云南
8月13日，
條形碼曾報道了
昆明沿河路路段存在
電動車、共享電動車
亂停亂放現象，
既影響交通秩序，
還給市民出行帶來不便。
新聞播出后，
大觀街道辦事處
加強了對該路段的管理力度，
現如今，
沿河路亂停亂放現象改觀明顯。
這是記者8月12號下午兩點，在沿河路拍下的畫面。大量電動車、共享電動車隨意停放在機動車道上，不光是機動車道，人行道的情況也好不到哪里去。幾乎所有人行道上下口處都成了違停"重災區"。不少電動車、共享電動車直接將人行道上下口堵得水泄不通。有的甚至直接"霸占"過街斑馬線，將斑馬線變成了非機動車停車場。
時隔一個多月，9月16日下午，記者再次來到這里。曾經車滿為患的機動車道清爽了，路面上幾乎看不到違停的電動車，機動車行駛通暢，無需再頻繁減速避讓。城管執法人員值守在路段關鍵位置，一旦發現有車主試圖隨意停放車輛，便立即上前勸阻。
執法人員對話市民：“這里不能停車，為了你的安全，請你到停放點停放，謝謝合作！。”
大觀街道城管執法人員 張智：“我們每天從早上八點到晚上十點，派六名隊員在沿河路值守，勸導亂停亂放的電動車停放到規定區域。”
人行道與斑馬線的變化更為直觀，此前被車輛堵死的人行道上下口，如今完全暢通，斑馬線也恢復了原本的功能。對于沿河路如今的改觀，周邊商戶及市民都紛紛為治理成效點贊。
市民：“管起來肯定更好，現在車也好過人也好過，感覺還寬敞了，希望以后都是這樣保持下去。”
在治理非機動車亂停亂放的同時，大觀街道也從實際出發，考慮到市民停車需求，街道專門在周邊區域設置了規范停車點，以滿足市民出行需求。
大觀街道城管執法人員 張智：“沿河路路口有供一百多輛車停放的停放點，順城這里可以停放兩百多輛，再遠一點在金碧路上可以停三百多輛車。”
這場"對癥下藥"的治理，不僅讓沿河路的通行環境實實在在得到改善，也讓市民感受到了城市管理的溫度，為昆明文明城市形象再添一抹亮色。
記者：許健 馬熾韜
編輯：張芃芃
責編：胡華 王云
主編：張志軍
終審：顧斌
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