個好處是：均好性。

眾所周知，廣州的城市界面，有一個顯著的痛點就是參差不齊，“小區內部是歐洲、小區外面是非洲”的情況頗為常見。

這其實就是地塊零散開發的弊端，帶來“均好性”的匱乏，而生活在125萬㎡的廣州濱江天地，會是一種怎樣的體驗？

因為項目足夠大，而且連片開發，就能夠打破傳統街區的“割裂感”，在這里，住宅、商業、軌道交通、生態公園、學校全部融會貫通，整合成一個功能完整的微型城市，讓居民絲滑轉場，一站式滿足日常生活所需。

另一個好處是：成長性。

傳統江景盤往往是單兵作戰，建設之初會有關注度，但交付之后，其光環往往很快就消失，為啥呢？因為單盤的功能太單一，缺乏可變性。

而超級綜合體在交付之后，仍然在生長、在變化。買房子不能只看眼前，更要關心交付之后的長遠狀態，當你具備這個思維的時候，就能夠get到超級大城“三體合一”的優勢。

以中船集團和中信泰富地產打造的另一個濱江綜合體——上海陸家嘴濱江金融城為例：

該項目在交付之后，商業街區隨潮流更新業態，藝術空間持續引入展覽，濱江步道不斷優化服務設施……從辦公到消費，從文化體驗到生態休閑，多元功能持續聯動，既留住了人氣，更讓區域價值不斷攀升。

上海陸家嘴濱江金融城

這正是超級大城區別于傳統項目、能長期保持活力的關鍵原因。

04

這塊“餅”，兌現多少了？

寫到這里，可能還有人問，廣州濱江天地畫的這塊“餅”，兌現了多少？

一個好問題，必須認真回答。

要知道，廣州濱江天地由兩大央企直接管控，不需要與其他關聯方協調，這從源頭上保證了項目的兌現速度是自主可控的，下面就來看看進度條：

2021年，項目還沒開始正式開賣，濱江公園（一期）就已開放，曾經轟隆隆的船塢舊址，變身為草長鶯飛、雜花生樹的美麗花園。

項目濱江公園（實景圖）

2024年9月，坐落于廣州濱江天地的廣東外語外貿大學附屬荔灣小學正式開學，這是該集團于荔灣區的第一所學校。

2024年11月，廣州濱江天地與JW萬豪酒店簽訂意向書，JW萬豪作為萬豪集團旗下超星級的酒店，是珠江畔首家JW MARRIOTT。幾乎同一時間，項目還與雅詩閣中國正式簽約，將在這里打造中國首個雅詩閣優選，預計2025年年底開業。

JW萬豪酒店（示意圖）

雅詩閣優選（效果圖）

眾所周知，超五星級酒店是非常謹慎的業態，如果沒有十足的確定性，不會輕易出手。而廣州濱江天地能夠引入兩個五星級酒店，其價值感已無需多言。

至于地鐵，廣州地鐵首條大環線——11號線已經開通，鶴洞東站就位于廣州濱江天地項目核心區。從項目出發，可直達琶洲、金融城、廣州東站、廣州火車站、白鵝潭五大商圈，無需換乘。

另外，由建筑大師隈研吾設計 “船臺創享中心”已經封頂，預計今年10月開放，這是一個由百年舊船臺改造而來的文化商業空間，這將是繼“三館合一”之后，白鵝潭又一個重量級文化地標。

船臺創享中心效果圖

不僅如此，未來還有圖書館、演藝中心、船塢博物館等重量級文化設施扎堆于此，與珠江新城的四大文化建筑形成呼應。

船臺創享中心效果圖

文化建筑的扎堆，是廣州濱江天地區別于其他濱江項目的重要特色。

這種沉浸式的文化氛圍，會從根本上改變一個區域的氣質，讓人在柴米油鹽之外多了一份精神生活的供養，特別是有利于下一代的成長，讓孩子們從小在墨香、藝術與人文氣息里長大，在潛移默化中提高審美、拓寬眼界。

這些能力，是單純的課本無法給到的。

05

廣州濱江天地二期亮相，對標上海外灘道

更驚喜的是，你現在看到的僅僅是序章，更大的手筆還在后面。

編輯打探到，廣州濱江天地二期將于近期正式啟幕，芳名定為：尚濱道。

據悉二期產品已經入市，目前已開放二期參觀展廳，全城接受預約，具體位置在廣州濱江天地營銷中心4F會客廳。

尚濱道這個名字，則以對標上海楊浦濱江外灘道的雄心，重新定義江景頂豪。

外灘道在上海是一個怎樣的存在？它坐落于黃浦江北岸，與陸家嘴隔江相望，占據1.2公里江岸 ，是將老碼頭肌理與現代設計精妙融合的江景地標綜合體，住宅吹風價高達15萬/㎡。

從黃浦江到珠江，從陸家嘴金融城到廣州濱江天地，從外灘道到尚濱道，相信這不僅僅是地理與名稱的呼應，更是一線城市高質量濱水生活的跨城接力。

在這場接力賽中，“超級珠江”也將再添一抹令人心潮澎湃的璀璨亮色。