理想i6到店，車長4米95，大五座布局，配5C超充，最高720km續航

該說不說，在意識到僅憑增程動力車型已無法適應現如今國內越發復雜且激烈的新能源車型競爭趨勢之后，理想在純電車型的布局速度還是挺快的。這不，在首款純電車型，同時也是首款MPV車型MEGA率先試水市場后，理想又迅速帶來了跨界SUV i8！并且，就在理想i8上市僅一個月后，理想再度推出一款全新純電跨界SUV。而它，便是理想i6！

得益于理想i6已在不久前正式上市；日前已相繼有網友在當地經銷商處，拍到了其展車到店的畫面。下面，就讓我們借由網友的鏡頭，一起來了解一下這款新車吧。

畢竟和i8一樣都是跨界SUV定位，這讓理想i6的整體造型輪廓和理想i8頗為相似。它的前臉也將配備俯沖樣式車頭姿態與密閉式中網，并以分體式大燈與布局在前擋風玻璃下方的星環日間行車燈，來營造其前臉的前衛科技美感。

車身側面部分，要是說理想i8的跨界屬性是基于最像MPV的SUV；那么，理想i6則是最像旅行車的SUV。它的側顏整體結構顯得比較修長，并配備了懸浮式車頂，溜背結構以及隱藏式門把手與扇葉樣式的半密閉式輪轂等設計細節，來進一步營造其跨界SUV的個性成分。

至于新車的尾部，則與理想i8一樣，會在相對簡約的布局結構中，嵌入細長的貫穿式尾燈，來呼應前臉的個性化科技設計元素。

內飾部分，理想i6同樣會采用類似理想i8的家族式新設計。這讓其車內也會出現雙3K 15.7英寸中控屏與副駕屏，輔以電子懷擋、流媒體后視鏡以及AR-HUD，科技氛圍還是比較濃郁的。此外，新車不僅配備了更為豐富的APP功能應用，還會將“理想同學”從語音助手進化為“理想同學”智能體，并全系標配理想AD Max（高階輔助駕駛版本）。

乘用性表現方面，雖說理想i6所具備的4950/1935/1655mm長寬高以及3000mm的軸距，確實要比理想i8小一點，但作為一款中大型SUV，這樣的尺寸編排也不會太吃虧。并且，理想i6還是大五座布局的車型，這讓其第二排空間和后備箱容積，一定程度上還會優于理想i8。此外，除了依然會有冰箱/彩電/大沙發的國產豪華“三件套”以外，它還配有全景天窗+電動遮陽簾、后排空調出風口+后排空調控制屏等，使其在高端舒適性層面依然處于水準之上。

動力部分，理想i6將首次嘗試后驅單電機車型，其驅動電機的最大功率250kW；并同樣會有總功率400kW的四驅雙電機版本車型可選。另外，新車還會全系匹配87.3kWh的磷酸鐵鋰電池組，其后驅版本的CLTC純電續航里程分別為710km/720km，四驅版本的CLTC純電續航里程為660km。并且，它還會配備5C超充，官方表示其最快充電10分鐘，便可補能500km續航。

最后要說的是，理想i6的官方指導價24.98萬，并提供多項選裝，且首銷期內現金減免1萬元，還會贈送雙腔空氣懸架、壓縮機冷暖箱和靜音電吸門。那么，這款理想全新跨界SUV，你會考慮嗎？