德軍發動的巴巴羅薩行動中,南方面軍的目標其實是指向高加索地區,因為當時蘇聯超過一半以上的石油是從巴庫等高加索地區生產的。
而為了肅清高加索側翼的威脅,所以德軍才將南方面軍分成A和B軍團,其中A集團軍負責進攻高加索地區,而B集團軍負責進攻斯大林格勒方向。甚至在開戰初期,希特勒將第四裝甲集團軍還配給了A集團軍。
而高加索地區也就是現在的格魯吉亞、亞美尼亞和阿塞拜疆地區是以山地為主的。在這里蘇德兩軍圍繞著山地工事展開了激烈的爭奪,雙方的山地師展開了直接的較量。
但為什么最終德軍在高加索地區敗給了蘇軍,甚至損失了三十多萬人呢?我們今天就來回顧山地之戰-高加索戰役。
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高加索的油氣資源爭奪
上一篇文章中我們就提到德國的巴巴羅薩計劃南路的主要目標就是從攻基輔到攻占哈爾科夫,包括攻占克里米亞半島等,其終極的目標其實是要控制高加索的石油資源。
因為在當時二戰時期,高加索的油田對于蘇聯人太重要了,巴庫的油田的產量在1901年的時候竟然占到了全球石油產量的一半。更是占到了蘇聯石油產量的95%。
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而奪取了高加索油田之后,才有可能進一步控制中東地區,所以德國的野心還是很大的。
而高加索戰役和斯大林格勒戰役實際上是同時進行的,當時進攻斯大林格勒也是為了保證進攻高加索的側翼的安全。所以當時德軍在哈爾科夫之戰后,開始實施藍色行動計劃,將南線的德軍一分為二,一路直接進軍巴庫油田,一路的目標是攻占斯大林格勒。
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德軍的戰略意圖和蘇德兩軍的對比
當時德國進攻高加索地區的A集團軍的指揮官為威廉·李斯特陸軍元帥,A集團軍轄由克萊斯特陸軍上將指揮的第1裝甲軍團(第1、第4集團軍,第17集團軍);羅馬尼亞第3集團軍,第4航空隊一部,總計16.7萬人、坦克1130輛、火炮和迫擊炮4540門、飛機近1000架。
而德軍的戰略意圖是:合圍殲滅羅斯托夫以南及其東南的蘇聯紅軍,攻占北高加索。爾后以1個軍隊集群從西面迂回高加索山主脈,奪取新羅西斯克、圖阿普謝;另以1個軍隊集群從東面進行迂回,攻占格羅茲尼、巴庫。在實施迂回機動的同時,翻越高加索山主脈中部各山口,前出到第比利斯;庫塔伊西、蘇呼米等地域。德軍前出外高加索后癱瘓黑海艦隊各基地,從而確保黑海制海權,同已在蘇土邊境展開26個師的土耳其軍隊取得直接聯系,并為入侵近東和中東創造前提。
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但是德軍的戰略意圖容易實現嗎?如果從平面圖上來看似乎并不難。但是如果我們切換到地形圖上來看高加索地區,就是這個樣子的:
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從地圖上來看,高加索地區主要由山地和高原組成,尤其是大高加索山脈將高加索地區一分為二,大高加索山脈的北邊是丘陵和平原地帶,大高加索南邊就是亞美尼亞高原了。
而這個地形切換成航空圖就是這樣樣子:
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而如果我們看實地的照片就是這樣的:
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所以德國想要入侵高加索,就注定了這場戰爭德軍的機械化部隊是難以發揮最大的優勢的,而真正的較量反而是山地部隊的較量。所以高加索戰役最終達成了二戰中最大的山地戰。
而提到山地戰,我們就想到前蘇聯有一個地方的軍隊的戰斗力非常彪悍,這個地方就是車臣。而車臣就在這個位置:
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而車臣武裝之所以戰斗力強就是因為他們大部分屬于高加索東北部的山地土著,民風彪悍。
所以德軍入侵高加索地區,就注定會是一場硬仗。
頓河防御的失敗
當時蘇軍在高加索方向的兵力主要由三個方面組成,一個是南方面軍負責守衛頓河防線,一個是北高加索方面軍守衛亞速海和黑海的東北和東部沿海海岸。另外一部分外高加索方面軍防守著拉扎烈夫斯科耶到巴統之間的黑海海岸以及靠土耳其的邊界。
首先德軍面對的就是當面的南方面軍的頓河防線。但是南方面軍但是的兵力是嚴重不足的,而且裝備跟德軍差距比較大,其人員為德軍的2/3,火炮和迫擊炮為1/2,坦克為1/9弱,飛機幾乎為1/8。而整個頓河的防御陣線有171公里,這也注定南方面軍防守頓河防線是不可能阻擋住德軍的進攻的。
1942年7月25日,德軍開始全面向頓河防線發動進攻。
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第一天德第40裝甲軍于就楔入蘇第51集團軍步兵第302師和騎兵第110師的防御15公里。德第3裝甲軍第16摩步師在蘇薩茨基強渡頓河,蘇軍第37集團軍防線上被打開了20公里的缺口。
蘇軍南方面軍投入全部力量對突破的德軍展開阻擊作戰,戰況非常慘烈。
在7月26日,雖然第40裝甲軍第3裝甲師被死死地阻止在薩爾河一線,但西面的第12、37集團軍的防御被突破,德軍大德意志摩步師在這一天推進了10公里,距馬內奇河下游以北地域不到8公里;第16摩步師抵達頓河以東30—55公里處的馬內奇河北岸。
7月27日,德第40裝甲軍第3、23裝甲師突破了蘇第51集團軍防線,渡過了頓河,迫使第51集團軍東撤。
德第17集團軍于7月25日向蘇南方面軍左翼的第18集團軍陣地發起進攻,并于27日前出到卡加利尼克河,迫使蘇騎兵第17軍和第18集團軍殘部退往南岸。
7月28日,德第16摩步師突破蘇第37集團軍的防御,渡過了馬內奇河。德第23裝甲師擊退了蘇第51集團軍所部的反突擊,第3裝甲師向前推進了20公里。第5軍的兩個步兵師渡過了卡加利尼克河,突破了蘇軍防御。
至此蘇軍的頓河防線全面崩潰,南方面軍向南敗退,而在這個過程中,德軍又以其裝甲部隊的機動性,對敗退的蘇軍展開圍殲的態勢。
在這種局面下,斯大林決定改組和整合高加索方面的蘇軍的力量,將南方面軍和北高加索方面軍合并為北高加索方面軍。黑海艦隊和亞速海區艦隊在作戰上歸北高加索方面軍首長指揮。布瓊尼為方面軍司令員。
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布瓊尼7月28日命令將方面軍的部隊分成頓河戰役集群和濱海戰役集群。頓河戰役集群(第51、37和12集團軍)負責掩護斯塔夫羅波爾方向;濱海戰役集群(第18、56、47集團軍,獨立步兵第1軍和騎兵第17軍)負責掩護克拉斯諾達爾方向和塔曼半島。亞速海區艦隊和黑海艦隊的刻赤海軍基地支援濱海戰役集群作戰。
斯塔夫羅波爾方向的防御戰役
頓河防線被突破后,斯塔夫羅波爾就成為蘇軍必須要守住的重要的目標。斯塔夫羅波爾實際上就已經是大高加索山前地區了,也就是這個時候蘇軍的主要目標就是要盡快把頓河戰役集群的部隊邊打邊撤,不能讓德軍的機械化部隊快速圍殲撤下來的部隊,同時盡快在斯塔夫羅波爾建立新的防御陣地。因為蘇軍已經意識到在平原地帶,憑借頓河戰役集群是不可能擋住德軍的裝甲集團的。
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當然這個邊打邊撤的過程也是非常慘烈的,德軍太善于大范圍機動和快速穿插了。在突破對方防御薄弱之處后,其裝甲部隊會采用快速穿插,試圖對敵方防御部隊展開圍殲。
當時德軍從蘇軍37和51集團軍結合處穿插進來,然后48裝甲軍坦克兵團向第51集團軍左翼兵團發動了瘋狂進攻,試圖圍殲51集團軍。最終51集團軍只能向東和向北撤退,最終脫離了高加索戰區,最終蘇軍將51集團軍轉為斯大林格勒方面軍管理。
7月底,由于斯大林格勒方向進展不順利,所以希特勒命令第4裝甲集團軍向東北轉向斯大林格勒,同時將第4裝甲集團軍的第40裝甲軍軍部及其下屬的第3、23裝甲師交給A集團軍群的第1裝甲集團。
雖然由于第四裝甲集團軍的轉向斯大林格勒降低了高加索方面的壓力,但是蘇軍的形勢依然不樂觀。
8月1日,德第3、57裝甲軍沖向阿爾馬維爾,第40裝甲軍趕往斯塔夫羅波爾。
8月2日,德軍步兵在坦克的支援下,對薩利斯克發起了進攻,并于日終前占領紅波利亞納、茹科夫卡、拉色普諾耶。
隨后第57裝甲軍向克魯泡特金實施突擊,第40裝甲軍向斯塔夫羅波爾實施突擊。
德第3裝甲軍第13裝甲師8月3日攻陷阿爾馬維爾。
第37集團軍在后衛的掩護下往東南方向的斯塔夫羅波爾撤退。德第40裝甲軍擊破第37集團軍后衛部隊的抵抗后,于8月5日攻占了斯塔夫羅波爾。同日,第57裝甲軍攻占了克魯泡特金。
蘇軍第37集團軍在8月5日撤過卡勞斯河和揚庫爾河。斯塔夫羅波爾方向的防御戰役結束。
北高加索方向的爭奪
德軍在向高加索正面發動突襲的同時,德軍也向西面的克拉斯諾達爾方向發動了進攻,試圖翻越高加索山,搶占黑海沿岸港口,徹底肅清黑海艦隊的基地。
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德軍擔任主攻任務的是第17集團軍。8月1日德軍突破了蘇軍第18集團軍沿葉亞河的防御,騎兵第17軍沿卡加利尼克河下游的防御,隨后A集團軍群的第1裝甲集團軍和第17集團軍渡過馬內奇河、卡加利尼克河、葉亞河、中葉戈爾雷克河。
8月6日起,德第17集團軍向克拉斯諾達爾發起突擊,蘇軍在狙擊了幾晝夜后,放棄克拉斯諾達爾,炸掉帕什科夫斯卡亞渡口,退過庫班河。
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雖然蘇軍很快就丟掉了高加索的平原地區,但是在蘇軍的頑強阻擊下,德軍也未能實現其戰略意圖,沒有能在運動中全殲蘇軍的高加索地區的主要力量,而蘇軍在撤到高加索山脈一線后,沿捷列克河、烏魯赫河及高加索山主脈各山口占領各道防御地區,并在格羅茲尼、馬哈奇卡拉方向建立多地帶防御。
德軍進攻戰略的調整
面對大高加索的險要的地形,當時的德軍第一裝甲軍團的克萊斯特上將建議集中兵力,從格魯吉亞的軍事通道直接穿高加索山,直接進攻第比利斯。
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但很快德軍統帥部否決了克萊斯特上將的建議,認為如果不肅清側翼敵人以及黑海艦隊支援的黑海沿岸,那么第一裝甲集団軍很可能被蘇軍所圍殲。
所以德軍修改作戰計劃為派遣德軍山地兵團進攻西高加索山口,然后進入黑海沿岸奪取黑海港口,清除蘇軍側翼的威脅。
所以德軍將由德國山地民族組建的山地師調到了前線。
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德軍的意圖就是派山地旅攻占西高加索山區,然后從側翼攻打第比利斯。
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與此同時,德軍還計劃奪取西高加索山的大部分山口,然后奪取黑海邊港口,將黑海艦隊徹底消滅。
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于是圍繞著西高加索山的一場山地戰對決打響了。
阿爾馬維爾-邁科普戰役
在攻占了克拉斯諾達爾之后,德軍將目標轉向了位于高加索山前邁科普油田,然后由此翻越高加索山搶占黑海邊重要基地圖阿普謝。
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承擔這個進攻任務的是德軍的第一裝甲集團軍,希特勒要求他們在庫班河南岸圍殲蘇軍,然后經阿爾馬維爾向邁科普方向馳進,撲向圖阿普謝,從而將蘇軍濱海戰役集群包圍、殲滅在庫班河以南地域
8月6日,德軍攻占了阿爾馬維爾。8月7日,德軍第40裝甲軍,從北面攻向礦水城。第3裝甲軍第13裝甲師和第16摩步師從阿爾馬維爾轉身向西,在庫爾干納亞和拉賓斯卡亞從第12集團軍殘部手中奪取了拉巴河對岸的登陸場。西面,克萊斯特右翼,第57裝甲軍黨衛軍維京師和斯洛伐克快速師向南推進,渡過庫班河,到達邁科普以北的拉巴河,并將蘇軍獨立步兵第1軍的殘部擊潰。
德軍第40裝甲軍于8月9日奪取皮亞季戈爾斯克,8月10日又攻占切爾克斯克。西面,第3裝甲軍第13裝甲師和第16摩步師,以及第57裝甲軍黨衛軍維京摩步師,8月9—10日奪取了邁科普和鄰近的油田。
圖阿普謝戰役
德軍占領邁科普后,在圖阿普謝方向又發起了猛烈沖擊,企圖突到黑海海濱。
蘇軍布瓊尼也調整了部署設立幾道防御陣地,以便掩護邁科普至圖阿普謝的通路。
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8月11日,德軍第3裝甲軍第13裝甲師和第16摩步師以及第57裝甲軍黨衛軍維京摩步師沿著山谷向南進入高加索山脈深處。克萊斯特隨后將第44軍的第97、101獵兵師調入邁科普及其西面的集結區,并命令這2個輕裝師在黨衛軍維京師和第16摩步師小股戰斗群的支援下,穿越西高加索山脈的山口,奪取圖阿普謝。
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但在山地戰上,德軍的優勢沒有那么明顯,德軍遭到了蘇軍山地部隊的頑強抵抗,第16摩步師和第97獵兵師8月15日攻占薩穆爾斯卡亞,但蘇軍猛烈的反沖擊將他們阻止在羅熱特附近。黨衛軍維京師和第101獵兵師8月13日攻占了哈德任斯基,并到達蘇軍近衛步兵第32師位于納瓦金斯卡亞的防區,第16摩步師攻占涅夫捷戈爾斯克。但是,面對蘇軍的激烈抵抗和頻繁反擊,德軍始終無法突破高加索山脈,抵達圖阿普謝。
而德軍為此也付出了慘重的代價,這一階段中德軍傷亡約5.4萬名之多。
克拉斯諾達爾-庫班戰役
在德第1裝甲集團軍奪取斯塔夫羅波爾、皮亞季戈爾斯克和邁科普之際。西面,德第17集團軍向克拉斯諾達爾方向推進。
8月5日,德軍第49山地軍在厄爾布魯士山(這是高加索山脈的最高峰)以西穿越高加索山口,趕往黑海沿岸的蘇呼米。第5軍從北面和東面進攻克拉斯諾達爾然后與羅馬尼亞第3集團軍相配合,奪取塔曼半島和新羅西斯克。
8月10日,第5軍攻入克拉斯諾達爾這座庫班河地域的煉油中心。
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莫茲多克防御作戰
就在高加索地區雙方鏖戰的同時,斯大林格勒方向的進攻并不順利,于是德國人不得不從高加索地區抽調更多的部隊去支援斯大林格勒。(從這一點來看,斯大林簽署的227命令一步都不能后撤是有道理的,如果斯大林格勒放棄了,那么高加索的形勢就更加嚴峻)。比如意大利山地軍的3個師8月中旬剛剛趕到高加索,就被調去斯大林格勒西北方。大德意志摩步師、第22裝甲師以及大多數可用的空中力量也于8月中旬離開A集團軍群。
A集團軍群不得不調整部署,命令第57裝甲軍、第44軍和第49山地軍轉隸魯夫集團軍級集群(第17集團軍),第1裝甲集團軍只剩下第3、第40裝甲軍和第52軍。德軍正面的力量再次被削弱。
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于是指揮官李斯特命令繼續在三個方向上同時實施進攻。
第17集團軍的任務是占領阿納帕至波提間的黑海海岸,爾后向巴統和第比利斯進攻。
令第5軍以第73、9步兵師的兵力攻占阿納帕和新羅西斯克,爾后在黑海海岸擔任防務。
令第57裝甲軍以黨衛軍維京摩步師和斯洛伐克快速師的兵力在攻占邁科普油田之后,繼續向圖阿普謝方向進攻,繼之沿黑海海岸向蘇呼米、祖格迪迪、巴統進攻,并以部分兵力同第44軍一起向阿德列爾進攻,爾后第44軍在第57裝甲軍之后跟進,翻過蘇拉姆山脈向第比利斯進攻。
第49山地軍在A集團軍群的中央作戰,其任務是翻過高加索山主脈向蘇呼米和庫塔伊西進攻。
令在A集團軍群北翼進攻的第1裝甲集團軍變更部署后以第3、40裝甲軍從高加索山主脈北面的皮亞季哥爾斯克和普羅赫拉得內依地域向東南的奧爾忠尼啟則、格羅茲尼、馬哈奇卡拉、巴庫方向進攻。
而在這次的部署中,作為格羅茲尼屏障的莫茲多克成為雙方爭奪的焦點。
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8月16日,第40裝甲軍攻占了格奧爾吉耶夫斯克,第3裝甲師到達巴克桑河畔的巴克桑。
德軍于8月23日推進到了捷列克河,到達了莫茲多克郊區。守衛莫茲多克的是蘇軍第9集團軍的一個小股前進支隊、羅斯托夫炮兵學校的一個學員團和預備步兵第26旅,在裝備差異巨大的情況下,前進支隊和羅斯托夫炮兵學校的學員們同敵人激戰了三天三夜不得不放棄莫茲多克。
這時蘇軍第9集團軍從近衛步兵第11軍抽調3個步兵旅加強第9集團軍在莫茲多克對面、捷列克河南岸的防御,從而將德軍的突擊阻擋在北岸。
8月26日,德第23裝甲師攻占了莫茲多克以西的普羅赫拉德內。
蘇軍和德軍雙方在捷列克河一線展開了殘酷的爭奪。
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9月3日,雙方圍繞捷爾斯卡亞村展開激烈的爭奪,直到9月5日德軍才攻占捷爾斯卡亞村。
9月5日,德軍赫富特戰斗群楔入近衛步兵第8、9旅的防線。逼近捷列克山北麓時,遭遇到蘇軍火炮、喀秋莎和反坦克炮的猛烈打擊。蘇軍同步展開反擊,最終德軍只能撤回莫茲多克,
隨后德軍又組建了擁有約70輛坦克的利本施泰因戰斗群和擁有100輛坦克的克里索利戰斗群。9月10日,蘇軍發起反突擊,將利本施泰因戰斗群從基茲利亞爾擊退回捷列克河北面。克里索利戰斗群于9月12日攻占馬爾戈別克,9月14日到達莫茲多克東南方30公里處的阿爾漢丘爾特河,突破了蘇近衛步兵第11軍的防御。但很快也遭到蘇軍的反擊。
9月29日德軍奪取了捷列克、普拉諾夫斯科耶、伊拉里奧諾夫卡。但在此地段,德軍未取得戰役勝利,被迫轉入了防御。
莫茲多克戰役給德軍造成了巨大的傷亡。德軍在這里損失了6000多官兵和大量技術兵器。
新羅西斯克防御戰役
德軍在占領邁科普,并試圖翻過高加索山,攻占圖阿普謝的計劃失敗后,德軍改變了戰略方向,命令攻占了克拉斯諾達爾的德國第17軍攻占黑海沿岸的新羅西斯克。從而一方面對蘇聯黑海艦隊構成威脅,一方面可以沿著黑海邊緣向圖阿普謝進軍。
蘇軍意識到形勢的嚴重性,于8月17日組建了新羅西斯克防御地域,新羅西斯克防御地帶的陸軍和海軍陸戰隊共有1.5萬人。
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8月19日,德軍向謝韋爾斯卡亞和阿賓斯卡亞發起進攻,但均被蘇軍擊退。羅馬尼亞第5、6、9騎兵師也向蘇軍第103旅的1個步兵連和海軍陸戰隊第144營的分隊進行沖擊。但是,羅軍攻占克里木斯卡亞的企圖沒有實現。
羅第5騎兵師沿庫班河北岸沖向亞速海岸邊的捷姆留克,奪取了紅十月村,并向西面的庫爾昌斯卡亞前進。在這里遭受到蘇軍海軍陸戰隊在海軍炮火的支援下的阻擊。很快第5師就因為傷亡過大而被撤下,換上羅馬尼亞騎兵第9師,8月22日再次向捷姆留克發動進攻。8月23日,蘇軍被迫撤出捷姆留克。
8月21日,德軍攻占了阿賓斯卡亞和克里木斯卡亞。8月22日,德軍占領涅別爾扎耶夫斯卡亞,接著又占領了下巴坎斯基。但在蘇軍的阻擊下進展緩慢。德軍被迫將一部兵力從圖阿普謝方向調到新羅西斯克附近。8月31日德軍進至黑海沿岸,并奪占阿納帕。
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9月1日,德第5軍向新羅西斯克發起了最后的進攻。德第11集團軍第46步兵師和羅第3山地師開始從克里木橫渡至塔曼半島。
德軍9月7日沖進新羅西斯克市北部,奪占了火車站,隨后又奪占機械化谷倉和港口。雙方展開了激烈的巷戰。9月9日,德軍占領了新羅西斯克市西城大片街區。9月10日,黑海艦隊的艦艇撤離港口,轉移到南面更安全的基地。9月11日,蘇軍在激烈戰斗中將敵阻于該市東南部的十月水泥廠地域。在這里蘇軍堅守了360天,在一年內擊退了敵人189次瘋狂沖擊!始終沒有后退一步。
德軍并未放棄沿黑海向圖阿普謝突破而與從北方進攻圖阿普謝的軍隊會師的企圖。在阿賓斯卡亞地域,德軍派出羅馬尼亞第3山地師,以慘重的代價楔入蘇軍防御縱深達6公里。蘇軍投入了1個步兵師和2個海軍陸戰混成支隊對羅軍展開反擊,羅馬尼亞第3山地師幾乎全部被殲,蘇軍斃傷俘敵官兵約8000名,擊毀敵人火炮25門、坦克7輛、機槍75挺、汽車50輛,以及繳獲大量戰利品。
至此德軍再也無力在這個方向對蘇軍展開進攻,被迫轉入防御。
在新羅西斯克戰役中蘇軍共殲敵1.4萬名官兵,擊毀47輛坦克、95門火炮和迫擊炮、25架飛機、320輛汽車。
高加索山口保衛戰
德軍在向格羅茲尼和新羅西斯克發動全面進攻的同時,還派遣第49山地軍奪取穿越高加索主山脈中部和東部及厄爾布魯士山的山口。
而蘇軍一開始忽視了奪取山口的重要性,在這些山口沒有建立完備的防御體系。
從8月17日到9月9日這段時間里,德軍搶占了厄爾布魯士峰至烏姆佩爾斯基山口間的一些山口。威脅到蘇呼米和黑海沿岸交通線的安全。
為此蘇軍也調集了山地作戰部隊,向德軍控制的山口發動進攻。1942年秋,德軍在高加索山主脈山口上的進攻被阻止住了,蘇軍在高加索山主脈建立了一道固若金湯的防線,從而粉碎了德軍統帥部奪取高加索山主脈的計劃。
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阿提卡行動
德軍攻占高加索,控制巴庫油田的戰略始終沒有達成,德軍在1942年9月再次發動阿提卡行動,計劃翻過高加索山主脈西部山區向圖阿普謝方向進攻。將蘇軍第18集團軍主力合圍在邵武勉(紹米揚)東北地域。
在圖阿普謝地域防御的是蘇軍黑海集群。
9月23日,德第17集團軍對圖阿普謝發起進攻。而負責防御作戰的蘇聯近衛步兵第32師所部多次實施反沖擊,一直堅守著占領的陣地。僅在戰斗的頭兩天,就斃傷敵官兵1000多名。德軍“為每一米地面付出了高昂的代價”
由于進展緩慢,德軍于9月26日被迫轉到南面的步兵第383、236師的防守地段實施進攻。9月27日,德軍又將蘭茨師級集群投入戰斗,向第18集團軍的中央地段實施進攻。而蘇軍依然給予頑強的抵抗。10月5日,蘭茨集群攻占了古奈山和蓋曼山,前出至古奈卡河河谷,逼近了科特洛維納村,楔入蘇軍第18集團軍防區15—20公里。
德第49山地軍從薩穆爾斯卡亞以西地域向西發起進攻,在突破了第18集團軍的防御,迫使蘇軍后撤。10月5日,德軍距離蘇軍第18集團軍右翼的羅熱特村已不到5公里。這就造成了德軍對普舍哈河河谷和黑海岸邊的拉扎列夫斯卡亞接近地構成威脅。
面對嚴峻的局勢,蘇軍建立一個戰役集群,阻止敵人向普舍哈河谷突破,10月7日實施反突擊恢復奧普列彭山和馬拉杜金山地域的原態勢,并向紅色墓地方向實施突擊
蘇軍第18集團軍以多次反沖擊阻止了敵人的繼續進攻。德軍從開始向圖阿普謝進攻以來,共傷亡了1萬多名官兵,其第一次向圖阿普謝突破的企圖失敗了。
10月14日,德軍恢復了進攻、企圖合圍第18集團軍和向圖阿普謝突破。但德軍也付出了慘重的代價,在這個過程中,德軍5名軍官、384名軍士和士兵陣亡;53名軍官、1417名軍士和士兵負傷。
10月17日,德軍奪取了邵武勉,并在向東南方向推進時,造成了合圍第18集團軍的威脅。
但在蘇軍的頑強阻擊下,德軍未能占領奧普列彭山和馬拉圖基。但德軍的先頭部隊離圖阿普謝不過30公里并切斷了蘇第18集團軍唯一的一條橫貫道路,因而破壞了集團軍的指揮和補給。
面對如此形勢,蘇軍決定全面反擊,將進攻中的德軍第97獵兵師和蘭茨集群包圍、殲滅在謝馬什霍山地域
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10月23日蘇軍第353師包圍了德第101獵兵師之一部。步兵第383師到11月3日,已完全肅清了佩列瓦利內伊的敵人。
之后德軍第三次企圖經格奧爾吉耶夫斯科耶突向圖阿普謝。至11月23日前,德軍在第18集團軍中央楔入防御縱深近8公里,正面達10公里。蘇軍的抵抗迫使德軍于11月23日徹底放棄進攻行動,轉入防御。
11月26日,蘇軍第18集團軍主力殲滅了被包圍的德軍,殲滅敵官兵4200余名,捕獲許多俘虜,繳獲大量武器裝備和其他作戰物資。
納爾奇克—奧爾忠尼啟則防御戰役
德軍阿提卡行動沒有取得成功,希特勒再次要求第1裝甲集團軍繼續進攻,奪取奧爾忠尼啟則(今弗拉季高加索)。同時,企圖封鎖格魯吉亞軍用公路,分割蘇軍部隊,爾后繼續向格羅茲尼、巴庫和沿格魯吉亞軍用公路向第比利斯進攻。
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在納爾奇克方向上,德軍總共集結了2個裝甲師和1個山地步兵師又10個專業營的兵力,計33894人、460門火炮和迫擊炮、1500余挺輕重機槍、178輛坦克和大量摩托車以及裝甲汽車等。
外高加索方面軍指揮部沒有預料到德軍會在納爾奇克方向進攻,因此讓一個兵力不強的蘇軍集團駐守在這里,較大的兵力都集中在第9集團軍地帶內,準備進攻戰役。
德第3裝甲軍在26日向前推進了20多公里。德軍坦克的這一突破使第37集團軍處境十分危急:部隊在最緊急的關頭失去了指揮,向西南潰退。德軍打開了通向奧爾忠尼啟則的道路。
10月28日,德軍攻陷納爾奇克,其先遣坦克支隊也前出到了烏魯赫河。
11月1日德軍占領阿爾東。
11月1日,德軍攻占阿拉吉爾并渡過阿爾東河。德國空軍猛烈轟炸奧爾忠尼啟則。
11月2日,德軍進入了奧爾忠尼啟則近郊。占領了吉謝利,距離市中心僅剩9公里。
11月3—4日,德軍企圖擴大突破口,但被擊退并遭受重大損失。被迫轉入防御。
11月6日近衛步兵第11軍向德祖阿里卡烏實施突擊。德軍第13裝甲師的主力在吉謝利附近幾乎全部被合圍。
為救援被困的裝甲師,德第3裝甲軍對蘇軍設在邁拉馬達格的防御陣地發起進攻。雙方展開激烈的爭奪,德軍在付出了巨大的代價后,第13裝甲師的大多數人員、傷員和少量裝備成功突圍至相對安全的朱阿利考地域。
11月11日蘇軍占領了吉謝利,又攻下新薩尼巴。
在這一戰中,德軍的損失為1275人陣亡、5008人負傷、273人失蹤。自此,第1裝甲集團軍距離格羅茲尼僅剩72公里的裝甲部隊再也無力繼續向前推進,被迫轉入防御,徹底放棄了突向格羅茲尼、巴庫石油區的企圖。
蘇軍反攻及庫班空戰
1942年底,在斯大林格勒頂住了德軍瘋狂進攻的蘇軍開始了戰略反擊。
1943年1月,蘇聯紅軍發起了代號為“木星行動”的軍事行動,試圖突破頓河地區的意大利軍防線,并攻取羅斯托夫。如果蘇軍的計劃實現,那么很可能當時德軍入侵高加索的部隊也被包了餃子。
而當時外高加索方面軍黑海集群也同時向克拉斯諾達爾、季霍列茨克進攻,而北集群則向莫茲多克、普羅赫拉德內、阿爾馬維爾進攻。
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德軍統帥部自1月1日起開始倉卒將軍隊由莫茲多克地域撤往西北方向。
外高加索方面軍北集群于1月3日開始向納爾奇克—斯塔夫羅波爾方向追擊退卻德軍,1月24日前解放了莫茲多克、礦水城、皮亞季戈爾斯克、斯塔夫羅波爾、阿爾馬維爾等北高加索城市。
同時,南方面軍在薩利斯克地域與外高加索方面軍右翼會合。
黑海集群1月29日解放了邁科普。2月9日,黑海集群開始了克拉斯諾達爾戰役,在這次戰役中克拉斯諾達爾于2月12日解放。
德軍不顧有生力量和技術兵器的重大損失,進行猛烈抵抗,將被擊潰的兵團和部隊殘部逐步撤向庫班河下游和塔曼半島。2月3日夜間及2月5—9日,黑海艦隊先后在新羅西斯克西南和梅斯哈科地域上陸,奪占登陸場,這一登陸場后來在解放新羅西斯克時起了巨大作用。
隨后北高加索方面軍各集團軍進至塔曼半島。德軍在這里建立了堅固的縱深梯次配置的防御, 即所謂“蔚藍色防線”。北高加索方面軍企圖在1943年春季突破“蔚藍色防線”,但未成功。
為了奪取蘇德戰場南翼的制空權,并為陸軍實施進攻戰役創造最有利的條件。蘇軍發動了高加索戰役以來最大規模的空戰-庫班空戰。
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在943年4月17日-6月7日展開的庫班空戰中,蘇德都派出了空軍的精銳,當時德國空軍參戰的為5個大隊2個中隊:參戰飛機總數約180架。蘇聯空軍參戰的為第201、第216、第236、第265、第278、第287戰斗機師。在飛機數量蘇軍上占有絕對優勢,其中僅第201、第265、第278、第287這四個戰斗機師就裝備了至少360架戰斗機。
這次空戰以蘇聯紅軍航空兵取得了勝利而告終。蘇軍在庫班空戰中共出動飛機3.5萬架次,擊毀德機1100余架。蘇軍的損失應該也不下五百架。
庫班空戰使得蘇軍徹底的掌握了后來蘇德戰場的制空權。
1943年 9月10日 ,北高加索方面軍開始了新羅西斯克—塔曼戰役,結果德軍“蔚藍色防線”被突破,新羅西斯克于9月16日解放。德軍撤向克里米亞半島,企圖在各中間地區組織抵抗,但未得逞。北高加索方面軍與航空兵、黑海艦隊和亞速海區艦隊密切協同徹底粉碎了德軍塔曼集團,并于10月9日全部肅清了德軍在高加索最后一個基地塔曼半島的德軍。
至此高加索戰役落下了最終的帷幕。
從高加索戰役來看,當時德軍的問題出在高估了自己的實力,同時向斯大林格勒和高加索方向展開進攻。同時德軍低估了蘇軍絕不后退的勇氣,在兩個方向都無法快速獲得進展,最終都打成了消耗戰。而德軍后勤補給線漫長,又沒有后備力量補充的問題就充分暴露出來,最終導致了斯大林格勒方向的崩潰。而斯大林格勒方向的崩潰之際導致高加索方向的德軍差點被全殲。
從斯大林格勒戰役和高加索戰役的結果可以看到,二戰之所以能取得最后的勝利,跟蘇聯人民付出的巨大犧牲是息息相關的,二戰東線蘇德戰場的戰況是幾十倍慘烈于西線,德軍的主力基本上全都壓在了東線戰場上,所以當時在阿登戰役中,抽掉了部分德軍,就導致盟軍潰不成軍。
我們現在看斯大林當時簽署227命令,要求不允許后退一步,覺得是不近人情。但是我們剖析了斯大林格勒戰役和高加索戰役之后才會發現,如果當時斯大林格勒放棄了,那么高加索最終也會是淪陷的下場,最終蘇聯就是亡國的下場。而德國由高加索進入中東,和日本會師,那么世界秩序就變成了另外的樣子。
所以戰場上是不能講人情的,如果一個陣地頂不住,那么帶來的就是整體的崩潰。這實際上都是血的教訓。
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