“最懂用戶智能車”榮威M7 DMH美好價8.58萬起

2025年9月17日，上汽榮威全新插混中型轎車榮威M7 DMH正式上市，共推出三款配置，限時美好價為8.58-10.28萬元。有趣的是DMH即代表了DMH6.0超級混動系統，也是代表了“大美好”的產品定位和理念。

榮威M7 DMH是上汽設計中心全球設計副總裁約瑟夫·卡班加盟上汽后，打造的首款量產作品，和同級別混動家轎多數以運動風格為主不同，它的整體風格偏向家用轎車的穩重高級的感覺。

前臉采用大尺寸直瀑式進氣格柵，搭配銳利的LED大燈組，燈組內部細節精致，點亮后辨識度較高；車身側面線條流暢，從車頭到車尾的溜背角度平緩，既保證了頭部空間，又避免了過度運動化的激進感；尾部采用貫穿式LED尾燈，與前臉設計形成呼應。整體來看，新車外觀無明顯短板，符合目標用戶對“家用車”的審美預期。

尺寸方面，新車的長/寬/高分別是4940×1890×1510mm，軸距為2820mm。雖然現在都主打一個越級，但這個價格對應這個尺寸確實有點過于越級了。修長的車身搭配上多條幅輪轂，甚至有了同價位少有的豪華感。

內飾是當下主流的極簡設計風格，布局以“實用性”為核心，中控臺采用軟質材質包裹，觸感細膩，搭配少量銀色飾條點綴，避免了廉價感。10.25+15.6英寸的大屏也是當前的主流配備，在生態上支持華為、小米、OPPO、蘋果等，覆蓋了當前主流品牌。

值得一提的是，新車將在四季度OTA更新豆包深度思考大模型，同時它也將成為作為全球首搭豆包深度思考大模型的車型，在同價位里智能座艙將成為榮威M7 DMH的異化優勢。其突破了傳統車機“指令驅動”的局限，升級為“意圖驅動”。

模糊語義理解能力強，可精準識別倒裝句、否定表達及多意圖指令（如“我想瞇一會”“別對著我吹”），覆蓋15個重點用車場景，解決了傳統車機“聽不懂人話”的痛點；記憶貫穿能力突出，可存儲車端狀態、地理位置及用戶歷史交互信息（如用戶提過“減肥”，后續會主動推薦輕食餐廳），讓車機從“陌生人”變成“懂習慣的伙伴”。

內部空間布局也是榮威M7 DMH的一大亮點，首先座椅支持多種座艙模式，如全景座椅、主駕一鍵大躺以及小憩模式。其中全景座椅模式下，它的副駕座椅靠背可以向前折疊放平當做一個超長超大的腿拖，為右后的乘客提供一個非常放松的坐姿，這樣的設計在這個價位確實不多見。

動力上，榮威M7 DMH搭載DMH 6.0超級混動系統，1.5L混動專用發動機最大功率82kW，最高熱效率超43%；電機最大功率137kW，全系提供的都是19.7kWh的電池包，CLTC工況下的純電續航為160km，綜合續航可達2050km，相較同級別車型在純電續航上有一定的優勢。另外，新車還配備了帶有預瞄功能的mCDC智能可調懸架，讓駕駛質感有了進一步提升。

總結：榮威M7 DMH將競爭對手將鎖定比亞迪秦（參數丨圖片）L、吉利銀河A7等車型，在價格上三款車型都算比較接近，但在純電續航能力方面榮威M7 DMH有一定的優勢，并且豆包深度思考大模型帶來智慧座艙也可以成為它的一大賣點，當然內部空間的靈活性也很有吸引力。對于追求“智能交互”且預算有限的家庭用戶，這款車還是值得去了解一下的！

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