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      傳祺向往S9乾崑系列上市:21.99萬起的家用大六座

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      當02萬級SUV還在糾結“堆配置”還是“保成本”時,傳祺向往S9乾崑系列用一種近乎“all in”的姿態給出了新答案——9月19日,這款中大型插混SUV在廣汽番禺總部上市,直接將華為乾崑智駕ADS 4參數圖片)、寧德時代電池、智電四驅三大核心技術全系標配,配上22.99萬起(限時置換價21.99萬起)的定價,瞬間在家庭用車市場投下“震撼彈”。咱們不妨拆開看看,這臺車如何把“全家幸福”塞進每個細節里。



      22萬智電三大件標配,權益堆“超綱”

      先說最扎眼的價格賬:22.99萬的起售價看著不算驚天動地,但往里細看會發現“水很深”——華為乾崑智駕ADS 4高階功能包直接送2萬元補貼,算下來相當于買車就白得一套頂級智駕系統。更別說還有至高300萬全場景智行保障、1.5萬/1萬置換補貼(廣汽品牌/其他品牌)、5年15萬公里整車質保這些“常規操作”,算下來上市權益總價值超4萬,相當于打了個“隱形九折”。



      具體到車型版本,五座/六座布局各分Max、Ultra兩款,指導價22.99萬-25.99萬,限時置換價再降1萬。這里給家庭用戶劃個重點:六座Max版22.99萬(置換后21.99萬)性價比最突出,二排獨立座椅+通風按摩加熱全配齊,接送老人孩子再合適不過;追求頂配的話,六座Ultra版25.99萬拿下AR-HUD、27英寸聯體屏等“天花板”配置,相當于花B級車的錢買了臺“移動豪宅”。

      華為乾崑,讓老司機失業的“AI代駕”

      這臺車最拽的“技術外掛”,非華為乾崑智駕ADS 4莫屬。這套系統用了WEWA世界引擎+行為模型架構,聽著玄乎,實際體驗就是“比老公更靠譜的副駕”——城區通勤時,它能像本地老司機一樣絲滑通過收費閘機、環島岔路,遇到異形紅綠燈、臨時障礙物都能精準識別;高速上支持收費站ETC自動通行,甚至能實現“車位到車位”的無斷點輔助駕駛,接送孩子到商場停車場,再也不用繞圈找車位。



      最絕的是它的“難例訓練”能力——云端乾崑智駕世界引擎能用AI生成1000倍于真實世界的復雜場景,什么兒童橫穿馬路、二輪車“鬼探頭”、雨霧天逆光行駛這些讓新手司機腿軟的情況,它早就“刷題”練過無數遍。硬件上192線激光雷達+3個4D毫米波雷達的組合,相當于給車裝了“千里眼”,晚上開車能看清200米外的行人,比人眼反應快3倍。全場景泊車更是覆蓋160多種車位,95%的停車難題一鍵搞定,老婆再也不用為側方停車罵街了。

      全家老小都挑不出毛病的“移動客廳”

      坐進車里,最先被種草的肯定是副駕——傳祺把高端按摩椅的技術搬進了車,18個經絡球機械按摩點(靠背8點+肩部4點+坐墊6點),按起來跟真人技師似的,力道能滲透到肌肉深層,比普通氣袋按摩爽太多。配上環抱式加熱和零重力模式,老婆上車一鍵開啟“移動SPA”,長途旅行再也不喊腰酸。座椅用超膚感Nappa真皮,11層復合結構,坐上去像陷進沙發里,連孩子光腳踩都不怕刮蹭。



      二排才是家庭用車的“靈魂區域”:五座版靠背能調137度,六座版直接到148度半躺姿態,老人坐車再也不用直挺挺受罪。17.3英寸萊茵護眼娛樂屏,孩子看動畫不傷眼,老人刷新聞字夠大;小桌板邊框收窄后面積更大,圓角設計不怕磕碰,放個iPad畫畫、泡杯茶都沒問題。最絕的是720°靜音系統,主動降噪+5塊雙層夾膠玻璃,跑高速時后排老人能安心午睡,孩子看書也不被噪音打擾。



      鴻蒙智能座艙HarmonySpace 5則讓全家互動更有意思:六屏協同(娛樂屏+中控屏+AR-HUD等)能實現“一語即達”,說句“打開寶寶最喜歡的動畫片”,系統直接聯動后排娛樂屏;還能車控家、家控車,離家時喊一聲“關閉家里空調”,回家前遠程啟動熱水器,科技感拉滿。多品牌手機一碰即連,再也不用為蘋果安卓兼容性吵架。

      CAS4.0安全系統+七環籠式車身

      安全這事兒,傳祺這次玩的是“雙重保險”。主動安全靠CAS4.0多維防碰撞系統,五維安全(全時速、全方向、全目標、全天候、全場景)不是口號——實測中遇到“消失的前車”(前車突然變道離開視線,前方出現障礙物),系統能在0.5秒內識別并主動剎車;雨霧天行駛時,毫米波雷達會自動增強探測精度,避免因視線模糊引發事故。



      被動安全更硬核,整車按五星碰撞標準打造“七環籠式盾甲”車身,前防撞梁用航天級7系鋁合金,重量輕但強度比普通鋼材高3倍,雙防撞梁設計能像“海綿”一樣吸收碰撞能量。全系標配9安全氣囊,同級獨有的前排中央氣囊能防止主副駕二次碰撞,側氣簾6秒保壓設計,就算遇到翻滾也能給乘員留足安全空間。用工程師的話說:“這臺車的安全艙,能扛住普通SUV扛不住的沖擊。”

      省油又能跑,全家遠游說走就走

      動力這塊,傳祺也沒玩虛的——全系標配寧德時代電池+智電四驅系統,純電續航夠日常通勤,滿油滿電綜合續航輕松破千公里,周末帶全家去周邊露營,不用焦慮續航。智電四驅的好處是既能像電動車一樣平順起步,又能在濕滑路面提供強抓地力,雨天送孩子上學更安心。值得一提的是,這套系統的能耗控制很“聰明”,高速巡航時發動機直驅效率最高,市區堵車就用電,百公里綜合油耗能做到1.7L左右,比不少緊湊型轎車還省油。



      在20-25萬這個兵家必爭的價格帶,傳祺向往S9乾崑系列玩了一手“降維打擊”——當競品還在糾結某幾項配置是否選裝時,它把智電三大件、高階智駕、頭等艙舒適全都變成標配;當別人還在算“性價比”時,它直接把“全家需求”刻進DNA。從華為乾崑智駕的“保姆級”護航,到副駕按摩椅、二排娛樂屏的“寵娃敬老”設計,這臺車真正懂中國家庭需要什么——不是冰冷的參數堆砌,而是讓每個家庭成員都能安心、舒服、享受出行的“移動幸福空間”。



      對于正在糾結選合資還是國產、要配置還是要品牌的家庭用戶來說,這臺車給出了一個無需妥協的答案:22.99萬,把華為智駕、寧德時代電池、頭等艙體驗全帶回家,或許這才是2025年最懂中國家庭的SUV該有的樣子。

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