六車連發(fā)、銷量穩(wěn)增，上汽大眾“金九銀十”打響合資轉型攻堅戰(zhàn)

原創(chuàng) |顧寶之 校對 |編輯組

國慶假期第一天，上汽大眾交出9月銷量“成績單”：9月，上汽大眾終端銷售9.13萬輛，環(huán)比上升1.4%，銷量穩(wěn)中有升。截至今年前三季度，上汽大眾實現(xiàn)累計終端銷量78.7萬輛。在2025年合資品牌承壓的市場環(huán)境中，上汽大眾延續(xù)穩(wěn)健態(tài)勢，進一步鞏固了其作為2900萬用戶信賴的出行伙伴的市場地位。

當前中國車市正經(jīng)歷戰(zhàn)略變革，自主品牌在15-25萬元主力價格帶構筑新能源壁壘，豪華品牌加速配置下探，主流合資品牌新能源滲透率僅17.1%，而上汽大眾8-9月密集推出6款新車，從燃油車智能化升級到豪華電動車突破，以“油電同進”策略打響合資反攻戰(zhàn)，疊加雙節(jié)“六重禮”購車福利，同時升級服務網(wǎng)絡、加碼用戶權益等一系列舉措，在競爭日趨白熱化的市場中展現(xiàn)出合資轉型的強勁勢頭，有望再掀雙節(jié)假期訂車熱潮。

1、六車“三連擊”：錨定行業(yè)痛點實現(xiàn)雙線突破

在新能源與智能化浪潮下，上汽大眾精準切入行業(yè)核心賽道。當前“智駕平權”已成行業(yè)共識，73%用戶將智能化列為選購新能源車的首要原因，60%—70%用戶因無高速NOA放棄購車。

9月29日上市的途觀L Pro、帕薩特Pro、途昂Pro 2026款，升級端到端高快NOA功能，將燃油車智能化帶入2.0階段，填補了合資燃油車高階智能配置的空白。

豪華電動領域同樣打破行業(yè)僵局。面對合資電動車“技術代際鴻溝”困境，9月16日上市的豪華電動品牌AUDI首款戰(zhàn)略車型奧迪E5 Sportback以23.59萬起售價實現(xiàn)“豪華平權”，搭載579千瓦雙電機與高通驍龍8295芯片，上市30分鐘訂單破10153臺。這款融合德系基因與中國智電科技的車型，印證了“以市場換生態(tài)”的轉型新思路，上汽奧迪將智駕主導權交給本土伙伴，實現(xiàn)性能與智能的雙重突破。

燃油轎跑市場則回應了年輕化需求。8月上市的全新凌渡L以11.99萬起售價打破“轎跑高價壁壘”，GTS車型13.99萬即可入手2.0T高功率發(fā)動機，更在CTCC賽事奪冠印證品質。這一布局精準契合行業(yè)趨勢：在AI大模型快速滲透的當下，上汽大眾仍以多元化產(chǎn)品覆蓋不同用戶群體，避免陷入“技術堆砌”誤區(qū)。

面對汽車產(chǎn)業(yè)“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化”的變革浪潮，上汽大眾以“兩月連發(fā)六車”的密集節(jié)奏，展現(xiàn)了強大的產(chǎn)品推新能力。六款新車密集投放，覆蓋從燃油到電動、從大眾品牌到豪華品牌的多個細分市場。這種密集的產(chǎn)品投放節(jié)奏，在當前汽車行業(yè)產(chǎn)品迭代加速的背景下顯得尤為突出。

2、品質“獲認證”：以行業(yè)標桿筑牢信任根基

銷量穩(wěn)健的背后，是對合資品質短板的系統(tǒng)性補強。2025年合資車企普遍面臨“智能化短板削弱市場信任”的難題，而上汽大眾9月斬獲多項權威認證：帕薩特Pro在2025年中國汽車產(chǎn)品質量表現(xiàn)研究（AQR）中拿下合資轎車質量體驗第一，其高強度鋼材車身曾獲中保研“三大項G+”認證；ID.3摘得中端純電動車質量體驗第一，338項驗證標準筑牢安全底線；上汽奧迪A5L Sportback更樹立行業(yè)新標桿，在用戶對健康需求日益提升的當下，該車榮獲中汽中心“零甲醛”認證，常溫甲醛濃度低至15μg/m3以下，配合智能座艙配置，成為豪華車“健康+智能”融合的典范；全新凌渡L GTS賽車在CTCC上海嘉定站首秀即奪冠，進一步印證了企業(yè)在產(chǎn)品健康、安全與性能方面的全面領先。

在中國汽車產(chǎn)業(yè)從“量”到“質”轉型升級的關鍵時期，上汽大眾以“油電同進、油電同智”理念筑牢根基。這種“燃油穩(wěn)基盤、電動拓增量”的布局，為合資品牌轉型提供了可借鑒的實踐路徑。隨著雙節(jié)購車熱潮開啟，上汽大眾以產(chǎn)品、品質、服務的三重突破，在合資品牌轉型“生死突圍戰(zhàn)”中搶占先機，正以加速度開啟高質量發(fā)展新篇章。

3、雙節(jié)“送福利”：借勢旺季激活市場潛力

隨著“金九銀十”銷售旺季的到來，疊加新能源汽車購置稅免征政策進入最后一年窗口期，汽車市場消費潛力得到進一步釋放。上汽大眾“六重大禮”激活市場：9月底至10月12日，途昂家族、帕薩特家族等車型可搶2000元國慶專享現(xiàn)金券；Pro家族額外獲1000元租車券，全系燃油SUV享整車終身質保；6.98萬起特價、至高1.5萬元以舊換新補貼以及0首付0利息金融禮等優(yōu)惠政策，進一步降低購車門檻，契合行業(yè)“擴大基盤用戶”的轉型需求。政策紅利與品牌讓利雙管齊下，預計在國慶、中秋雙節(jié)期間將迎來新一輪訂車高峰。

服務網(wǎng)絡升級更展現(xiàn)長期布局。全國近200家上汽奧迪展廳完成煥新，預計2025年底將在100余座城市建成240余家用戶中心；線上APP新增“奧迪品牌世界”，實現(xiàn)“線上線下”無縫銜接。同時，品牌APP全面升級，推出“AUDI品牌世界”，為用戶提供更智能、更個性化的線上服務體驗，順應了汽車行業(yè)數(shù)字化服務的新趨勢。這種服務重構，正是合資品牌從“產(chǎn)品銷售”向“生態(tài)服務”轉型的縮影。

4、寫在最后

從銷量穩(wěn)健增長，到產(chǎn)品密集煥新；從服務升級，到用戶體驗優(yōu)化，上汽大眾正以“合資新時代”的加速度，推動品牌轉型“突圍”。隨著國慶訂車熱潮開啟，這個擁有2900萬用戶基礎的車企，正以“油電同進，油電同智”“全勢能更出眾”的姿態(tài)，重塑合資品牌在智能電動時代的核心競爭力。（END）