印度尼西亞首架“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)完成首飛，重塑東南亞空中力量格局

9月19日，印度尼西亞全面軍事現(xiàn)代化計劃迎來了一個具有里程碑意義的時刻：訂購的首架“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)在法國完成首飛。這一事件表明印度尼西亞決心徹底提升空戰(zhàn)能力，并在競爭日益激烈的印太地區(qū)獲取技術(shù)優(yōu)勢。

這架雙座型“陣風(fēng)F4”戰(zhàn)斗機(jī)，機(jī)尾編號T-0301，采用印度尼西亞空軍第12“黑豹”中隊特有的雙灰色迷彩涂裝。

這架“陣風(fēng)F4”從達(dá)索航空公司的波爾多-梅里尼亞克工廠起飛，這里是法國航空工業(yè)的搖籃，也是國內(nèi)外“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)組裝的重要基地。

航空愛好者拍攝的照片顯示，這架“陣風(fēng)F4”戰(zhàn)斗機(jī)轟鳴升空，兩個座位均有人乘坐，但目前不清楚上面是否有印度尼西亞空軍人員，或者是完全由達(dá)索試飛員操控。

這次首飛標(biāo)志著耗資81億美元采購42架“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)（包含26架單座型和16架雙座型）的計劃加速推進(jìn)，這是印度尼西亞有史以來最昂貴且最具戰(zhàn)略意義的國防投資之一。采購框架協(xié)議于2022年2月10日達(dá)成，執(zhí)行合同分別在2022年9月（6架）、2023年8月（18架）和2024年8月（18架）簽署。

待全部交付完成后，“陣風(fēng)”將逐步取代印度尼西亞現(xiàn)役老舊且型號繁雜的機(jī)隊，包括30架美制F-16C/D、5架俄制蘇-27SMK、11架蘇-30MK2和21架英制Hawk 200。

因此，“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)項目不僅是一次采購，更是印度尼西亞空軍對作戰(zhàn)體系的重組，旨在提高戰(zhàn)備水平，減少后勤負(fù)擔(dān)，并增強(qiáng)實戰(zhàn)可信度。

飛行細(xì)節(jié)與F4標(biāo)準(zhǔn)能力

9月19日的首飛確認(rèn)了戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)準(zhǔn)備好進(jìn)入交付階段，也驗證了達(dá)索航空公司的生產(chǎn)進(jìn)度。

印度尼西亞訂購的“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)均為最新的F4標(biāo)準(zhǔn)，這是一次代際升級，強(qiáng)調(diào)數(shù)字化、生存力和網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)能力。F4軟件架構(gòu)集成了先進(jìn)的數(shù)據(jù)融合、改進(jìn)的人機(jī)交互系統(tǒng)以及基于云的安全互聯(lián)，可實現(xiàn)與盟友無縫協(xié)同、跨領(lǐng)域作戰(zhàn)。

推進(jìn)系統(tǒng)采用兩臺賽峰M88渦扇發(fā)動機(jī)，不僅優(yōu)化了燃油效率，還能在炎熱、潮濕和海洋鹽霧環(huán)境中運行，這正是印度尼西亞群島的典型條件。

與老舊的“側(cè)衛(wèi)”戰(zhàn)斗機(jī)相比，這些發(fā)動機(jī)擁有更長的平均大修間隔時間，從而減輕了維護(hù)負(fù)擔(dān)。

“陣風(fēng)F4”的航電系統(tǒng)以泰雷茲RBE2有源相控陣?yán)走_(dá)為核心，能夠擴(kuò)大對隱身威脅的探測范圍。“前扇區(qū)光電”(OSF)紅外搜索與跟蹤系統(tǒng)增強(qiáng)了被動探測能力，在可能出現(xiàn)電子戰(zhàn)干擾的環(huán)境下非常關(guān)鍵。

“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)擁有11個掛點，可攜帶“流星”超視距空空導(dǎo)彈、米卡NG近距離格斗彈、“鐵錘”精確制導(dǎo)炸彈、SCALP-EG巡航導(dǎo)彈以及AM39“飛魚”反艦導(dǎo)彈。這些武器組合確保“陣風(fēng)”能夠執(zhí)行制空、反艦、縱深打擊以及防空壓制等任務(wù)，無需特殊改型。

觀察人士指出，T-0301早在9月16日就已經(jīng)進(jìn)行滑行測試，這表明在首飛前已經(jīng)完成了一系列地面試驗與系統(tǒng)檢查。

培訓(xùn)與人才培養(yǎng)

單靠硬件并不能確保空中優(yōu)勢，印度尼西亞很早就開始培養(yǎng)“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)所需的人才。2025年8月11日，印度尼西亞空軍派遣首批由4名飛行員和12名技術(shù)人員組成的隊伍前往法國，接受“組織級”維護(hù)培訓(xùn)。

培訓(xùn)課程涵蓋熟悉航電、整合武器和任務(wù)規(guī)劃，并包括高仿真模擬器訓(xùn)練和實機(jī)飛行科目。這種全面的培訓(xùn)至關(guān)重要，因為印度尼西亞空軍正在從老舊的蘇聯(lián)和西方平臺過渡到全數(shù)字化的四代半戰(zhàn)斗機(jī)體系。

整個培訓(xùn)預(yù)計于2025年12月結(jié)束，屆時學(xué)員將具備執(zhí)行“陣風(fēng)”一線作戰(zhàn)與保障任務(wù)的資格。

交付時間與作戰(zhàn)整合

印度尼西亞訂購的首批“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)預(yù)計將在2026年2月至3月之間交付，第二批將在2026年4月交付。此后，交付將分階段進(jìn)行，直到42架全部入列。

首個換裝“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的部隊是第12“黑豹”中隊，駐扎在北干巴魯羅斯敏·努爾賈丁空軍基地。此中隊目前混裝F-16C/D、蘇-30MK2和Hawk 200，而“陣風(fēng)”服役后將鞏固其作為一線打擊和防空部隊的角色。

此次整合不僅將簡化機(jī)隊庫存，還將引入先進(jìn)的戰(zhàn)術(shù)和理論，強(qiáng)調(diào)多用途靈活性、聯(lián)合海上監(jiān)視和聯(lián)盟互操作性。