長(zhǎng)安啟源A06開訂 東風(fēng)日產(chǎn)N7暢銷之路或遇阻？

9月28日，長(zhǎng)安啟源A06正式開啟預(yù)訂，當(dāng)日僅公布純電車型預(yù)售價(jià)為11.99萬(wàn)-15.99萬(wàn)元，無(wú)論定位還是價(jià)格都與東風(fēng)日產(chǎn)N7（參數(shù)丨圖片）（11.99-14.99萬(wàn)）有著較高重合度，同樣都是瞄準(zhǔn)家用中大型家用轎車市場(chǎng)，但兩款車在產(chǎn)品力上呈現(xiàn)鮮明差異。啟源A06以800V架構(gòu)與豪華配置在細(xì)分市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)突圍，而日產(chǎn)N7依然是憑借東風(fēng)日產(chǎn)燃油車在舒適性方面的優(yōu)勢(shì)立足市場(chǎng)，目前看缺乏自身新能源技術(shù)口碑支撐。

設(shè)計(jì)與空間：90%得房率注定上檔次

外觀上，啟源A06由世界級(jí)大師操刀，236顆LED貫穿大燈+可發(fā)光LOGO的辨識(shí)度，搭配林肯級(jí)車漆品質(zhì)，相較東風(fēng)日產(chǎn)N7偏家用的沉穩(wěn)設(shè)計(jì)更顯個(gè)性化。空間利用上，啟源A06依托SDA平臺(tái)實(shí)現(xiàn)90%得房率，2922mm軸距配合可145° 調(diào)節(jié)的后排座椅，比東風(fēng)日產(chǎn)N7的 “尊享模式” 半躺設(shè)計(jì)更靈活。細(xì)節(jié)上，啟源A06的 “拍一拍” 電動(dòng)尾門（總?cè)莘e764L）優(yōu)于N7 的傳統(tǒng)開啟方式。

啟源A06全副武裝 上市即決戰(zhàn)

啟源A06以一副決戰(zhàn)姿態(tài)面世，配置拉滿：90.6%軟質(zhì)包覆+28點(diǎn)大師級(jí)指壓按摩座椅，搭配獨(dú)立冷暖冰箱與20揚(yáng)聲器全景音響，頭枕音響可獨(dú)立輸出導(dǎo)航音，駕乘互不干擾，舒適性、豪華程度直逼豪華車。日產(chǎn)N7則主打簡(jiǎn)約、舒適，雖然聲稱AI零壓云毯座椅可通過(guò)自適應(yīng)算法調(diào)整支撐，全域防暈車技術(shù)可緩解長(zhǎng)途不適，但實(shí)際體驗(yàn)有多好，還得打個(gè)問(wèn)號(hào)。而且僅提供前排按摩功能，且無(wú)車載冰箱配置。智能化方面，啟源A06的聲紋車機(jī)+自定義旋鈕操作更便捷，日產(chǎn)N7雖然搭載了8295芯片，理論上算力更強(qiáng)，但操作系統(tǒng)能否充分發(fā)揮芯片性能，還需后續(xù)口碑驗(yàn)證。

動(dòng)力補(bǔ)能：800V對(duì)壘400V的代差

這是兩者最核心的差距：?jiǎn)⒃碅06搭載800V高壓SiC平臺(tái)，30%-80%充電僅需9分鐘，10分鐘可補(bǔ)能330km；日產(chǎn)N7采用400V架構(gòu)，同工況充電需14分鐘，補(bǔ)能效率落后近40%。性能上，啟源A06搭載的210kW電機(jī)可實(shí)現(xiàn)6.2 秒零百加速，優(yōu)于日產(chǎn)N7高功率版的6.9秒，且支持6kW外放電，露營(yíng)實(shí)用性更強(qiáng)。續(xù)航方面，兩車的CLTC續(xù)航都來(lái)到630公里，但實(shí)際使用差異因人而異，很大程度上和使用習(xí)慣及駕駛方式有關(guān)。值得注意的是啟源A06電芯供應(yīng)商為國(guó)軒高科，日產(chǎn)N7則為欣旺達(dá)，孰優(yōu)孰劣我們不做判斷，只能說(shuō)目前國(guó)軒高科品牌影響力和裝機(jī)量在行業(yè)里都更靠前。

底盤與安全：舒適與運(yùn)動(dòng)的平衡術(shù)

啟源A06采用前雙叉臂+后五連桿全鋁懸架，相比日產(chǎn)N7的前麥弗遜+后四連桿鋼制懸架（僅羊角為鋁），操控極限更高。不過(guò)日產(chǎn)N7憑借底盤調(diào)校，濾震表現(xiàn)獲車主認(rèn)可，過(guò)減速帶時(shí)減震更柔和，但在高速緊急避讓這種激烈動(dòng)作上就有點(diǎn)力不從心。安全上，啟源A06的82.9%高強(qiáng)度車身+30秒電池報(bào)警，與日產(chǎn)N7的四針刺無(wú)熱蔓延電池各有側(cè)重，但日產(chǎn)N7存在車漆偏薄、接縫不均等品控問(wèn)題。

在與日產(chǎn)N7等同級(jí)競(jìng)品的競(jìng)爭(zhēng)中，長(zhǎng)安啟源A06的核心競(jìng)爭(zhēng)力清晰聚焦于 “越級(jí)價(jià)值”：800V超充平臺(tái)解決用戶補(bǔ)能痛點(diǎn)，全場(chǎng)景豪華配置（從28點(diǎn)按摩座椅到獨(dú)立冷暖冰箱）拉滿舒適體驗(yàn)，前雙叉臂全鋁懸架與高占比高強(qiáng)度車身則兼顧操控與安全，再加上90%空間得房率與靈活的智能交互設(shè)計(jì)，充分契合家用用戶對(duì) “全能” 的需求。11.99萬(wàn)起的預(yù)售價(jià)，讓其在同價(jià)位中形成了 “配置無(wú)短板、體驗(yàn)超預(yù)期” 的差異化優(yōu)勢(shì)。這種以用戶核心需求為導(dǎo)向的產(chǎn)品思路，不僅為消費(fèi)者提供了更具性價(jià)比的選擇，更將推動(dòng)15萬(wàn)級(jí)中大型家轎市場(chǎng)的配置升級(jí)與體驗(yàn)革新，讓家用電車的 “豪華感” 不再是高端車型的專屬。后續(xù)隨著長(zhǎng)安啟源A06推出增程版車型，勢(shì)必將對(duì)日產(chǎn)N7形成圍攻之勢(shì)。