長春航展殲-35A占據中心位，明示可以開放賣，潛在客戶都有誰？

這幾天的長春航展已被備受外界關注，現場不僅有空軍現役戰機在場外集中展示，室內展館里，軍工企業也紛紛亮相，主打的就是外貿裝備。最吸引眼球的，無疑是是中航工業的展臺。

這一次，展臺的中心位置不再是熟悉的殲-10C，而是由殲-35A取代。中航工業不只擺出了戰機模型，還首次系統化展示了殲-35A機腹彈倉能掛載的空對空和空對地導彈，包括霹靂-10E、霹靂-12E和霹靂-15E。這個方式前所未見，也讓外界幾乎立刻明白過來：中航工業在向外界釋放一個明確的信號，殲-35A已經準備好對外銷售。

展區旁邊還立著一塊寫著“制空作戰”的大展板，強調殲-35A是一款以制空為核心的戰機。換句話說，它是沖著高水平制空能力去的。性能到底有多強？有一個很直觀的例子。殲-10C在前的印巴空戰中，打出過6:0的戰績，但是在解放軍內部的對抗演練中，完全被殲-35A壓制。這說明殲-35A在代差上，確實有壓倒性優勢。

殲-35A代表的是中國高端外貿戰機，定位和門檻都很高。買它的國家必須有雄厚的軍費預算，還要符合中國的出口條件，才能具備采購資格。而殲-10C則面向更多預算有限、但有實戰需求的國家。這就形成了一種互補關系。

巴基斯坦就是一個典型的例子。巴基斯坦空軍與中國關系密切，過去引進了殲-10C，還在實戰中用霹靂-15E擊落過印度的“陣風”機隊。這讓巴方對中國戰機的性能深信不疑，也因此早早提出了采購殲-35A的意向。不

所以說，巴基斯坦是最有可能的潛在用戶。原因很簡單：印度正在尋求從俄羅斯采購蘇-57E，還在推進自研的五代機計劃。面對這種壓力，巴空軍急需一款能抗衡的戰機。殲-35A幾乎是唯一合適的選擇。

除了巴基斯坦，沙特阿拉伯也浮出水面。沙特軍購資金充足，但屢次向美國提出購買F-35都遭到拒絕。而最近以色列戰機轟炸卡塔爾多哈的時候，還利用了美軍在當地的基地，這讓沙特和周邊海灣國家大受刺激。大家開始意識到，向美國交保護費，并不能真正換來安全。

在這種背景下，沙特先是與巴基斯坦簽署了共同防御條約，現在又面臨以色列F-35的現實威脅。對沙特來說，引進殲-35A不僅能補上空中力量短板，還能擺脫對美國的依賴。這就是為什么外界認為沙特可能成為殲-35A的另一位潛在買家。

而如果沙特開了這個頭，包括阿聯酋、卡塔爾在內的一眾海灣國家，都有可能將殲-35A視為目標。

放眼中東，以色列已經成為最大的安全不確定因素。中國在這個地區有越來越多的利益，自然不會希望局勢持續失控。對沙特這樣的海灣國家，中國軍售除了經濟收益，還帶有一定的戰略意義。

而相比之下，殲-10C則更適合預算有限但有換代需求的國家。很多國家不愿意花大價錢買性能一般的戰機，更不想在價格之外，還被捆綁政治條件。對他們來說，殲-10C就是理想選擇。

所以我們可以看到，殲-35A和殲-10C并不是互相搶市場，而是面向不同客戶群體。一個是高端市場，適合有戰略需求的大國；另一個是主流市場，滿足更多中小國家的防務需求。這種組合，不僅擴大了中國軍機的外貿版圖，還提升了整體競爭力。

殲-35A走到C位，意味著中國軍機外貿已經進入了新的階段。從“能造能賣”，到“賣得出去”，再到“賣得高級”，這背后體現的是整個中國航空工業的進步。未來會不會有更多國家裝備殲-35A？答案還需要時間來驗證，但至少今天，我們已經把選擇權牢牢掌握在自己手里。