驚呆了！武漢12號線與18條線路無縫對接，快來看看最新運行圖！

截止到2025年9月，正在建設中的武漢軌道交通線路主要有武漢軌道交通10號線、新港線、11號線四期，以及軌道交通12號線，近日，多條在建設地鐵都傳來了好消息，其中，關于10號線一期最新的消息是，9月15日，一臺約四層樓高的大盾構機將于10月底運抵武漢，年內始發穿越長江。而11號線四期也是捷報頻傳，武漢地鐵11號線四期工程湯山站至四新大道站區間（簡稱“湯四區間”）左線盾構機順利始發，標志著11號線四期工程建設迎來新的突破。這也是芳草路站至梅林站區間雙線貫通后，項目啟動建設的第三條盾構隧道，為工程整體建設按下“加速鍵”。

新港線方面，8月18日，武漢地鐵新港線一期北洋橋站至武漢火車站區間左線盾構機正式始發，標志該區間進入盾構掘進階段，而最受人矚目的當屬武漢軌道交通12號線，首先是因為在所有在建的地鐵線路中，12號線線路可能是最長的一條線路，武昌段和江北段同時施工，全長59.9公里，設站37座，串聯7個行政區，一旦建成將極大提高周邊居民出行效率，其次，12號線建設時間比較長，如果從2017年12月18日開始計算，到2025年已經耗時近8年時間，因此市民對它的期待可以說望眼欲穿

最后，最重要的一點就是，據說12號線的換乘站點達到了26座（以最后公布實際運營數據為準），能夠與武漢現在已經開通的絕大部分軌道交通線路實現換乘。預計可以換乘的軌道交通線路可能達到18條。個人認為12號線無論是從線路長度還是換乘方面來看，都將不亞于12號線，據最新消息，12號線首開段預計可能于2026年3月開通，各項工作已經進入沖刺階段，下面為大家匯總一下12號線可能換乘站點及線路。包括已經開通的軌道交通線路和規劃中的線路，僅供參考，以最后武漢地鐵官方開通發布的運營線路站點為準。

國博中心南站（換乘6號線）、四新南路站（換乘11號線）、芳草路站（換乘11號線）、港口村站（換乘24號線）、墨水湖公園站（原丁家咀站，換乘26號線）、十里鋪站（換乘4號線）、漢鋼站（換乘14號線）、雙墩站（換乘3號、31號線）、石橋站（換乘6號線）、中一路站（換乘8號線）、后湖四路站（換乘28號線）、興業路站（換乘3號線）、百步亭站（換乘14號線）、丹水池站（換乘1號線）、科普公園站（換乘5號線）、鋼都花園站（換乘10號線）、團結大道站（換乘9號線）、汪家墩站（換乘8號線）、十五中站（換乘13號線）、武昌站東廣場站（換乘11號線）、富安街站（換乘24號線）、青菱站（換乘5號線）。羅家村站（換乘15號線）、漢口火車站（換乘13號線）

值得一提的是，絕大部分線路可以實現站內換乘，但是2號線和7號線有可能會通過站外換乘實現，與2號線、7號線需通過站外通道換乘，步行距離約200-600米，例如：何家垅站換乘2號線（小龜山站）。??漢口火車站換乘2號線，線省農科院南站換乘7號線（湖工大站），相信12號線的開通一定會為武漢市民的出行帶來更加便利，武漢的交通建設也會更上一層樓，那么，大家期待武漢軌道交通12號線嗎？最后開通的時候還是希望2號線能夠與12號線在站內換乘，可以在評論區留言討論一下哦！