三年磨礪重磅投入40億打造，全新問界M7正式上市27.98萬元起售

以極致價(jià)值，詮釋智慧出行新境。2025年9月23日，全新問界M7（參數(shù)丨圖片）正式上市，幸福旗艦國民SUV以強(qiáng)大的產(chǎn)品力回應(yīng)了市場的熱情。作為賽力斯投入40億、歷時(shí)三年打造的匠心之作，新車憑借外觀設(shè)計(jì)、空間座艙、性能駕控與安全能力的全方位顛覆性進(jìn)階，重新定義了國民SUV的價(jià)值標(biāo)桿。

全新問界M7提供增程與純電雙動(dòng)力選擇，并創(chuàng)新性推出大五座與享六座布局，全系標(biāo)配行業(yè)領(lǐng)先的華為巨鯨電池平臺(tái)，以超越同級的旗艦配置，滿足家庭用戶對出行場景的一切想象。此次上市即啟動(dòng)交付，建議零售價(jià)為27.98萬元至37.98萬元。

“今天，幸福旗艦國民SUV，全新一代問界M7來了！”賽力斯汽車總裁何利揚(yáng)表示：“賽力斯基于智能制造、卓越質(zhì)量、智享服務(wù)、便捷充電與敏捷交付等五大體系升級，打造了全新一代問界M7。上市發(fā)布即交付，讓幸福旅程快速啟航。”

全新顏值，家族設(shè)計(jì)引領(lǐng)新境

全新問界M7承載家族設(shè)計(jì)之魂，展現(xiàn)萬里鯤鵬之志。整車線條如游鯤般流暢而動(dòng)感，風(fēng)阻系數(shù)低至0.249[footnoteRef:1]。車身尺寸5080×1999×1780mm[footnoteRef:2]，軸距3030mm[footnoteRef:3]，艙內(nèi)有效空間達(dá)3434mm[footnoteRef:4]。前臉采用星環(huán)雙翼大燈設(shè)計(jì)，尾部配備貫穿式星翼尾燈，極具辨識(shí)度。全新迎賓電動(dòng)踏板寬度增加10mm，承重達(dá)300kg[footnoteRef:5]，上下車更顯從容自在。NearLink星閃TM車鑰匙解鎖精度較藍(lán)牙方案提升超5倍[footnoteRef:6]，閉鎖精準(zhǔn)度提升超6倍[footnoteRef:7]。 [1: 數(shù)據(jù)來源于賽力斯集團(tuán)股份有限公司測試中心；風(fēng)阻系數(shù)為問界M7純電版本，請以實(shí)際為準(zhǔn)] [2: 數(shù)據(jù)來源于賽力斯集團(tuán)股份有限公司測試中心] [3: 數(shù)據(jù)來源于賽力斯集團(tuán)股份有限公司測試中心] [4: 數(shù)據(jù)來源于賽力斯集團(tuán)股份有限公司測試中心] [5: 數(shù)據(jù)來源于賽力斯集團(tuán)股份有限公司測試中心；部分配置需單獨(dú)購買] [6: 數(shù)據(jù)來源于華為實(shí)驗(yàn)室測試，星閃指星閃無線通信技術(shù)，是一種無線短距離通信技術(shù)，“星閃”是國際星閃無線短距通信聯(lián)盟的注冊商標(biāo)] [7: 數(shù)據(jù)來源于華為實(shí)驗(yàn)室測試]

全新問界M7新增珊瑚紅、海島藍(lán)與暖云白3款全新車色，珊瑚紅配色采用納米級透明紅車漆與幻彩珠光工藝，質(zhì)感出眾；海島藍(lán)清澈明朗，喚醒度假般心境。此外，新車還提供牧野青、星際藍(lán)與鎏金黑車色供用戶選擇。鎏金黑、暖云白、珊瑚紅與海島藍(lán)車色可選裝黑曜套件，包含黑曜車標(biāo)、玄曜輪轂與黑曜飾條，更顯年輕運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾新增星云紅配色，熱情動(dòng)感，彰顯非凡個(gè)性；同時(shí)提供赤茶橘、韶華杏、琥珀棕多種內(nèi)飾配色，滿足用戶不同審美需求。

全新座艙，智慧舒適超大空間

全新問界M7座艙采用極致對稱設(shè)計(jì)，搭載全新16.1英寸3K懸浮中控屏，邊框僅寬4.8mm[footnoteRef:8]，顯示面積提升12.9%[footnoteRef:9]，清晰度提升50%[footnoteRef:10]，畫面更細(xì)膩、視覺更沉浸。新車全新搭配26英寸WHUD抬頭顯示系統(tǒng)，最佳視距4m[footnoteRef:11]，清晰度提升57%[footnoteRef:12]；更有68英寸AR-HUD[footnoteRef:13]，駐車狀態(tài)下三指左滑即可秒變私人影院，新增鯤鵬領(lǐng)航視覺效果[footnoteRef:14]，具備車道級導(dǎo)航指引與影音娛樂，駕駛更專注，體驗(yàn)更豐富。新增組隊(duì)出行模式[footnoteRef:15]，支持一鍵實(shí)時(shí)對講與實(shí)時(shí)位置共享功能，讓車隊(duì)成員隨時(shí)保持聯(lián)絡(luò)、同步行進(jìn)路線，全員在線，幸福不掉隊(duì)。 [8: 數(shù)據(jù)來源于賽力斯集團(tuán)股份有限公司測試中心] [9: 數(shù)據(jù)來源于賽力斯集團(tuán)股份有限公司測試中心] [10: 數(shù)據(jù)來源于賽力斯集團(tuán)股份有限公司測試中心] [11: 數(shù)據(jù)來源于賽力斯集團(tuán)股份有限公司測試中心] [12: 數(shù)據(jù)來源于賽力斯集團(tuán)股份有限公司測試中心] [13: 版本配置請以實(shí)際銷售車型為準(zhǔn)] [14: 部分功能待OTA升級支持] [15: 部分功能待OTA升級支持]

全新問界M7全新升級10.25英寸副駕屏，并搭載開門守衛(wèi)功能[footnoteRef:16]，守護(hù)每一次下車安全。首次搭載17.3英寸3K高清后排娛樂屏[footnoteRef:17]，支持觸控、遙控和語音等多種便捷操控。后排娛樂屏采用防夾安全設(shè)計(jì)，并且提供雙安全守衛(wèi)功能，有效預(yù)防“開門殺”，讓安全始終伴用戶左右。中控懸浮屏、副駕娛樂屏與后排娛樂屏支持三指滑動(dòng)多屏無縫流轉(zhuǎn)，每座皆享專屬視聽，帶來互不干擾的座艙交互體驗(yàn)。 [16: 部分功能待OTA升級支持] [17: 部分配置需單獨(dú)購買]

全新問界M7升級主駕零重力座椅[footnoteRef:18]，可聯(lián)動(dòng)電動(dòng)方向盤智能調(diào)節(jié)，擁有120°雙零壓角與350mm四向無縫腿托[footnoteRef:19]，無需移位，主駕即可悠然享受小憩時(shí)刻。副駕準(zhǔn)零重力座椅[footnoteRef:20]舒適不減，配備8點(diǎn)式按摩、通風(fēng)、加熱，腿托、靠背70°可調(diào)，輕松實(shí)現(xiàn)可坐可躺，旅途中的每一刻皆享放松與安寧。 [18: 部分配置需單獨(dú)購買，需在駐車狀態(tài)下使用] [19: 數(shù)據(jù)來源于賽力斯集團(tuán)股份有限公司測試中心] [20: 部分配置需單獨(dú)購買]

大五座，空間百變自在。二排腿部空間達(dá)1030mm，頭部空間1050mm[footnoteRef:21]，寬敞無拘束。全車舒云座椅選用Nappa真皮與10層疊加工藝，慢回彈坐墊厚120mm[footnoteRef:22]，柔軟度與貼合感大幅提升。可切換雙人沙灘椅模式，舒展加倍；更支持3m大床模式[footnoteRef:23]，秒變孩子的游樂天地。 [21: 數(shù)據(jù)來源于賽力斯集團(tuán)股份有限公司測試中心] [22: 數(shù)據(jù)來源于賽力斯集團(tuán)股份有限公司測試中心] [23: 數(shù)據(jù)來源于賽力斯集團(tuán)股份有限公司測試中心]

享六座，快樂滿分。二排配備零重力座椅，120°雙零壓角[footnoteRef:24]搭配水平自適應(yīng)扶手，隱藏杯架、66W快充[footnoteRef:25]與手機(jī)位俱全。三排腿部空間達(dá)810mm，頭部937mm[footnoteRef:26]，寬敞不將就。 [24: 數(shù)據(jù)來源于賽力斯集團(tuán)股份有限公司測試中心] [25: 66W有線快充為二排零重力座椅搭載] [26: 數(shù)據(jù)來源于賽力斯集團(tuán)股份有限公司測試中心]

純電版搭載145L超大前備箱[footnoteRef:27]，支持Knock Knock開啟[footnoteRef:28]，車身可一鍵降低50mm，取物更輕松。大五座后備箱容積850L[footnoteRef:29]，可容納4個(gè)28寸或12個(gè)20寸行李箱[footnoteRef:30]；享六座亦擁有312L后備箱[footnoteRef:31]，輕松收納4個(gè)20寸箱[footnoteRef:32]。全車設(shè)置46處巧思收納位[footnoteRef:33]，全方位滿足家庭出行儲(chǔ)物需求。 [27: 數(shù)據(jù)來源于賽力斯集團(tuán)股份有限公司測試中心；前備箱為問界M7純電版搭載] [28: 極端天氣駐車狀態(tài)下可能出現(xiàn)誤開，請注意使用安全。前備箱關(guān)閉時(shí)具有電吸功能，前備箱接觸到機(jī)蓋第一層鎖后會(huì)自動(dòng)觸發(fā)電吸功能，為了保障安全，觸發(fā)電吸會(huì)有延時(shí)，使用時(shí)請注意環(huán)境安全。] [29: 數(shù)據(jù)來源于賽力斯集團(tuán)股份有限公司測試中心] [30: 數(shù)據(jù)來源于賽力斯集團(tuán)股份有限公司測試中心] [31: 數(shù)據(jù)來源于賽力斯集團(tuán)股份有限公司測試中心] [32: 數(shù)據(jù)來源于賽力斯集團(tuán)股份有限公司測試中心] [33: 數(shù)據(jù)來源于賽力斯集團(tuán)股份有限公司測試中心；全車46處收納位為問界M7純電六座版本搭載]

整車運(yùn)用150+聲學(xué)材料，完成260+項(xiàng)靜音優(yōu)化，120km/h高速行駛時(shí)車內(nèi)僅60.2dBA[footnoteRef:34]，靜謐性體驗(yàn)超群，遠(yuǎn)離喧囂，一路安寧。 [34: 數(shù)據(jù)來源于賽力斯集團(tuán)股份有限公司測試中心]

全能底盤，駕控質(zhì)感再度進(jìn)階

全新問界M7搭載華為途靈平臺(tái)，集成HUAWEI ADS全維融合感知、HUAWEI DATS動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩控制與HUAWEI XMotion Control數(shù)字底盤引擎等核心技術(shù)。全系標(biāo)配全鋁合金雙叉臂前懸與五連桿獨(dú)立后懸，沖擊感降低33%，舒適性提升19%[footnoteRef:35]，操控穩(wěn)定與舒適性同步進(jìn)階。全新升級雙腔閉式空氣懸架[footnoteRef:36]，支持5檔高度調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)范圍80mm[footnoteRef:37]，調(diào)節(jié)速率提升30%[footnoteRef:38]，可實(shí)時(shí)識(shí)別路況自適應(yīng)平衡車身高度。動(dòng)扭矩分配控制防打滑，打滑風(fēng)險(xiǎn)降低61%[footnoteRef:39]。動(dòng)態(tài)扭矩調(diào)節(jié)防顛簸，減振器阻尼調(diào)節(jié)100次/秒，過路障沖擊感降低40%，舒適性提升18%[footnoteRef:40]。 [35: 數(shù)據(jù)來源于賽力斯集團(tuán)股份有限公司測試中心；版本配置請以實(shí)際銷售車型為準(zhǔn)] [36: 版本配置請以實(shí)際銷售車型為準(zhǔn)] [37: 數(shù)據(jù)來源于賽力斯集團(tuán)股份有限公司測試中心] [38: 數(shù)據(jù)來源于賽力斯集團(tuán)股份有限公司測試中心] [39: 數(shù)據(jù)來源于賽力斯集團(tuán)股份有限公司測試中心] [40: 數(shù)據(jù)來源于賽力斯集團(tuán)股份有限公司測試中心]

在安全方面，面對高速狀態(tài)下的直線急速爆胎、對開路面轉(zhuǎn)向輪爆胎、彎道前輪爆胎情況，全新問界M7具備主動(dòng)控制轉(zhuǎn)向力矩，穩(wěn)定通過緊急避障可控性和穩(wěn)定性極限挑戰(zhàn)測試，實(shí)現(xiàn)高速爆胎穩(wěn)定控制，穩(wěn)定控車最高時(shí)速140km/h[footnoteRef:41]。其性能表現(xiàn)同樣出眾，應(yīng)急涉水深度700mm[footnoteRef:42]，麋鹿測試成績76.6km/h[footnoteRef:43]，媲美豪華車型。增程版CLTC綜合續(xù)航[footnoteRef:44]可達(dá)1625km，純電續(xù)航315km，百公里油耗低至5.6L，兼顧長途出行與經(jīng)濟(jì)性。此外，全新問界M7還帶來了加油新體驗(yàn)，用戶無需下車免開窗，通過車內(nèi)外對講系統(tǒng)與車機(jī)一鍵支付，智能匹配訂單，全程便捷高效。 [41: 視頻來源于第三方媒體；140km/h穩(wěn)定控車最高時(shí)速為直線行駛工況，實(shí)際使用會(huì)有差異，僅供參考] [42: 數(shù)據(jù)來源于賽力斯集團(tuán)股份有限公司測試中心；使用條件及后處理請參考車輛使用手冊] [43: 數(shù)據(jù)來源于賽力斯集團(tuán)股份有限公司測試中心；測試車型為問界M7 Ultra增程四驅(qū)版] [44: 數(shù)據(jù)來源于賽力斯集團(tuán)股份有限公司測試中心；燃油車CLTC續(xù)航里程根據(jù)官方宣傳數(shù)據(jù)（油箱容量/WLTC百公里油耗）×100/經(jīng)驗(yàn)系數(shù)（0.84）計(jì)算得出。車輛實(shí)際續(xù)航在實(shí)際道路行駛中，受不同環(huán)境溫度、行駛路況、駕駛習(xí)慣及操作、電池使用壽命等客觀因素影響而有差異。]

全新問界M7純電版搭載華為DriveONE高壓碳化硅七合一電驅(qū)[footnoteRef:45]，峰值扭矩4000N·m，最高轉(zhuǎn)速22000rpm的超強(qiáng)性能，CLTC效率92.2%[footnoteRef:46]。全系標(biāo)配華為巨鯨800V高壓電池平臺(tái)與100度容量電池包[footnoteRef:47]，純電長續(xù)航版CLTC工況續(xù)航710km[footnoteRef:48]，實(shí)測續(xù)航達(dá)成率超80%[footnoteRef:49]，充電15分鐘即可從30%補(bǔ)電至80%[footnoteRef:50]。此外，接入了覆蓋全國350多個(gè)城市、超過140萬根合作充電樁的補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)[footnoteRef:51]，平均10分鐘可達(dá)充電站[footnoteRef:52]，7×24小時(shí)應(yīng)急充電服務(wù)，讓遠(yuǎn)行不再擔(dān)心。 [45: 后驅(qū)電機(jī)為高壓碳化硅七合一電驅(qū)] [46: 數(shù)據(jù)來源于賽力斯集團(tuán)股份有限公司測試中心；數(shù)據(jù)為前代電機(jī)對比] [47: 數(shù)據(jù)來源于賽力斯集團(tuán)股份有限公司測試中心; 電池電量按1/3C放電計(jì)算] [48: 數(shù)據(jù)來源于賽力斯集團(tuán)股份有限公司測試中心。以上數(shù)據(jù)為問界M7純電長續(xù)航版滿電狀態(tài)下CLTC綜合工況總續(xù)航里程，實(shí)際使用會(huì)有差異，僅供參考。] [49: 數(shù)據(jù)來源于賽力斯集團(tuán)股份有限公司測試中心；以上數(shù)據(jù)為問界M7純電長續(xù)航版滿電狀態(tài)下CLTC綜合工況總續(xù)航里程，實(shí)際使用會(huì)有差異，僅供參考] [50: 數(shù)據(jù)來源于賽力斯集團(tuán)股份有限公司測試中心；以上數(shù)據(jù)為問界M7純電版] [51: 數(shù)據(jù)來源于鴻蒙智行充電平臺(tái)統(tǒng)計(jì)，截至2025年9月] [52: 10分鐘平均可達(dá)鴻蒙智行合作充電站，實(shí)際受路況、開車習(xí)慣等因素影響]

全維安全，構(gòu)建移動(dòng)安全堡壘

全新問界M7升級全維立體融合感知系統(tǒng)，全車34個(gè)傳感器，高階版包括前向192線激光雷達(dá)、高清攝像頭、4D毫米波雷達(dá)矩陣、后向高精度固態(tài)激光雷達(dá)、超聲波雷達(dá)及車外麥克風(fēng)，實(shí)現(xiàn)360°全方位感知。華為乾崑智駕?ADS 4[footnoteRef:53]高階版輔助駕駛決策速度提升1倍，通行效率提升20%，重剎率降低70%[footnoteRef:54]。華為乾崑智駕?ADS 4增強(qiáng)版行業(yè)首發(fā)全新艙內(nèi)激光視覺，相比行業(yè)視覺方案進(jìn)一步提升感知能力，支持錐桶、防撞桶、紙箱、水馬與三角牌等異型障礙物識(shí)別，夜間暗光環(huán)境檢測能力全面增強(qiáng)，檢出距離115m[footnoteRef:55]，全方位守護(hù)更安全。 [53: 華為乾崑智駕?ADS僅為輔助駕駛設(shè)計(jì)，不能取代駕駛員專注駕駛和準(zhǔn)確判斷。部分功能需OTA升級支持或付費(fèi)開通，請以車輛實(shí)際配置為準(zhǔn)] [54: 數(shù)據(jù)來自于華為乾崑智駕?ADS] [55: 數(shù)據(jù)來自于華為乾崑智駕?ADS]

主動(dòng)安全方面，全新問界M7搭載全維防碰撞系統(tǒng)4.0，具備全方向、全目標(biāo)、全天候、全時(shí)速、全場景的主動(dòng)安全能力。華為乾崑智駕?ADS 4高階版配備前向3分布式4D毫米波雷達(dá)，支持雨霧塵等極端天氣下前向防碰撞，成功通過極端天氣AEB測試，支持eAES邊剎邊讓，可實(shí)現(xiàn)130km/h時(shí)速下疾速?zèng)Q策與精準(zhǔn)避讓。后向高精度固態(tài)激光雷達(dá)可識(shí)別低矮路沿、臺(tái)階、溝渠以及懸空充電樁、消防栓等障礙物，告別“新手”擔(dān)憂，泊車得心應(yīng)手。

被動(dòng)安全方面，全新問界M7延續(xù)問界家族式硬核基因，采用“不怕事”的超硬核車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。乘員艙核心結(jié)構(gòu)覆蓋采用100%熱成型鋼，A柱強(qiáng)度高達(dá)2000MPa，配備鋁合金前雙防撞梁、十宮格鋁合金側(cè)加強(qiáng)梁與鋁合金后防撞梁，全方位守護(hù)每一個(gè)人。主副駕采用雙預(yù)緊自適應(yīng)限力安全帶，全車配備9個(gè)安全氣囊，包含雙腔遠(yuǎn)端氣囊與2.68m側(cè)氣簾[footnoteRef:56]，可覆蓋三排乘員。配合三重安全解鎖機(jī)制，碰撞斷電仍可開門，全方位守護(hù)乘員安全。 [56: 數(shù)據(jù)來源于賽力斯集團(tuán)股份有限公司測試中心；2.68m側(cè)氣簾為6座車型測試數(shù)據(jù)]

全新問界M7搭載“更健康”的鴻蒙ALPS座艙，采用綠色環(huán)保工藝，使用低氣味Nappa真皮等20+類健康安全用材[footnoteRef:57]；創(chuàng)新可吸附降解材料面積達(dá)7.9m2[footnoteRef:58]，確保新車無異味；配備24小時(shí)智能新風(fēng)系統(tǒng)與負(fù)氧離子發(fā)生器。 [57: 數(shù)據(jù)來源于賽力斯集團(tuán)股份有限公司測試中心] [58: 數(shù)據(jù)來源于賽力斯集團(tuán)股份有限公司測試中心]

電池安全方面，全新問界M7采用“更安心”的全域電池安全設(shè)計(jì)，電池安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)超國標(biāo)。電池?zé)釘U(kuò)散、底部撞擊、快充循環(huán)后安全等3項(xiàng)嚴(yán)苛測試提前滿足新國標(biāo)[footnoteRef:59]。整車成功完成飛梭刮底、深度顛簸涉水、雷擊、底部火燒等五項(xiàng)串行安全挑戰(zhàn)，充分驗(yàn)證電池安全可靠。 [59: 數(shù)據(jù)來源于賽力斯集團(tuán)股份有限公司測試中心。GB38031-2025《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》]

全新問界M7以超60項(xiàng)全系標(biāo)配，包括激光雷達(dá)方案、華為乾崑智駕?ADS 4、華為途靈底盤、華為巨鯨電池平臺(tái)等核心配置，涵蓋全維安全、全能底盤、全新空間三大維度，硬核拉滿全系標(biāo)配，重塑國民SUV價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

全新問界M7增程版建議零售價(jià)為：問界M7增程Pro+大五座四驅(qū)版27.98萬元起，增程Pro+享六座四驅(qū)版29.98萬元起；增程Max大五座四驅(qū)版31.98萬元起，增程Max享六座四驅(qū)版33.98萬元起；增程Ultra大五座四驅(qū)版33.98萬元起，增程Ultra享六座四驅(qū)版35.98萬元起。

全新問界M7純電版建議零售價(jià)為：問界M7純電Max大五座長續(xù)航版31.98萬元起，純電Max享六座長續(xù)航版33.98萬元起；純電Max大五座四驅(qū)版33.98萬元起，純電Max享六座四驅(qū)版35.98萬元起；純電Ultra大五座四驅(qū)版35.98萬元起，純電Ultra享六座四驅(qū)版37.98萬元起。

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