LV包王預定

“包王”這個詞想必大家應該有段時間沒有看過了，說實話，就大牌包袋圈來說，能夠被稱之為“包王”的包袋現階段也確實屈指可數。顯然已經很少有大牌包可以讓普通用戶感到“興奮”了…

不過根據往年的規律，一年之中總會有那么一只是可以“殺出重圍”的，今年也沒例外。而且今年的這只除了參雜了我個人的主觀意志之外，也是小紅薯上不少姑娘的選擇，截稿為止我看到了不少對它有著“包王”的稱贊。

好，直接揭曉它 ▼

關注LV的朋友應該一眼就能看出來它是今年秋冬的新包，名字叫做Express，正是1930年代Speedy手袋最初的名字。如果細細品，也確實有著初代Speedy的那種經典氣質，而且自帶品牌的“旅行”基因。

LV的包包買到現在我個人比較關注的基本就是兩個方面，一是它有沒有LV的流傳幾十年、甚至是百年的品牌特質，比方Monogram老花元素或者是跟品牌DNA息息相關的設計理念；其次就是在此基礎上包袋對于我出門的便利度，足夠好用、足夠值得買。

好，那基于我說的兩點那再看看Express。標志性的老花元素它有，而且有得很低調，只在鑰匙包、肩帶以及肩帶連接延伸處出現，跟包身對比的話顯得恰到好處。

小面積的老花既不俗氣，還有淡淡的高級感。而內里的老花圖案完全就是個人品味以及包包自身“價值”的一個映襯，是別人看不到，使用者才能感受到的一份情緒價值。

至于品牌DNA息息相關的設計理念，前面也有提到，Express自帶著“旅行”因子。它有著非常瀟灑自如的包型，很容易讓人聯想到由Speedy延伸而來的Keepall旅行袋，看著沒負擔，順手一提就能說走就走了。

跟老花和品牌DNA扯上關系的話，基本就能保證這只包的經典屬性了。就還是用Keepall來舉例，誕生已超百年時間，并不是真正意義上的流行款，但只要翻看往年秀場或者是品牌上新，一定有它的影子。不僅如此，它也是那種“你可以不用，但隨時又能用得上”的一類包包。Express也是一樣，當下可以沒有，但始終都要擁有。

對了，當初瘋狂出圈的那張李龍馥秀場圖，他背著的也正是Express。

再來說說它的“足夠好用”和“足夠值得買”。這點很好理解，于我而言先拋開價格不說，如果我花3萬買來的包能夠讓我365天中里頭300天都想著背出門，并且這種情況還能夠維持好幾年，那這個錢花得就物超所值。

初代Speedy后來為什么被改進，正是因為無肩帶的它無法繼續滿足更多人的需求?？椿谽xpress，它在固定雙肩帶的基礎之上又提供了一條可拆卸的手提柄，讓使用方式和場景無限增加。什么風格和類型的著裝都可以輕松駕馭，這樣一來，想不背出門都難。

尤其是它的中號更是盡顯瀟灑，36cm的長度有著很可觀的容量，也是最為適合通勤的尺寸?！按竽酢盋ate Blanchett和Léa Seydoux都早早上身了，還剛好是不同方式進行地示范，不管是提著還是背著都很具松弛度。

通體牛皮革包身的質感也很中我的下懷，中號的中國官方售價是34000元，秋冬天用來搭配風衣使用一下就能擁有氛圍感。

小號則是目前最多女生背的，在社媒它有“最強上班搭子”的稱號，這其實也是對這只包“好用”和“值得買”的最好認證了。

小號的包身長度是26厘米，價格是31000元人民幣，是一個能夠匹配不同身高女生的尺寸。從風格上講也更為年輕，如果包柜正好少一只這個尺寸的大牌包那可以狠狠“寵幸”它。

我很喜歡Emma Stone的演繹，帥氣短發、美式棒球帽，穿搭也無比隨性，看上去一整個元氣滿滿。

最后是它的大號，大號這次設計的是跟Keepall 45相同的45cm長的包身，因此就注定了它的旅行因子。如果是短途旅行，那么放一身衣服+化妝品等小物件是完全足夠了。長途旅行的話，那它可以是很優秀的登機包。這個尺寸我強烈推薦給大家高質感的棕色絨面皮革款，光看著就非常舒適。

當然了，如果平時想背出門也是沒問題的。但個人建議是不要裝得太滿，一是費肩膀，二是太滿的話或許還會缺失包包該有的松弛感。

關于包包的穿搭我覺得就不必再贅述了，從前文這些女明星和小紅薯姑娘們的分享中已經能夠清楚看到它的百搭性了。本身就有著很日常的包型，再加上零負擔的搭配要求，就是給人誰都能背，誰背都不會出錯的感覺。就像一只穩定的股票，大可以長期持有。

關于LV今年秋冬的這只新包就聊到這里了，有喜歡的可以到線下門店進行試背，尤其是拿捏不好尺寸的就更應該親自上身看效果。如果一定要有個場景區分的話，一句話總結那就是：下午茶用小號，上班用中號，出門耍用大號。

我今天的草有種成功嗎？有沒有已經買到的朋友呢？都可以一起來留言區聊聊～??

本文編輯：Wendy小姐

美術編輯：豆豆