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      11.99萬元起!長安馬自達MAZDA EZ-60上市

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      近日,長安馬自達MAZDA EZ-60正式上市,作為馬自達品牌首款全球戰略級新能源SUV車型,新車推出純電、增程兩大動力版本共6款車型、7款顏色,官方指導價區間為11.99萬元-16.09萬元。發布會上,長安馬自達正式官宣“甜蜜天后”王心凌擔任EZ-60產品代言人,同樣長在國民的“最高審美點”上,EZ-60與王心凌的相遇彼此迸發出全新的魅力。





      作為長安馬自達首款全球戰略級新能源SUV,EZ-60在造型設計、操控性能、智能座艙、主被動安全、匠心品質五大核心價值領域全面遵循全球標準,致力于為中國以及全球市場用戶打造卓越的出行體驗。



      外觀方面,EZ-60打破新能源中型SUV“千人一面”的同質化造型設計,用「魂動」美學打造出獨特的靈魂與韻律:百萬級的精工曲面、9風道的空氣動力學設計、雙色懸浮車頂、星云參數圖片)紫車漆,合力詮釋出觸動人心的輕奢感官愉悅盛宴。



      EZ-60前臉采用馬自達品牌家族式設計元素,“立體光雕標志之翼” 燈帶深度達 60mm,內置72顆高亮度燈珠,夜晚點亮時璀璨奪目,如同水晶般通透立體,帶來獨一無二的車輛辨識度。新車共提供7種車漆顏色,其中專屬的“星云紫”“水天藍”車漆采用2 - 12μm超細膩珠光顆粒,隨角異色性高達 23.7,采用“濕碰濕”三層噴涂工藝,不僅外觀亮麗,還能長久保持車身漆面的完美狀態。



      同級首創的9組貫穿式風道與7組空氣動力學組件,讓EZ-60在行駛過程中減少風阻60.8 counts,CLTC續航提升41km,長途出行時節能效果顯著;在高速行駛時,后軸可獲得最高705N的穩定下壓力,大幅提升行駛穩定性;同時,多風道的設計,有效梳理車身表面亂流,讓風噪優化4dB(A),車內環境更加靜謐,為用戶營造舒適的駕乘空間。



      EZ-60的操控以中歐9國道路性能標準為開發基礎,集結中國南京、重慶、日本廣島、德國法蘭克福三國四地的工程師團隊,歷經200余種調校方案的反復驗證,將馬自達“人馬一體”駕趣完美融入電動化車型,為用戶帶來前所未有的駕駛樂趣。



      首先,EZ-60采用“行-轉-停”全場景協同開發,以最大限度減少駕乘者頭部晃動量為目標,變道、轉彎也能有平穩舒適的駕乘體驗;EZ-60首次搭載連續可變阻尼懸掛,能根據路況反饋進行毫秒級調整,無論是在城市街道還是鋪裝道路,都能為用戶提供平穩的駕乘感受。制動系統采用無級調節模式,剎車線性絲滑,有效避免制動時“點頭”現象,減少乘客暈車的可能性。



      EZ-60的底盤調教媲美賽道級,車身側傾剛度提升20%,俯仰抑制能力提升10%,搭配與麥格納聯合開發的零重力座椅,側翼包裹性提升50%,轉向時駕駛員動態位移減少60%。為用戶帶來如同在賽道駕駛般的精準操控體驗,讓駕駛樂趣充分釋放。EZ-60摒棄追求 “極致加速”的噱頭,而是更加注重日常駕駛中,既能滿足用戶超車、起步的動力需求,又能保證動力輸出線性可控,新手駕駛員也能輕松駕馭,為全家出行增添一份安全保障。



      在智能化領域,長安馬自達認為,智艙不是冰箱彩電大沙發的表面裝修,而是滿足靈活多變的場景創造。作為智艙核心,EZ-60搭載同級首發4nm車規級芯片,8核CPU,語音指令響應時間僅為39毫秒,復雜對話準確率提升55%。多重冗余校驗機制,確保在復雜行車場景下,車機系統始終穩定、安全運行。



      26.45英寸5K一體式大屏,畫幅比例32:9,全面適配視頻資源播放要求。5K屏幕分辨率同級最佳,顯示屏灰態亮度小于0.5nit。此外,大屏經過900小時零下40°到95°循環沖擊測試,1000小時的常溫穩定性測試,95°高溫喚醒測試,好用更耐用。為了保證絕佳的屏幕觀感,還采用了大視角補償膜技術。



      EZ-60全球首發100英寸裸眼3D HUD,將車載HUD視覺技術推向全新高度。SLHM空間算法+導航讓信息呈現出“分層景深”,最大限度消除視覺延遲,避免潛在的分心事故。眼位追蹤功能讓畫面和眼球隨動,解決了HUD“飄、抖、晃”的技術痛點。此外,3D-HUD還能化身裸眼3D影院,線上影視庫提供超過500部3D片源,在停車休息或和家人露營時,超爽大片可以一次看個夠。



      在智能交互領域,EZ-60“所指即所控”的多模態交互,讓用戶只需指向遮陽簾、車窗等部件,說出相應指令,即可實現精準控制;一語即達的CUI零層級交互覆蓋90%高頻場景,用戶只需說出指令,車機便能迅速響應,無需繁瑣操作;車外配備4顆獨立麥克風和聲紋識別技術,在地庫等嘈雜環境下,指令識別率超95%,讓科技時代的用車便利性“張口”可及。



      智艙平臺內置豆包和訊飛星火兩個AI大模型,不管是導航、控車,還是陪玩聊天,樣樣在行。豆包AI助手堪稱一名稱職的“隨行生活顧問”,你的需要都能精準匹配解決方案。訊飛星火AI,則把人機交互體驗做到了最好。主駕駛位采用“多模識別”技術,包含唇形檢測+聲源定位+音區鎖定三大技術,即使車里放著音樂,也能精準識別你的指令。智能管家全時免喚醒,直接說指令,它就會立刻執行。



      智能交互離不開車內的音響系統,EZ-60搭載了23個高品質揚聲器,創馬自達車型歷史之最,包括5個高音,5個中音,4個低音,1個低音炮,4個天空全頻揚聲器,4個主副駕揚聲器,并支持杜比全景聲,高音穩、中音準、低音沉,無論坐在前排還是后排,借助聲音補償技術和空間聲場技術,都是“甜點位”。



      安全是馬自達刻在骨子里的DNA,是所有駕乘愉悅的前提。EZ-60通過“實戰測試+權威認證”雙維度,樹立了新能源中型SUV安全領域的新標桿,為用戶的每一次出行保駕護航。9月,EZ-60在“勇士之路”丙察察成功完成行業首個“整車碰撞/翻滾/浸水”連環挑戰,并榮獲中汽中心頒發的“TOP Safety”頂級安全證書,展現出卓越的安全性能。同月再次斬獲“2025中國十佳車身”及“最佳材料獎”兩項大獎。





      卓越的碰撞成績來自于車身結構的創新。EZ-60采用7橫5縱的籠式鎧甲結構,高強鋼占比86.5%,熱成型鋼27.45%,最高強度2000MPa,全車1500MPa及以上超高強度零件集群50個,關鍵部位更是層層加碼,如A柱采用五重防護結構,內外雙層1500MPa熱成型鋼和腔體SNS復合材料,大幅增強A柱的鈑金強度和剛度,抗彎性能提升44%。



      EZ-60全系標配9個安全氣囊,總容積370L,保護面積26500cm2,雙腔中央氣囊能防止前排乘員在側面撞擊中發生二次傷害,2米超長側氣簾從A柱覆蓋到C柱,副駕采用代表行業最高水平的飛躍式氣囊,能夠在爆炸的瞬間避開大屏。電池系統采用8層防護架構,提前滿足2026年電池安全國標(GB38031-2025)及歐洲標準。



      續航里程只是距離的長短,彪悍的續航達成率才是王道。在補能方面,EZ-60支持3C快充(15分鐘補能30%-80%),續航里程不虛標,讓用戶出行更加安心。



      EZ-60誕生于長安馬自達南京工廠,遵循全球統一品質標準。在研發階段,累計投入超900輛測試樣車,累計測試里程超900萬公里,覆蓋- 40℃極寒、80℃高溫、5000 米高海拔等極端環境。全系車身采用寶鋼優質GA鋅鐵合金板材,鹽霧測試960小時無銹蝕,相當于自然環境下30年抗腐蝕,車輛耐用性行業領先。

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