湖南
開(kāi)過(guò)豪華SUV的人都知道，底盤調(diào)校比“參數(shù)”更重要。有些車型用的4C主動(dòng)式底盤，雖然也帶FSD可變阻尼減震，但本質(zhì)上還是“被動(dòng)調(diào)節(jié)”——遇到坑洼路面，總要等車身晃了才會(huì)調(diào)整，濾震反應(yīng)慢半拍，坐久了容易暈車。
林肯飛行家（參數(shù)丨圖片）的CCD連續(xù)可變阻尼懸架就不一樣了，它是真正的“主動(dòng)調(diào)節(jié)”。路面有什么變化，傳感器能實(shí)時(shí)捕捉，瞬間調(diào)整減震硬度，不管是過(guò)減速帶還是走顛簸路，車身都特別穩(wěn)，坐在車?yán)飵缀鯖](méi)什么顛簸感。這種“預(yù)判式”的底盤調(diào)校，正是林肯百年豪華底蘊(yùn)的體現(xiàn)——不只是“穩(wěn)”，更要“懂路”，讓每一段行程都舒服。
林肯飛行家，全路況巡航大7座，8月購(gòu)入可享0利率/0首付，更享至高5年整車質(zhì)保。林肯老車主置換、增購(gòu)皆享至高50,000元補(bǔ)貼。
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