吉利中國星雙旗艦：燃油車的智能天花板來了？

10月2日，沈陽國際會展中心E1館內，兩款“國民網紅神車”在眾人期待中揭幕。吉利中國星東方曜系列正式上市，星越L（參數丨圖片）和星瑞以全新面貌亮相，瞬間點燃全場熱情。有車友直言：“吉利是懂國人的，這次又精準戳中了心坎。”

價格誠意拉滿，入手正當時

這次上市的新款星瑞推出全新版本，涵蓋2.0T和1.5T兩種動力，售價區(qū)間9.87萬-13.87萬元，精準覆蓋10-14萬主流家轎市場。星越L“東方曜”則專注2.0T動力，提供三款配置，定價15.87萬-17.97萬元。更值得關注的是，老款星越L持續(xù)在售，讓車型入門門檻直接下探至14.77萬起，為不同預算用戶提供了更多選擇。

銷量背書，閉眼入不踩雷

吉利中國星系列的“國民度”，靠的是實打實的銷量成績。去年，星越L直接拿下無修飾詞的燃油SUV年度銷量冠軍，把同級別對手甩在身后；星瑞則常年穩(wěn)居自主品牌A級燃油轎車銷量榜首，堪稱“家轎卷王”。對于仍在考慮燃油車的用戶來說，這兩款車幾乎是繞不開的“必看選項”。

敦煌美學加持，文化感拉滿

這次改款最直觀的變化，是把傳統審美與敦煌文化“焊”在了車上。新車推出三款專屬車色——月牙青、莫高藍、丹青，每一款都自帶“故事感”。其中“莫高藍”堪稱寶藏選擇，低調中透著獨特辨識度。

內飾細節(jié)更是“氛圍感拉滿”：月泉玉樽造型的水晶擋把、256色琉璃溢彩氛圍燈，處處都是敦煌風格的設計巧思，坐在車里像闖進了小型“敦煌美學展”，讓“中國星”的名字名副其實。

智能反超新能源，燃油車也很聰明

誰規(guī)定燃油車不能玩智能？中國星雙車直接打破刻板印象。兩款車均搭載GEEA 3.0電子電氣架構，配合千兆以太網，信號傳輸“快如閃電”，不僅能支撐智能座艙與輔助駕駛的流暢聯動，還能實現整車FOTA升級，讓車“越用越新”。

智能座艙全系標配高通8155芯片+Flyme Auto車機系統，語音助手還整合了DeepSeek大模型，指令響應“秒到位”；星越L東方曜更配備256英寸AR-HUD+三塊大屏的組合，取消傳統點火開關，坐進去甚至會恍惚“這到底是燃油車還是新能源車”。

輔助駕駛開掛，高速通勤更輕松

東方曜系列最大的亮點之一，是輔助駕駛系統的“全面升級”。兩款車均搭載“千里浩瀚H3”系統，硬件上配備11個高清攝像頭、3個毫米波雷達、12個超聲波雷達，加上128TOPS高算力芯片，性能強悍。

這套系統能實現不依賴高精地圖的HNOA高速領航輔助，還支持120km/h AEB自動緊急制動、130km/h AES預警，足足涵蓋34項實用功能，不管是長途高速還是城市擁堵，都能幫駕駛員“減負”。

動力硬核，性能可靠性雙保險

作為燃油車的“基本功”，兩款車的動力升級同樣“有料”。均換裝代號JLH-4G20TDH的2.0T高功率發(fā)動機，這款機器與領克03+、05+同源，堪稱沃爾沃DRIVE-E系列的“親兄弟”，零件通用率高，可靠性經過市場驗證。

其中星瑞2.0T高功版最大功率200kW、扭矩400N·m，在自主品牌燃油車中幾乎“無對手”；星越L東方曜則搭配博格華納第六代電液式四驅系統，能在0.03秒內實現50:50扭矩分配，不管是雨天濕滑路還是輕度復雜路況，都能“穩(wěn)如老狗”。

選購指南：按需選擇不糾結

選星瑞東方曜：看重動力性能，日常以城市通勤為主、偶爾跑高速，選2.0T高功版準沒錯，200kW動力開起來“勁兒很足”，9.87萬起的價格也更親民，適合追求駕駛爽感的年輕用戶；

選星越L東方曜：需要全能車型，家里人多要大空間，或經常跑山路、應對復雜路況，優(yōu)先考慮。四驅系統+更大車身，兼顧通過性與實用性，適合家庭用戶或喜歡“一車多用”的朋友。

這次吉利中國星雙車煥新，堪稱“加量不加價”的典范。沈陽十一車展期間政策給力，省補、市補可同享，不管是家用剛需還是追求品質，這兩款“網紅神車”都值得沖一波！

吉利用實際行動證明，在新能源當道的今天，燃油車依然有著不可替代的魅力與創(chuàng)新空間。中國星系列正在重新定義什么是“新時代的燃油車”。