天津
這輛號稱“中國小路虎”的傳祺向往S7，內部做工用料如何？今天我們就把它拆開，從前后防撞梁開始，跟大家好好聊聊！
前防撞梁
鋁合金
拆掉這輛車的前保險杠，能看到內部有一根鋁合金防撞梁，厚度為3.17毫米，能覆蓋車頭的75.00%。
前防撞梁截面為“目”字結構，中央有兩道橫梁，起到吸能作用。
此外，這輛車上方留有兩個進風口，和現在主流的封閉式進風設計，有著明顯不同。
下方設計有一個主動式進氣格柵，能夠提高熱管理效率。
這輛車的Shotgun非常粗壯，從A柱向前延伸，與前縱梁相連，可以有效提升25%偏置碰撞成績。
前吸能盒也是鋁合金材質，相當粗壯。
后防撞梁
單層沖壓鋼板
后防撞梁是單層沖壓鋼板，厚度只有1.04毫米，能覆蓋車尾61.33%的范圍。
后吸能盒設計比較規矩，沖壓鋼板焊接而成，帶有潰縮褶皺和打孔引導。
和大部分國產車一樣，這輛車的后防撞梁也沒有凸出于后尾門，所以如果發生追尾碰撞，后尾門受傷的概率較高。
總結
前鋁后鋼
這輛廣汽傳祺向往S7的前防撞梁使用“目”字形結構鋁合金材質，吸能性好，覆蓋面積大，吸能盒也是粗大的鋁合金，Shotgun也比較粗壯。就這樣的防撞梁，不僅能減重，還具有更好的低速保護能力，一般車還真撞不過。不過，后防撞梁就顯得有些單薄，只是一根1.04毫米厚的單層沖壓鋼板，并且也沒凸出后尾門。
那么關于這輛車的底盤情況如何？還請繼續關注后續的拆車內容。（本文及視頻中的測量數據結論觀點僅對此輛車負責，測量數據對公示的實驗方法負責。）
2025款傳祺向往S7防撞梁評分
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