極速496.22km/h紐北7分內！ 仰望U9 Xtreme全球首發

北京時間9月20日晚間，比亞迪集團旗下仰望品牌純電動超級跑車——仰望U9 Xtreme正式全球首發，新車是基于仰望U9升級改進而來的“量產版本”，于20日晚間正式開啟預訂，并全球限量30臺。同時，仰望汽車官方表示，每臺仰望U9 Xtreme均根據車主需求進行定制化生產，因此每臺車都將“獨一無二”。

仰望U9 Xtreme優化了整車空氣動力學性能，同時四電機系統輸出功率也進一步提升至3019馬力（2220千瓦），同時極速成績為496.22km/h，為德國ATP測試場全球最高車速；同時在紐北賽道的圈速成績為6分59秒157，相比此前普通版U9的7分17秒900有較大提升。

仰望U9 Xtreme在外觀上最大的變化就是增加了大量空氣動力學套件，同時采用紅色賽道涂裝，運動氣息更純粹。前唇擾流板尺寸更大，兩端還采用向下彎折的“風刀”設計。標志性的雙貫通式前機艙蓋得到保留，同時仰望家族的U形日間行車燈設計也進一步強化了運動感。

在車側，新車采用超跑常見的流線型造型，前翼子板呈現隆起的樣式，腰線則延伸至車尾部，與后輪拱形成起伏造型。新車標配20英寸雙五輻式輪圈，四輪均匹配325/35 ZR20(112Y)規格的輪胎，另外新車也配備了更強大的鈦合金制動卡鉗，并優化了碳陶制動系統，增加面積的同時也提高了散熱效率。尺寸上，新車長寬高達到了4991/2029/1351毫米，軸距依舊是2900毫米。

在車尾，新車采用鱗片式后窗結構，碳纖維尾翼尺寸非常夸張。其余部分如尾燈組造型則與普通版車型類似，同時后包圍則配備了大尺寸雙層擴散器裝置，進一步為后軸提供高效的地面效應，從而增加車輛的下壓力；根據此前的申報信息，新車還可選裝電動升降尾翼，觀感要“平和”不少。

底盤部分，新車繼續采用易四方+云輦-X智能全主動車身控制技術。其中易四方能夠實時捕捉路面狀態，以每秒超100次的頻率對每個車輪進行獨立精準的扭矩矢量控制。四輪分布式驅動電機還可以實現輪端扭矩矢量分配；同時云輦-X懸架系統采用外置雙閥結構，雙閥分別管控上升及下降過程，可以對四輪懸架進行垂直維度的快速獨立調節，讓車輛在加速、減速、過彎等工況下，讓車輛更平穩地貼合地面，主動調節輪胎與地面的接觸力，強化車輛的抓地性能。

動力方面，仰望U9 Xtreme繼續采用1200V超高壓平臺，采用SiC功率模塊+油冷分布式排布電機散熱系統，提升了整套電驅系統的換熱效率，每個電機最大功率為555千瓦，系統總功率為2220千瓦（3019馬力）。
同時在電池部分新車采用賽道級刀片電池，通過優化電芯、降低內阻，配合全新的雙層冷卻結構，實現了30C的超高放電倍率與極致的散熱效率，提升了新車的放電加速和回收減速能力。