日前,零跑汽車發布聲明,正式回應了此前鬧得沸沸揚揚的被列為失信執行人和董事長被限高風波。零跑汽車表示該事件系零跑汽車與廣州首汽汽車服務有限公司(以下簡稱廣州首汽)的一起合同糾紛。
2024年6月25日,公司已在調解書確定的履行期限內,足額支付了全部款項約361.81萬元。對于尚未解決的車輛過戶事項,零跑汽車正在和廣州首汽積極磋商,推動妥善解決。
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如此看來,此事件并非一般理解的零跑汽車未支付相關方款項,而是支付了款項但并未對車輛完成過戶手續,問題似乎也并不是很大?
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但不論是何種原因,這也透露出企業應當完善自身的管理水平,尤其是在零跑汽車宣布第100萬臺整車下線、上半年實現盈利的背景下,企業內部管理更應精細化,跟上業務擴張步伐。
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對于新能源汽車行業而言,此次事件也是一個警示。隨著市場競爭加劇,企業間的合作日益頻繁,合規管理和合同履行能力已成為企業核心競爭力的重要組成部分。
零跑汽車表示正在積極磋商解決過戶事宜,這一態度值得肯定。但企業尤其是新能源汽車企業應當以此為契機,全面檢視自身的合同管理體系,避免類似問題再次發生。
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