吉利中國星全新東方曜系列上市，智能化推動燃油車產品結構再演化

在智能化浪潮中，吉利加碼燃油車主力產品線，應對市場結構調整。

近日，吉利汽車旗下中國星全新東方曜系列正式上市。此次上市車型包括星瑞和星越L兩款產品，涵蓋2.0T+8AT與1.5T+7DCT多種動力組合，價格區間為9.87萬元至17.97萬元。新車聚焦智能座艙、駕駛輔助系統和設計語言的更新是吉利汽車在燃油車陣營中的一次集中式產品煥新。

在新能源汽車快速擴張、行業主流敘事持續偏向“電動化、平臺化”的背景下，吉利選擇圍繞中國星產品線持續深耕燃油車市場，反映出其“雙線并進”戰略中對傳統能源市場的持續布局。

與此前版本相比，中國星全新東方曜系列的更新重點集中在車載電子架構和智能化體驗上。新車搭載GEEA 3.0電子電氣架構，實現整車控制的集中化，同時配備星睿AI模型和Flyme Auto智能座艙系統，集成語音交互、座艙生態與部分自適應功能。

據悉，這一套系統此前已在吉利集團內部多個新能源車型中部署，此次首次大規模應用于燃油平臺產品。

據吉利方面介紹，全新東方曜配備的H3智能駕駛輔助系統包含34項輔助功能，并采用不依賴高精地圖的視覺方案支持高速領航。新車還標配Flyme Auto智能系統與高通8155芯片，結合大模型語音控制，意圖在傳統燃油車型中引入新能源主流配置。

此外，此次上市新車在結構安全方面使用鋁合金防撞梁和高強度籠式車身結構，熱成型鋼比例超過19%。其中星越L全系標配遠端安全氣囊，為側面碰撞中乘客間的二次傷害提供緩沖措施。

根據吉利汽車公開數據，2025年上半年吉利累計銷量超過140萬輛，全品類市場份額為10.4%。在新能源增長明顯的情況下，由星瑞、星越L、博越系列、帝豪系列、繽越系列等構成的中國星星系仍是其傳統燃油業務中的銷售主力。該系列產品目前已累計交付超過162萬輛，在10萬元-20萬元價格區間內形成了一定的市場覆蓋率。

不同于部分車企逐步淡出燃油車研發，吉利仍在該細分市場維持更新節奏。一位接近吉利研發部門的人士表示，傳統能源產品的智能化將是中期競爭關鍵，但在不更換整車平臺的前提下，這種能力部署的技術邊界仍受到限制。

值得一提的是，本次新車發布活動選址敦煌，并引入大量絲綢之路文化元素，新車推出“月牙青”“莫高藍”“丹青”等限定車色，內飾也融入視覺符號設計。該做法延續了中國星產品線自2023年起與文化和旅游部合作的“文旅中國探索計劃”，也是吉利通過文化符號強化品牌識別的探索。

業內人士指出，此類動作在一定程度上體現出主流車企嘗試跳脫“工程導向”產品定義方式，在品牌層面進行橫向擴展。但也有觀點認為，文化外延并非銷量主變量，最終產品競爭力仍取決于平臺能力、成本結構和渠道效率。