別只盯著猛禽！這些能上賽道的皮卡，最低10萬起！

前不久，2025敦煌越野耐力賽已經結束。雖然整個比賽沒有環塔比賽那么大的規模，但由于長城汽車的加入，這個比賽的關注度也很高，而且兩臺火炮賽車也贏得了非常不錯的成績，讓這臺車的附加值持續上升。相比民用版車型，賽車需要經過更多的強化，以及符合賽事安全標準，例如加裝防滾架之類。但在市場中，其實有很多越野性能強悍的皮卡稍加改裝都能直接上場參賽。今天我們就為大家匯總一下，這些稍加改裝便可以適應高強度賽事的皮卡產品，也讓喜歡賽事的朋友選車時更加有針對性。

福特F-150（參數丨圖片）猛禽

售價：82.88萬

提起猛禽，一定是很多越野大哥的最愛，這款車也基本上是越野皮卡天花板。它不僅有霸氣豪邁的外觀，性能也是標桿級的產品：它搭載了3.5T V6雙渦輪增壓發動機與10速手自一體變速箱的動力組合，最大輸出功率306kW，峰值扭矩688N·m。同時該車還配有全新一代Fox減振器，并新增Force Field功能，該配置可顯著減少高速越野場景下過坑或者路肩所產生的沖擊，減少顛簸提高舒適性。

除此以外，該車還配有擁有7種模式的TMS地形管理系統、電控分時四驅、機械差速鎖、蠕行定速巡航與越野轉彎輔助等越野輔助功能，為用戶在極端越野環境下提供更大的便利。再加上百路馳全地形輪胎的加持，無論是飛坡還是在爛路高速狂奔都有非常強大的保障。

道奇TRX霸王龍

售價：80-100萬左右

而與猛禽相對應的就是道奇RAM TRX霸王龍了，雖然這臺車并沒有官方引入，但巨大的平行進口量也讓這臺車在全國各地可見。能夠與猛禽分庭抗禮，霸王龍自然也有非常強大的性能。它搭載一臺機械增壓6.2升V8發動機，可輸出702馬力（523千瓦）和880牛·米的扭矩，匹配8速自動變速箱，以及四驅系統；0-96公里/小時加速時間為4.5秒，最高時速達到190公里/小時。

動力強只是一方面，底盤部分同樣是高度強化過的，它配備Bilstein的自適應減振器，前輪擁有33厘米的行程，后輪的行程達到36厘米。配合固特異牧馬人系列尺寸為325/65R18的AT輪胎，同樣可以在任何路面狂奔。該車還可以選擇普通/雨雪/越野/Baja共4種駕駛模式，其中越野模式中包含沙地與巖石兩種不同的工況選擇。

福特Ranger游騎俠沙狐版

售價：28.58萬

如果前面兩臺性能皮卡您覺得尺寸太大，不太適合作為賽車，那么接下來這幾臺車絕對合適，都是標準的中型皮卡，尺寸和性能更加均衡。首先要提到的便是國產福特Ranger游騎俠沙狐版。

這臺車基于野地版車型打造而來，本身整體素質就已經很高，前雙叉臂/后多連桿+瓦特連桿的底盤結構，前后電控差速鎖，EMOD智能四驅系統，以及包括了標準模式/經濟模式/運動模式/雪地模式/泥濘模式/沙地模式/巖石爬行7種駕駛模式選擇的TMS全地形管理系統，作為普通越野車來說已經基本封頂。動力方面，2.3T汽油和柴油發動機均可以選擇，匹配8AT變速箱。

而沙狐版在此基礎上增加了更強的越野配件，如鋼制前后保險杠、側踏板、255/65 R18全地形越野輪胎、帶有防脫孔位預留的越野防脫輪轂+裝飾環、后進氣后進氣高位涉水喉、前部12500磅絞盤等。底盤部分則是升級的重點，沙狐特別版車型更換了FOX 專供2.5寸內路旁通氮氣減震器（FOX Internal Bypass），采用雙筒阻尼漸進式油筒結構，油筒徑66mm、氮氣筒徑64.8mm，提供更大的阻尼力上限，飛坡不在話下，同時還兼顧了日常的舒適性。

江鈴大道飛將

售價：18.88萬-22.28萬

江鈴大道這款皮卡在市場中已經得到了認可，國際級的底盤素質無論是在商用還是玩樂市場都非常有競爭力，尤其是江鈴與運良越野合作推出的大道飛將更是激發了整車的極致性能。

在原廠車型的基礎上，大道飛將增加了很多越野套件，如三段式前后金屬杠、絞盤、高位進氣、285/70 R17的百路馳KO2全地形輪胎等等，同時原廠車型具備博格華納分時四驅系統、前/后橋兩把差速鎖、全地形管理系統等等本身的越野能力就已經非常不俗。而且大道飛將底盤搭載K-MAN油氣分離式外置氮氣罐避振器，可在非鋪裝路段也能產生更強的支撐與回彈抑制效果。同時，根據不同路況、載重及駕駛風格，車主可通過避震器上旋鈕對壓縮阻尼進行自定義調節，共有8段可調阻尼設定。另外加長上下控制臂和加長半軸等，組成了懸掛部分的整體性能升級方案。

大道飛將搭載2.3T汽油以及柴油發動機，其中汽油版車型的最大功率為190kW、柴油版車型的最大功率為130kW，峰值扭矩均為450牛·米，傳動系統匹配8速自動變速箱。

長城越野炮

售價：16.98-20.68萬

長城越野炮作為原廠改裝皮卡中的老將，絕對是很多越野玩家的選擇，而且這臺車的單排版本火炮在賽事中也過關斬將，贏得了很多榮譽，所以雙排的越野炮稍作改裝也能直接上賽場。

這臺車也是大家的“老熟人”了，原車自帶前后橋電控機械式差速鎖、18英寸百路馳KO2越野AT胎，配備分時四驅系統、T-MAX絞盤等專業越野裝備，具有六種全地形駕駛模式，再加上前后金屬保險杠、金屬側踏板、K-MAN氮氣越野避震器、涉水喉、拖車方口等等，武裝到了牙齒。

動力方面選擇也非常豐富，2.4T柴油發動機版本最大凈功率135KW，峰值扭矩480N·m，匹配長城自研縱置9AT變速器。2.0T汽油版本最大功率140kW，最大扭矩360N·m；2.0T柴油版120kW，400N·m也處于上流水平。匹配的均是采埃孚8AT變速箱。

鄭州日產銳騏7

售價：10.98-19.98萬元

除了以上那些稍加改裝就能上賽場的選手，也有一些皮卡有很強的改裝潛力，并且參加過環塔等越野賽事，也能為您參賽提供選擇。例如在2025中國環塔國際拉力賽中出現的鄭州日產銳騏7改裝賽車，和4S店賣的商品車差別不大，發動機、變速箱這些核心部件都保持原廠狀態，除此以外只做了必要的安全改裝，就拉到了如此嚴酷的環境中參賽，用實際行動證明了整車的可靠性，也可以作為您的賽車備選。

動力方面，銳騏7擁有汽油和柴油可選。柴油車型搭載2.3T渦輪增壓發動機，最大功率120kW，最大扭矩420N·m；汽油車型搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率168kW，最大扭矩360N·m。傳動部分擁有6速手動和8速自動變速箱可以選擇，驅動形式分為后驅和分時四驅兩種，并且部分車型還擁有后橋差速鎖。在底盤方面，除了常規的后鋼板彈簧的結構外，銳騏7還有螺旋彈簧五連桿后懸架的選擇。

Jeep角斗士

售價：46.99-47.99萬

而來自Jeep的最硬核皮卡角斗士，也是比賽中的常客，甚至在北美的極限越野賽事“King Of Hammers”（雷神之錘）賽事中也有他的身影。一家改裝商通過更換定制懸架、FOX避震、Dynatrac 60前后橋、35英寸Falken Wildpeak M/T胎，加裝了拖車絞盤之后，讓整車參數得到了驚人的提升。但動力方面依然是原廠規格，3.6L V6汽油發動機，最大功率209kW，峰值扭矩347N·m，匹配8AT變速箱。

總結：

作為一種多用途的車型，皮卡本身就具備非常硬核的越野能力。無論哪款車型經過深度改裝其實都能參加賽事，只不過需要的成本有多有少。以上介紹的這些皮卡產品，在本身的越野性能方面就非常突出，所以在后期改裝部分的成本會更低一些，只需要做一些符合賽事安全標準的改裝即可上場參賽，讓您體驗一把極致的性能。