根據最新進展消息，中國六代機研發快美國一頭，并且有更好的性能

（1）中國研發六代機的速度比美國快

9月22日美國官方宣布首架六代機，也就是F47已經開始建造，還稱樣機將在2028年將會首飛。這樣一來反倒就戳穿了他們自己的謠言，也就是上半年特朗普說過的所謂六代機已經秘密試飛五年了。即使按照美國本月公布的這個六代機研發時間表，排除研發進程可能延期的因素，我們可以看看，去年中國六代機開始試飛，算是比美國早了幾年？4年？哈哈哈。

根據在網站上發布的預想值表明，F47的作戰范圍比美國五代機增加了25%以上，而且至少要采購185架。但是有關它的未來不過只有一個大型的渲染圖。美國軍官還對媒體說這是保密的需要，因為中國人已經在下功夫研究它了。這真的是令人笑死了。我的已經試飛了，你的只有圖，我要研究剽竊你的？除了在媒體上要混淆視聽以外，美國需要投入數千億美元的資金。

其實美國的這個“下一代空中優勢戰機”項目計劃是特朗普在今年年初砍掉的，很快又稀里糊涂復出了，成為F47戰機研發計劃。波音公司拿下這個訂單，初始合同就是兩百億美元，成本遠遠高于第五代戰機F22。實際上在2014年美軍就有“下一代空中優勢戰機”這個項目，但是屢屢延期。直到成都上空銀杏葉般的殲36戰機低空飛過，美國人突然感覺血壓飆升。

（2）中國研發六代機的性能比美國的好！

從第五代戰機開始中國戰斗機就比美國戰斗機腿長。根據本月美國官宣公布的六代機發展計劃數據，所謂F47戰斗機的作戰半徑超過1000海里，也就是大約1800公里，而速度超過兩馬赫。

以第五代戰機為例，中國比美國航程要遠。F35作戰半徑1240公里，殲35加強版作戰半徑1400公里。殲20S最大航程達5500公里，作戰半徑達2200公里，而F22戰機作戰半徑據官方數據僅為852公里（超音速巡航任務）至1093公里（亞音速巡航任務）。

美國有大量的海外基地，所以美軍對戰機的作戰半徑要求沒有那么高。但是為了完成大區域的太平洋“反介入”，中國的六代機航程必須足夠長，因為中國沒有在太平洋有海外基地，中國戰斗機航程要夠長才可以深入美軍在第一、第二、第三島鏈布設的基地網，把“踹門”辦成。因此六代機的航程更長。殲36作戰半徑在3000至4000公里左右，而殲50作戰半徑也能超過2200公里。西飛六代機作戰半徑預估也超過4000公里。機載導彈可以射的更遠。雖遠必誅，前提是能遠去誅之。比如廣州到關島距離3500公里。

也就是說中國五代機的殲20飛的比美國六代機的F47還遠，而中國六代機作戰半徑全面超過美國，甚至能達到一倍以上。

F47的鴨翼設計很吸引眼球，除此之外還有圖中的一體化設計特征。F47同樣也沒有垂直尾翼，為的也是提高全方位隱身能力。它的機身比較扁平一些些，在前方有一對鴨翼。一般來說，專家和媒體普遍認為鴨翼的存在是影響六代機標準的隱身水平。