陜西
印度計劃在中印邊境附近投資建設一條價值34億美元的鐵路線，以加強其東北邊境地區的交通與后勤保障能力。這一舉措旨在提升軍事動員效率，并為可能出現的邊境緊張局勢做好長期準備。
據悉，該鐵路項目總長度約500公里，將修建多座橋梁和隧道，連接與中國、孟加拉國、緬甸和不丹接壤的偏遠地區。項目預計耗資3000億盧比（約合34億美元），建設周期為四年。
盡管近期中印關系出現緩和跡象，印度仍持續推進邊境基礎設施建設的戰略布局，體現出其對雙邊關系長期波動的應對考量。此次鐵路建設將與此前十年間建設的9984公里公路網絡形成互補，進一步改善邊境地區的民用交通和應急響應能力。
與此同時，印度還重啟了東北部自1962年以來閑置的直升機起降場等航空設施，并在北部拉達克地區中印實際控制線附近規劃更多鐵路線路。當前鐵路網最北端已延伸至印巴爭議的克什米爾地區巴拉穆拉。
莫迪政府將邊境地區互聯互通作為優先事項，近年來已在印巴邊境新建1450公里公路，并在中不爭議的洞朗地區附近升級道路設施。過去十年間，印度在東北地區已累計修建1700公里鐵路線。
分析指出，印度的邊境基建戰略旨在縮短軍事動員時間、強化后勤縱深。而中國自2017年洞朗對峙后也加速推進軍民兩用基礎設施建設，包括機場和直升機坪等，進一步提升了解放軍在邊境地區的裝備調度能力。
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